Avería 3F25 CHARGE AIR HOSE MONITORING

deirvy

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Buenos días y felices fiestas a todos, a los 284.000 Km llegó la primera averia de mi 320D N47 184CV. Esta mañana al ir al trabajo se quedó sin potencia y se encendió el testigo del motor en amarillo. He pasado diagnosis con BTool y me da el fallo que pongo en el titulo (3F25 CHARGE AIR HOSE MONITORING). He continuado la marcha al trabajo con potencia limitada y sin problemas.
¿Qué puede ser?, ¿por donde empiezo a mirar?.
Gracias por la ayuda.
 

hector8

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Yo empezaría por el charge pipe o tubo de carga, el que va del turbo al intercooler, o del intercooler a la zona de tuberías EGR, probablemente algo se haya roto o soltado por ahí.
Entiendo que van por ahí los tiros.
Saludos!
 

deirvy

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He investigado un poco y he leído que también puede ser el sensor Map, nunca lo he limpiado así que también probaré a limpiarlo mañana.
 

hector8

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He investigado un poco y he leído que también puede ser el sensor Map, nunca lo he limpiado así que también probaré a limpiarlo mañana.
si, también puede ir por ahí
 

deirvy

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Bueno, esta mañana saqué un poco de tiempo y limpié el sensor Map, el maf (caudalimetro) y la leva de actuación de la egr. Después de limpiarlo todo el ralenti es perfectamente estable y habrá que observarlo el frío, pero parece que ha mejorado bastante. El caudalimetro estaba muy limpio, el Map casi taponado y la leva de la egr se quedaba atrancada en la posición final.
Creo que con 284.000Km necesita una buena limpieza de egr, admisión turbo... Pero creo que eso se lo dejaré a un profesional porque yo tengo que hacerlo en la calle y no lo veo acertado.
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