Me presento 520d Aut. B47

Marko520d

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Hola.


Termino de dar la paga y señal para un BMW 520d Aut. F10 de Octubre del 2015, con solo 10.000km., esta nuevo y flamante, pero me están entrando dudas después de lo leído sobre los problemas de los N47, cierto es ke por el ke estoy interesado es el B47 si no entendí mal, no sé si en este nuevo motor el tema de la cadena está solucionado o no, ¿ke me decís?.


Gracias de antemano.
 

Dr.Nieto

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Bienvenido al foro. Yo tengo el mismo coche y en teoría el B47 no tiene ese problema de cadena. Que lo disfrutes
 

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
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Bienvenido a BMWFAQ.
Saludos desde la Costa del Sol, :guiño:
 

Marko520d

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Gracias por el recibimiento.


La verdad ke el coche me gusta mucho y además tenía ganas de tener un BMW, llevo 17 coches y este es el tercero ke compro de segunda mano, el primero fue el Seat 600E y el segundo un R-19 TSE de un vecino con tan solo 14.000km, al ver ke ahora hay muchos serie5 en venta, con un equipamiento razonable, pokos kilómetros y de no más de 2 años, llegue a pensar ke era por los problemas mecánicos ke arrastra el N47.


Pero seguramente el motivo es ke ya salió el muevo serie5, eso me paso con el A8 3.0 TDI ke compre, al año y medio le hicieron un lavado de cara, gracias eso me lleve por 65mil un coche ke con extras salía por mas de 95mil, después de pasar por un Peugeot 3008 y por el ultimo ke es un Nissan Juke RS Nismo 30ª aniversario, vuelvo a dar un salto de calidad sobre todo en acabados y calidad de materiales.
 

Ronin

Navegando con bandera de pendejo
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Bienvenido. Pasa y disfruta
 

Marko520d

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Por cierto, el coche es de octubre de 2015 y tiene 12.000km (ahora me doy cuenta ke dije 10mil y no se porke), de extras me parece (digo me parece porke no tengo claro ke lleva de serie) son el techo, acceso confort, llantas, pintura metalizada, navegación Business, cámara marcha atrás, control de crucero con stop&Go, asistente aparcamiento y algo mas ke ahora no recuerdo.


Me lo dejaron por 32mil, ¿ke os parece el precio?.
 

Vega

Corvus corax
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Bienvenido :pigeon::bien:
 

Navero

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Bienvenido al FAQ :guiño:

En principio, el motor que llevas ya es el B47 (190CV).
 

Marko520d

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Gracias a todos.


Hoy le pedí la ficha técnica del coche al del concesionario y allí sale con el código P.5 – B47D20A, supongo ke es la referencia del motor ¿no?.


Mañana me lo entregan, el único defecto es ke lleva varios arañazos en las llantas, yo no entiendo como aparcaba el anterior propietario, con el cuidado ke tengo yo siempre con las llantas, de todos modos dentro del precio entra el ke me las repasen y kedaran nuevas, aunke no tardare en cambiarlas…es costumbre en mí.


Por cierto no me decís nada del precio, ¿ke os parece?.
 

kholer

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Bienvenido al foro. Un saludo.
 

nabego

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El precio es cojonudo.
 

Marko520d

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Eso kreo yo después de tentar en varios concesionarios BMW, al final lo encontré en un concesionario Lexus, un indio se enamoró del RX 450h cuando probo el de un amigo y se lo cambio, además se kedaron con mi Juke RS Nismo 30ª aniversario por 18.000€, con 23.000km y algunos extras ke le metí como las llantas de 20”. ( No se colgar las fotos para poderlo enseñar)


No lo he podido probar casi nada, llame a la aseguradora hace tres días para darlo de alta y no me dijeron (cosa ke me pareció rara) ke lo tenía ke ver un perito para poderlo asegurar a todo riesgo, cuando esta tarde lo doy de alta al irlo a recoger, me dicen ke hasta ke no lo vea el perito estará a terceros con todo pero a terceros, por tanto del conce a casa y guardadito hasta mañana ke viene el perito.


De entrada eso del Star/stop no me gusta nada de nada, por lo demás perfecto, el cambio espectacular, lo ke mas me llamo la atención y me sorprendió gratamente, he tenido un A8 3.0 TDI nuevo durante 4 años y nada ke ver el cambio con este, por lo demás poko puedo decir, en dos semanas le hare unos cuantos kilómetros y me servirá para conocerlo mejor.
 
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