Saludos me encontre este foro de casualidad soy de P.R. tengo una X5 2004 30i,tengo un problema similar en este caso me prendio la bonbilla de 4x4 y no se apaga le cambie el motor, y el "steering angle sensor" que estaba malo y sigue prendida, el aceite me da codico que hay que cambiarlo pero esa no es la causa, estos son los codico que me da al escanearlo: 54C6, 54C4, 5DEA , 5EB1 , 5EB0, ya llevo $600.00 y no doy con el problema, alguna ayuda? Gracias
Posiblemente el Transfer está mal. Se ha podido ir el piñón que hace que funcione para que entre el 4x4 y por eso la avería.
Cómo tienes la batería?...si está baja en ciertas ocasiones al arrancar hace q se enciendan dichos testigos...
Bueno de tanto buscar ya por fin encontre el problema, cuando uno calibra el sensor del guia tiene que marcar 0.0 y las gomas tiene que estar recta, pero en mi caso estan virada hacia la derecha y cuando pongo el guia recto el sistema DSC dectecta que las gomas estan virada y enciende la luz de 4X4 o sea que desactiva el DSC, ahora tengo que buscar como alinear las gomas por que el giro es bastante.
si, con un scaner hice la lectura, el problema esta que cambie el " Stearing Rack and Pinion" no se su traccion en espanol, y el tecnico al montarlo hiso mal el ajuste y a si lo alinearon, y la computadora lee que las gomas estan virada y estan recta y me enciende la luz, hoy lo fui a llevar para que me lo alinien pero el tecnico no entiende el preblema dice que estan alineadas las gomas lo cual es verdad pero el DSC dectecta que estan viradas por que el centro del guia que marca 0.0 en el scaner tengo que virara la gomas par de grados a la derecha para que el DSC dectecte que estan recta. Lo voy a llevar a otro tecnico mas especializado en carros europeos a ver que pasa y les cuento.
Acabo de llegar del mecanico y me dice que tengo que sacar el "steering angle sensor" y girarlo 180 grado y volvelo a montar para que cuando lo escanee de 0.0 grado y el guia este drecho, tiene sentido?
