40 años del Citroen CX

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por victor316, 21 Mar 2014.

  1. victor316

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  2. Jokin

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    Uno de los coches que ha marcado mi infancia. Diseño irrepetible.
     
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  3. Jokin

    Jokin Clan Leader

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  4. Sechs

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    Gracias por avisar. Igual hasta me acerco a Salamanca.
     
  5. Tonigas

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    Tambié estaba el modelo más pequeño.
    El Gs!!!. El Cx te girabas para mirarlo cuando pasaba.
     
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  6. Popas78

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    El Museo del Automóvil de Salamanca merece mucho la pena verlo... y con esta exposición es una ocasión idónea.
    Un fin de semana en Salamanca para visitar el Museo (ya de paso os asomáis al Tormes desde el puente romano que está a 300 metros), dar una vuelta por la ciudad y comer bien por el centro es un buen plan de primavera.;)
     
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  7. BMW E34

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    Gran coche, a pesar de ser francés.
    Le faltaba un V6, eso sí.
     
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  8. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Yo en el museo ya estuve. Pero lo del CX es una buena excusa para volver.
     
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  9. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Llegó 15 años adelantado. Si hubiera salido a mediados de los 80 ya tendría un V6 y calidades algo mejores seguro.
     
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  10. Olagüe

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    Mítico donde los haya, pero feo, un rato... :wtf:
     
  11. BMW E34

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    Le podrían haber colocado el del SM.
    Aunque teniendo en cuenta la procedencia de ese motor y la exclusividad del SM, imagino que el coste habría sido astronómico...
     
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Inviable. Era un motor malo y gastón. Y encima cuando salió el CX entró Peugeot con la tijera.

    El CX tenía programado sacar un Wankel trirotor pero de nuevo Peugeot abortó la idea.
     
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  13. Manol

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    Con la edad que tienen y parecen aún hoy en día, un coche del futuro. :amo2::amo2:
     
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  14. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Con los paragolpes de plástico y unos LEDs... sin duda lo serían :LOL:
     
  15. Manol

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    No, no, tal cual, sí no ya no sería lo mismo. :D
    Una cosa es modernizarlo con las nuevas tecnologías de construcción, pero respetando todo.
     
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  16. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Cierto, y hablando de LEDs, es posible que los faros del CX tengan tan buena iluminación con sus H4 como muchos BMW más modernos con xenon.
     
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  17. ferrom333

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    Creo que uno de los recuerdos más antiguos que tengo es en junio del 78 con 4 añitos subirme a un CX 2400 palas marron en la exposición de un enorme concesionario en Barcelona...me impresionó muchisimo aquella linea futurista y el coche tan bajito casi con la panza en el suelo...mi padre aquel día se compro un estupendo GS palas, el CX era muy caro y ya tenían fama de glotones.
     
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  18. paramo M power

    paramo M power Forista Legendario

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  19. Larsen

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    Yo tuve un CX 2400 Palas de los primeros, y la mitad de salidas que hacía eran para ir a la gasolinera o al taller. Eso si, molaba un montón.
     
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  20. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Para ir a la gasolinera, seguro. Un amgo de mi padre tuvo un GTI 2.400 y un 25 GTI Turbo 2. El primero le di bastante buen resultado aunque lo vendió a los 4 años... pase ganas de que lo hubiera comprado mi padre porque no debía tener más de 100.000 km aunque en esas fechas, 1985, 100.000 km parecían más de los que parecen hoy. El GTI Turbo 2 lo conservo muchos más años aunque lo usaba poco y tuvo toda la vida bastantes problemas, el más molesto un consumo de batería que no le supieron resolver y eso que un familiar suyo era gerente de un taller oficial Citroën.
     
  21. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Tenían el PRV que ya utilizaba el 604, el alpine A310, el 505 y algunos otros coches más.
     
  22. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Todos estos usaron el PRV...casi nada

    Alpine A310 (octubre de 1976) Alpine A610 (1991) Alpine GT/GTA (1984) Citroën XM (1989) De Lorean DMC-12 (1981-1983) Dodge Monaco (1990-1992) Eagle Premier (1988-1992) Helem V6 Lancia Thema (1984) Peugeot 504 coupé/cabriolet (1974/1975) Peugeot 505 (julio de 1986) Peugeot 604 (marzo de 1975) Peugeot 605 (1990) Renault 25 (1984) Renault 30 (marzo de 1975) Renault Espace Renault Laguna Renault Safrane Talbot Tagora (1980) Venturi (todos los modelos) Volvo 242GLT/6/244GLT/6/245GLT/6 (3 de octubre de 1974) Volvo 262/262C/264/265 (3 de octubre de 1974) Volvo 760 GLE (febrero de 1982)
     
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  23. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    A mi me molaba ese coche.
     
  24. Tonigas

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    Siiii Palas!!!, no lo recordaba.
    Mi padre tenía un triste R 6.
     
  25. THOR

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    De niño monté en un CX de un tio italiano, no lo olvidaré nunca. :rolleyes:
     
  26. cybermad

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    En su epoca fue rompedor, y este siempre me ha parecido su primo ingles :)
    [​IMG]
     
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  27. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

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    No sé cómo ni por qué pero le aprecio a este rover un toque mucho más barroco y ostentoso. El cx le veo con un diseño mas estilizado y más "suave" Puede ser?


    No obstante, en calidades mecánicas y en acabados, seguramente este rover le da un repaso. (en calidad de rodadura seguramente no)
     
  28. Carlos_BPM

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    Cochazo dónde los haya, hoy tomando un café en una cafetería dónde los coches están aparcados en batería justo a los piés de la terraza, tenía delante un turbo 2 y no podía parar de mirarlo....
     
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  29. ferrom333

    ferrom333 Forista Senior

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  30. imirlo

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    Felicidades a mi adorado CX

    Creo que nunca me ha gustado más un coche de lo que me gustaba el CX alla mediados los 80
     
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