Avería 335i del 07/2008

[javidalamo]

Hola, queria hacer una consulta, hace un mes me compre un bmw 335i con algunas modificaciones(downpipes, escapes milltek, admison burgermotor, etcc..) y con la centralita jb4 g5, pero noto que el coche a veces cuando le pisas, ya sea en marchas cortas o largas me tironea , se produce una perdida de potencia y se me enciende el icono de averia del motor (el grifo amarillo medio lleno), y es que estoy pensando en quitarle la centralita jb4 y reprogramarlo con la original. A todo esto el coche lo compre en un concesionario bmw premiun en Asturias, donde medieron garantia de un año, tanto en bmw como con otra empresa privada.
Saludos.

 

[Tetustus]

Deberías comprobar con la JB4 que tipo de error te da, es posible que no tenga nada que ver con la JB.
Saludos

 

[jagus]

yo lo pondría de serie o lo llevaría a un buen especialista...

 

[javidalamo]

Deberías comprobar con la JB4 que tipo de error te da, es posible que no tenga nada que ver con la JB.
Saludos

La verdad es que todavia no controlo la jb4, solo cambiar de mapas, y poca cosa mas, no me he puesto a tocar parametros hasta que no vea el manual.

 

[javidalamo]

yo lo pondría de serie o lo llevaría a un buen especialista...

Me da mucha pena quitarle todo lo que lleva, porque cuando no tironea, va como un autentico diablo., me gustaria dar con la tecla de lo que es, si fuera bomba de alta, inyectores, bobinas o que se yo...

 

[ratapeludismo]

Pon mapa 0 y hazle una diagnosis normal con la aplicación bmwhat.

 

[JAVI335CC]

Síntoma claro de que hay que mirar bobinas,inyección,etc....
Lo que te dicen...comprueba errores,..mira logs..habla con uno que sepa.

 

[oliver335i]

Lo que te dicen, pero lo primero es diagnosticar la avería y no quitar la jb, pueden ser por muchas cosas.

 

[JAVI335CC]

La verdad es que lo de poner la jb así a pelo sin mirar cosas o intentar empaparse o hablar con alguien experto o profesional...se esta poniendo de moda.
Demasiado atractivo al alcance de la mano,335 a precios muy baratos...etc

 

[davidr]

Hola, queria hacer una consulta, hace un mes me compre un bmw 335i con algunas modificaciones(downpipes, escapes milltek, admison burgermotor, etcc..) y con la centralita jb4 g5, pero noto que el coche a veces cuando le pisas, ya sea en marchas cortas o largas me tironea , se produce una perdida de potencia y se me enciende el icono de averia del motor (el grifo amarillo medio lleno), y es que estoy pensando en quitarle la centralita jb4 y reprogramarlo con la original. A todo esto el coche lo compre en un concesionario bmw premiun en Asturias, donde medieron garantia de un año, tanto en bmw como con otra empresa privada.
Saludos.

@Culebra es el forero que te puede ayudar en temas de JB.

Un saludo.

 

[335i]

@Culebra es el forero que te puede ayudar en temas de JB.

Un saludo.

Lo estoy viendo venir jajajajaja

 

[javidalamo]

La verdad es que lo de poner la jb así a pelo sin mirar cosas o intentar empaparse o hablar con alguien experto o profesional...se esta poniendo de moda.
Demasiado atractivo al alcance de la mano,335 a precios muy baratos...etc

En el conce no me dijeron nada de la tarjeta, yo pensaba que llevaba la centralita original, llamaron al anterior dueño y luego me comentaron que ese podria ser una posible causa, actualmente ya me he recorrido todo internet, aparte de que estoy contactando con profesionales y expertos del tuning para que me asesoren. Lo que veo es que siempre se va a lo mismo bujias, bobinas, inyectores, bomba de alta, jb4, etc..., creo que todo a la vez no sera y por eso pregunto.

 

[JAVI335CC]

En el conce no me dijeron nada de la tarjeta, yo pensaba que llevaba la centralita original, llamaron al anterior dueño y luego me comentaron que ese podria ser una posible causa, actualmente ya me he recorrido todo internet, aparte de que estoy contactando con profesionales y expertos del tuning para que me asesoren. Lo que veo es que siempre se va a lo mismo bujias, bobinas, inyectores, bomba de alta, jb4, etc..., creo que todo a la vez no sera y por eso pregunto.

como? que vendió el coche a un concesionario si desinstalar la jb4? j*der,,,ya hay que tener ganas de complicarse la vida. Peor vamos que el problema con la jb sigue siendo el mismo,,,tenerla puesta sin saber es un lio. Ya sea que no sepas de la jb o como en tu curioso caso, no saber que la llevas.
Hombre, esos fallos son los típicos del N54, y que con la potencialmente se hacen mas comunes. Solucionables.

