473 cv. Nuevo M3

El conjunto de instrumentos digitales se ve un poco más deportivo.

Comenzamos la semana laboral con nuestro mejor aspecto hasta el momento dentro del próximo BMW M3 . Para ninguna sorpresa real, el sedán deportivo se parece mucho a la nueva Serie 3 que debutó en octubre de 2018. Las pantallas digitales para los sistemas de instrumentación e información y entretenimiento son fáciles de ver, y sospechamos que la variante M incluirá las pantallas más grandes como estándar equipo




https://www.motor1.com/news/349370/bmw-m3-spied-showing-interior/

 

480 cv. 510 la versión "gorda".

 

Las berlibas deportivas y, en general, los deportivos, cada día más potentes y caros. Para la gente de a pié, coches también más caros y menos potentes por aquello de la ecología.
Los eléctricos, para los ricos y el diésel, de nuevo, para los pobres.

 

¿Y esto es nuevo?

 

En absoluto.

 

Como sea asi.Vaya cagada

 

Perdon no me subio el frontal que es la cagada

 

Pequeños me parecen esos riñones...

 

Me recuerdan a algunos renders de broma que se colgaron en el hilo del X7
Dudo que sea así el M3, pero si no, sería una de las mayores cagadas de BMW en los últimos años.....porque madre mía

 

Vistos los Serie7 y X7.

Y el Serie 1 podria ser asi

 

Los del serie 7 y X7 son exagerados.......pero es que estos ya es otro nivel ........pero vamos sí, tienes razón, no hablaremos muy alto porque......

 

Depende de lo que quieran los chinos,que son los que mandan actualmente.

 

Después del M3 E92 dejaron de interesarme los M en general, y aun sigo sin comprender desde mi ignorancia, el por que no han seguido fabricando un M3 coupe, siendo el primero coupe, el origen del Mito, de la historia.

 

Lo hay, pero se llama M4.

 

Se llama M4

 

De hecho, el concepto de M3 original se llama M2, solo que jerárquicamente sería M4 el cual ha crecido en tamaño y peso considerablemente

 

A ver cómo será el coupé que es el que a mí me interesa...

 

Primero 1m Coupe

 

Para mi el M3 es un serie 3 y un M4 un serie 4

 

Por esa regla de tres, entonces el M5 es el M4, etc

 

Y a mi tambien!!

 

Hombre, solo faltaba

No va a ser un M5 un Serie 8 y un X5M un Serie 2.

 

Marketing y posicionamiento de gama.

Han copiado la estrategia de nomenclaturas de Audi.

Audi
A4: berlina
A5: coupe
A5 sportback: coupe de 5 puertas


Bmw
Serie 3: berlina
Serie 4: coupe
Serie 4gc: coupe de 5 puertas

 

Hay un monton de Ms ahora, pero ninguno es sustituto del M3 como se pretende dar a entender. Siempre se esta comparando cualquier modelo con el M3.

Lo cierto que el M3 actual se ha desvirtuado y a pasado a ser una berlina., cuando lo logico hubiese sido seguir manteniendo la versión coupe, que es el origen de la Saga.

Nos quedaremos anclados en el pasado. E46 forerver.

 

El M3 ha sido una berlina desde que se creó el M3 E30.

Es decir, siempre ha sido una berlina que a fin de cuentas es un serie 3.

Ha habido varios M3 que han tenido carroceria de 4 puertas, como el E36, E90 y F80.

Ahora lo único que ha cambiado es el posicionamiento de la gama y lo veo muy lógico porque el consumidor es así. Le cambias el nombre y ya cree que tiene algo distinto.

Y sobre el E46...¿pasaremos página algún día?

 

No mientras sigan sacando coches tan feos

 

Bah...es que es muy cansino el asunto M3 E46.
Que si, que está muy guapo pero ya pasó

 

Alvarillo es que tu eres muy de vanguardia

Desde mi punto de vista la esencia del M3 se perdió desde el E92 en adelante.

 

Raul!! Grande!! No es que sea de vanguardia, es que ya hay tres generaciones posteriores al E46 y que sigamos con lo mismo...

Y mira que me gustan los M3 E46, son francamente bonitos, pero hay que pasar página.

Que diremos en cuatro días cuando no haya ni M3 ni M4 de combustión y sea todo a pilas!!

 

Si llego a vivir ese día entraré en una profunda depresión que ni siquiera el sexo con cuatro diosas podría curar