335i contra 550i

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por VISERIN, 10 Ago 2007.

  1. VISERIN

    VISERIN Guest

    mi primo me dice que el 335i anda bastante mas que mi 550i,yo por el contrario opino que el mio anda mas que el 335i no mucho mas pero si algo mas.
    vosotros que opinais?ser sinceros.
     
  2. japan_buda

    japan_buda Baneado Baneado

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    pffff...donde era??
    mira, el 335i con esos 2turbitos que le han puesto, tiene pinta de pulirse al 550i, con todos mis respetos hacia la mala bestia que tienes por serie5....has visto las cifras que da ese motor biturbo??? pffffff.......
     
  3. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    yo voto por le tuyo, pesara mas pero tambien tienes mas motor, en aceleracion lo mismo te gana pero en carretera abierta no creo que te gane.
     
  4. VISERIN

    VISERIN Guest

    pues cual son las diferencias?el mio tiene mas par,acelera de 0-100 en 5.2 seg,cuales son esas diferencias?????
     
  5. Rapindrive

    Rapindrive Forista

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    El 335i en 5.33. Las diferencias pueden ser el mejor tarado que tenga para curvear el 335i, teniendo menos inercias de masas, y recuperando mucho mejor dado a que es biturbo. En recuperaciones y/o adelantamientos es bastante rápido.un saludo
     
  6. draculk

    draculk Guest

    No sae el 550 pero mi 650 se pule al 335 en todo, jijiji, niñatillos prepotendes ( es coña), opero vamos en mi caso pulido
     
  7. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    ahí ahí andará el temita...
     
  8. odins

    odins Forista Senior

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    Nose porque siempre salen comparaciones de cual es el que anda más... los dos son muy buenos coches... pero son distintos.
     
  9. cifu

    cifu Forista Senior

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    Malas bestias ambas!!
     
  10. 330coupediesel

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    335i le da pal pelo.
     
  11. blaki

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    el 550i le pega
     
  12. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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  13. Albercien

    Albercien Guest

    eso es que lo tienes amariconao, mangarrán :biglaugh::biglaugh:
     
  14. Jorge 530d

    Jorge 530d Forista Senior

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    Un 550i es mucho motor, pero tambien son unos cuantos kilos de mas, y sin turbo. aunque claro, con un par de huevos de mas
     
  15. japan_buda

    japan_buda Baneado Baneado

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    pffff...donde era??
    yo creo que la diferencia es en paso por curva rápida de ambos, y peso/potencia del 550i....no sé, no sé, duelo de titanes...lo que a simple vista parece es que el 335i es más ligero.....alomejor es sensación...ya sabeis como se arreglan ultimamente estas dudas,no?? a la carretera a probarlos, jejejejeje
     
  16. ERROBERTO

    ERROBERTO Forista

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    dos turbos son dos turbos:twitcy:
     
  17. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    No creo que ninguno se pula al otro pero puestos a apostar el 335i tiene los boletos para tener más empuje saliendo desde abajo. Los motores turbo tienen un medio régimen imponente y aunque el 550i es tremendo V8 el otro es tremendo 3L biturbo.
     
  18. RobertoCi

    RobertoCi Forista

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    pues salvo error u omision las cifras favorecen al 550. Tiene 60 cv mas, mucha mas cilindrada (compensa efecto turbo en recuperaciones) y desde luego mejor sonoridad y menos vibraciones.
    Pero tambien es mucho mas tragon, la tecnologia biturbo aporta eso (en urbano y baja velocidad) y deja en entredicho la necesidad de esos bloques grandes.
    Con le mismo chasis (serie3) no tendria sentido el mas pesado y tragon bloque V8, que en poco tiempo será un 'deluxe' de los serie7

    El caso es que no sacan el 635i, por ejemplo....por que limitaria las ventas del 650i, que ademas tiene un publico que aprecia la finura del V8 (lo del M6 ya no se donde calificarlo, la verdad)


    S2
     
  19. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Para "fundir" a cualquiera de los dos, hay que ir a tanta velocidad que probablemente, lo termine alguno de los dos conductores por prudencia ;-)
     
  20. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    60 CV en niveles de más de 300 no son tan determinantes, sobre todo porque hablamos de potencia MÁXIMA pero no sabemos si a medio régimen hay 40 CV de diferencia o sólo 20... caso en el cual en ciertas circunstancias el más ligero 335i podría ser hasta más rápido.

    Lo suyo sería tener las curvas de potencia y saber los desarrollos para poder hablar con un poco más de precisión. Pero no me extrañaría que a 2500 rpm el V8 tenga 120 CV y el 6L Biturbo otros tantos e incluso un desarrollo más corto.

    En carretera abierta no tiene sentido decir cúal anda más ya que esos coches son de los "corro lo que quiero" no como la mayoría que son "corro lo que puedo". Dependerá del tipo de trazado y sobre todo del conductor.

    En cuanto a vibraciones no creo que haya grandes diferencias ya que ambos motores se presuponen suavísimos. Y en sonoridad seguramente el 335i zumba algo más porque en su diseño habrán querido hacerlo algo más deportivo.
     
  21. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    yo ni idea de cual andara mas,xo vamos creo q solo pilotos en circuito llegarian a apreciar las diferencias,dudo mucho q se puedan sacar partido a esos motorazos en carreteras aki en españa,muchas manos habria q tener...
    de todas formas yo vamos si me diesen a elegir me kedaba cn el 335,q solo hblan maravillas de el :notworthy:,aunke vamos el otro tiene q ser la bomba tb,esq vamos q comparaciones me haceis :LOL:
     
  22. LLenS

    LLenS Guest

    voto por el 550i , pero el del 335i se gasta unos 500 en la repro y ......

    see youuuuuuu

    xD
     
  23. Crown

    Crown Forista

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    no pondria la mano en el fuego por ninguno de los 2... :radar:
     
  24. donut

    donut Forista

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    550i :Randy-git:
     
  25. JJSS

    JJSS Forista Senior

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    Yo creo que gana el 335:yes:
     
  26. draculk

    draculk Guest

    seria el, q el q lijo fui yo y eso q iba con los niños la mujer el carro :Randy-git::Randy-git: ese porschista :biglaugh::biglaugh:
     
  27. Kamala

    Kamala Forista Legendario

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    Muy cierto.

    Lo suyo es probarlos en la carretera y dejarse de cifras, pero con tanto caballo no se puede llegar al límite. Lo podeis probar en recuperaciones en autovía, hasta llegar a un tope de velocidad que considereis apropiado, y luego igual en carretera, primero iendo uno delante y luego iendo el otro, a ver ai alguno se queda atrás en las curvas.
     
  28. Albercien

    Albercien Guest

    donde te dejaste a la suegra?? :p:p
     
  29. JoNa_THaN

    JoNa_THaN Forista

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    Yo he escuchado un 650i y a bajas vueltas ya suena más que un 335i, en potencia bruta no se, pero en sonoridad el 50i es mucho mas "grande".
     
  30. VISERIN

    VISERIN Guest

    muchas gracias por vuestras respuestas,espero algun dia encontrarme con uno en la carretera y ver realmente cual anda mas,yo voto por el mio
     

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