 

[Culebra]

Típicos síntomas de llevar una jb4 ;-)

Tirones, fallos, lucecitas...

Poco más que decir que no se sepa ya.

 

[Culebra]

@Culebra es el forero que te puede ayudar en temas de JB.

Un saludo.

como os gusta buscarme jajajajajaj

Y mira q no tenía pensado decir nada... Pero si me estáis llamando... ;-)

 

[Culebra]

Me da mucha pena quitarle todo lo que lleva, porque cuando no tironea, va como un autentico diablo., me gustaria dar con la tecla de lo que es, si fuera bomba de alta, inyectores, bobinas o que se yo...

A mi tb me dio relativa pena quitar la jb4, porque con ella el coche andaba más, pero siendo sinceros, para que queremos los coches?

Yo por lo menos lo uso solo y exclusivamente para viajar y cuando viajo me gusta ir cómodo, seguro, despreocupado y con todo dispuesto para el disfrute conduciendo.

Con la jb4 iba intranquilo, porque sabías que en cualquier momento, ZAS! bombillita encendida con fallo motor!

Y me harté de eso y me dije a mi mismo: "qué necesidad tengo de estar siempre pendiente de quedarme tirado en cualquier carretera solo a cambio de un poco más de potencia?"

Así qué decidí quitarla y fue la mejor decisión que he tomado en los últimos años.

Desde entonces el coche como la seda, sin tirones y sin un solo fallo después de decenas de miles de kmts

 

[javidalamo]

Entoces si le hago una repro con la centralita original me olvido de los tirones y las lucecitas, pero tb tengo que tocar escapes y admision, por cierto llevo supresion De catalizadores, tb pueden venir de hay los problemas?

 

[JAVI335CC]

Entoces si le hago una repro con la centralita original me olvido de los tirones y las lucecitas, pero tb tengo que tocar escapes y admision, por cierto llevo supresion De catalizadores, tb pueden venir de hay los problemas?

madre mia que cacao tienes...
te han vendido un coche al que se le hicieron las cosas basicas, admision,downpipes y jb4. Hay decenas de coches así en el foro, y no van mal ni dan fallos.
Como ya te han dicho, busca que fallos son los que te da el coche, y una vez sepas los códigos de error, pues ya se podrá ver que falla.
el resto es dar palos de ciego y valorar cosas según gustos

 

[Culebra]

madre mia que cacao tienes...
te han vendido un coche al que se le hicieron las cosas basicas, admision,downpipes y jb4. Hay decenas de coches así en el foro, y no van mal ni dan fallos.
Como ya te han dicho, busca que fallos son los que te da el coche, y una vez sepas los códigos de error, pues ya se podrá ver que falla.
el resto es dar palos de ciego y valorar cosas según gustos

sin duda hay q comenzar por leer los fallos pq quizas estan provocados por cualquier cosa ajena a la jb4....

pero hay q ser sinceros javi, a muchos la jb4 les va bien (o eso dicen, pq yo conozco gente q por aqui dice q le va bien y luego quedas en persona y te dicen q estan hartos) y a otros les va mal, lo q pasa es q no siempre se airean los problemas en los foros por miedo a q luego si vendes el coche, la gente sea conocedora de dichos problemas y les de miedo comprartelo, por ejemplo... pero no a todo el mundo le va bien la jb... vamos, ni de lejos.

 

[JAVI335CC]

sin duda hay q comenzar por leer los fallos pq quizas estan provocados por cualquier cosa ajena a la jb4....

pero hay q ser sinceros javi, a muchos la jb4 les va bien (o eso dicen, pq yo conozco gente q por aqui dice q le va bien y luego quedas en persona y te dicen q estan hartos) y a otros les va mal, lo q pasa es q no siempre se airean los problemas en los foros por miedo a q luego si vendes el coche, la gente sea conocedora de dichos problemas y les de miedo comprartelo, por ejemplo... pero no a todo el mundo le va bien la jb... vamos, ni de lejos.

Eso esta claro, no a todo el mundo le viene bien. Ejemplo mi caso..las vueltas que dimos hasta que me quede con la cobb. Le fallaba todo al jodio coche,,jejeje...y una vez arreglado todo,,si, el problema era por la jb. Luego pues cada uno cuenta mas o menos cosas según sus intereses o inquietudes. Yo la verdad es que no cuento mas, porque no me empapo bien del tema y se lo deje a quien me lo hizo. Y por eso estoy contento. Pero hay otros muchos que sufren en silencio, y otros que sin haber mirado primero si el coche esta bien o no despotrican de la jb o del empedrado.
Asi que,,,cuando diga los fallos que tiene, los códigos, pues ya valoramos todo.

 

[javidalamo]

OK, la semana que viene un amigo me lo va a mirar en la maquina de diagnosis, ya os dire que dice el coche. Gracias por vuestros comentarios ya que toda aportacion a este tema me ayuda. saludos