335i vs 335d vs M3 e46-TODOS Repro Upsolute

330coupediesel

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A raiz de la que se lió aquí:http://www.bmwfaq.com/f151/335i-vs-335d-repro-upsolute-657376/
Me ha surgido la misma idea ampliando un poco:

GRAFICAS TODOS CON REPRO UPSOLUTE.¿Cual anda más?todos en el mismo banco

335i
vdkZg.jpg


335d

23w1cgg.jpg




M3 e46

04032011346.jpg
 

Bimmer

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Te gusta liarla ehh... Yo me desmarco, que me enciendo muy fácil en cuanto leo no se qué historias para no dormir sobre el paaarrrr... Jejeje.
 

sansan

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No coment. Que luego llueven ostias por todos lados:mus-
 

Bl@nquito

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Ni idea. Pero con el M te lo pasas mejor
 

victor316

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Y?. Eso sólo son números. También veo una curva de potencia de un diesel que se acaba a 4.500 rpm y una de un M3 hasta 8.000 rpm
 

330coupediesel

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victor316;11336291 dijo:
Y?. Eso sólo son números. También veo una curva de potencia de un diesel que se acaba a 4.500 rpm y una de un M3 hasta 8.000 rpm
La pregunta no era cual te gusta más, era cual anda más!biggrin
 

sansan

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Ya se empieza a calentar ya
 

emputecido

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330coupediesel;11336301 dijo:
La pregunta no era cual te gusta más, era cual anda más!biggrin

Prefieres andar con una gorda y fea o con una rubia/morena de infarto a cada lado? hay diferentes formas de andar...:descojon:.
 

victor316

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330coupediesel;11336301 dijo:
La pregunta no era cual te gusta más, era cual anda más!biggrin
En recta?, pues probablemente el 335d.
 

emputecido

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El //M es el que había dado sobre 320 caballos de serie antes de reprogramarlo?
 

Gulf627

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ya conteste en el post original....
 

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emputecido;11336320 dijo:
Prefieres andar con una gorda y fea o con una rubia/morena de infarto a cada lado? hay diferentes formas de andar...:descojon:.

Yo no lo plantearía así, ya que en este caso ambas son muy buen partido...
Prefieres estar con una paivon paivon que suba y baje 4500 veces por minuto o con otra paivon pero no tanto como la otra pero que suba y baje 8000 veces por minuto...

¡¡Ahí tenéis la respuesta!! :ANAL::-({|=
 

YKpower

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La lista sería así:

1º M3 e46, ventajas: frenos, suspensiones, ancho de ejes, peso, tacto atmosferico sin lag, fiabilidad, contras: en aceleracion de linea recta seguramente es algunas décimas más lento, pero en circuito sacaría segundos a 335i y 335d, con menor fatiga.

2º 335i: el mas rapido de todos en linea recta, pero es un coche normal, bien puesto a punto pero con una preparacion muy lejos del circuito, con sus graves perdidas de potencia con la JB o repros.

3º 335d: en linea recta será mas o menos igual, consume mucho menos, pero por sonido, suavidad, tacto, sensaciones queda en la ultima posicion, sin ser menospreciado.
 

Kimi

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Yo no sabria por cual decantarme,cualquiera de los 3 es lo suficientemente potente como para andar mas que el otro,pero claro los 3 son del mismo nivel.
 

YKpower

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320;11336382 dijo:
Yo no lo plantearía así, ya que en este caso ambas son muy buen partido...
Prefieres estar con una paivon paivon que suba y baje 4500 veces por minuto o con otra paivon pero no tanto como la otra pero que suba y baje 8000 veces por minuto...

¡¡Ahí tenéis la respuesta!! :ANAL::-({|=
Puf 8000rpm serían entre 120 y 130 subidas y bajadas por segundo. He conocido tipas así, pero tienen el mismo problema que el M3, la autonomía, se cansan pronto biggrinbiggrin
 

330coupediesel

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emputecido;11336320 dijo:
Prefieres andar con una gorda y fea o con una rubia/morena de infarto a cada lado? hay diferentes formas de andar...:descojon:.
:descojon:Te parece una gorda y fea un 335d?:descojon:
victor316;11336325 dijo:
En recta?, pues probablemente el 335d.
En autopista, por ejemplo:ang:
Gulf627;11336351 dijo:
ya conteste en el post original....
:zartyman Vaya si constestaste!!:zartyman
 

rafael bmw

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YKpower;11336474 dijo:
La lista sería así:

1º M3 e46, ventajas: frenos, suspensiones, ancho de ejes, peso, tacto atmosferico sin lag, fiabilidad, contras: en aceleracion de linea recta seguramente es algunas décimas más lento, pero en circuito sacaría segundos a 335i y 335d, con menor fatiga.

2º 335i: el mas rapido de todos en linea recta, pero es un coche normal, bien puesto a punto pero con una preparacion muy lejos del circuito, con sus graves perdidas de potencia con la JB o repros.

3º 335d: en linea recta será mas o menos igual, consume mucho menos, pero por sonido, suavidad, tacto, sensaciones queda en la ultima posicion, sin ser menospreciado.
Tu lo has dicho YK es así.
Por cierto en casa siempre ha habido gasolina y solo 2 diesel y estos consumen menos pero su , suavidad , sonido , "tacto" y vibraciones peores pero el ahorro es importante jaja:descojon:
 

inthenight

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¿Cual anda más cómo? ¿en línea recta)

Que se pueda comparar el 335i con el 335d y que se lie la de San Quintín, por enésima vez, con un post de Gasofa vs Diesel lo puedo aceptar, pero si te gusta darle estopa al coche, de esos 3 el M gana por goleada.
 

Bl@nquito

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330coupediesel;11336269 dijo:
Viendo como te adelanta el 35d o el 35i,seguro que te lo pasas cojonudo:descojon:

Mas me reire cuando casquen los turbitos ;-)
 

Bl@nquito

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sansan;11336304 dijo:
Ya se empieza a calentar ya

Yo ya lo he reportado. Porque solo busca tocar las narices repitiendo el post en el general biggrin
 

330coupediesel

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Bl@nquito;11336705 dijo:
Yo ya lo he reportado. Porque solo busca tocar las narices repitiendo el post en el general biggrin
:descojon:A ver si voy a perder la cuenta con tu reporte:descojon:biggrin
 

Bl@nquito

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330coupediesel;11336712 dijo:
:descojon:A ver si voy a perder la cuenta con tu reporte:descojon:biggrin

No me gustaría, pero que cerrasen el hilo sí. :rambo:
 

xWeST

Forista Legendario
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Yo me quedaría con el 35i, pero no haría ningún feo! :finga:
 
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