520i año 2004

[Sergiobmwe60]

Buenas tardes , necesitaría saber si accionando la bomba eléctrica pisando el acelerador durante 10 segundos se hace el purgado adecuadamente, ya q no veo salir refrigerante por el vaso d expansión pero si escucho la bomba eléctrica. o hay otro sistema?. Mi coche es un 520 i año 2004.un saludo.

 

[Sergiobmwe60]

Bdias, alguien sabría responderme???

 

[Ebid]

Bdias, alguien sabría responderme???

Mejor empieza diciendo cual motor llevas, los procedimientos varían.

Para un M54, la bomba eléctrica es auxiliar:
-Asegúrate de tener la batería en buen estado y cargada
-Da contacto sin arrancar
-Ventilador al mínimo, temperatura climatización al máximo
-Llena refrigerante despacio hasta el máximo. Usa el correcto
-Arranca motor un minuto con el tapón abierto y vuelve a ajustar nivel al máximo
-Cierra y lleva motor a temperatura de servicio
-Deja enfriar y revisa niveles


Si tienes un N4x con bomba eléctrica principal, el procedimiento es:
-Asegúrate de tener la batería en buen estado y cargada
-Abre tapón y purgador del vaso de expansión y purgador del intercambiador de calor
-Llena despacio hasta la segunda marca de la varilla de nivel. Usa refrigerante correcto
-Ciérralo todo
-Da contacto sin arrancar el motor
-Calefacción a máxima temperatura, AA activado, ventilador a mínima velocidad
-Aprieta acelerador 10 s hasta que arranque la bomba eléctrica
-Cuando termine, arranca motor hasta que alcance temperatura de servicio
-Deja enfriar hasta menos de 30º y revisa niveles.

 

[Sergiobmwe60]

Buenas tardes, según ficha técnica en apartado de variante, me pone N31, supongo q es eso lo q me pides, y q no coincide con ninguno d los mencionados. Ya me comentas. Gracias y un saludo.

 

[Ebid]

Buenas tardes, según ficha técnica en apartado de variante, me pone N31, supongo q es eso lo q me pides, y q no coincide con ninguno d los mencionados. Ya me comentas. Gracias y un saludo.

N31 seguramente es el código de la combinación chasis, motor y variante regional pero no se exactamente a que corresponde.
El motor viene en la ficha técnica pero con el código numérico, algo así como 226s1.
https://www.daparto.es/info/codigo-motor/

Por año lo más seguro es que tengas un M54, por lo que lo de apretar el acelerador no es aplicable.

 

[Sergiobmwe60]

Hola, si exactamente pone eso 22-6s-1 t, es M54? Saludos

 

[Sergiobmwe60]

T no g ,osea pone 22-6s-1 G

 

[Sergiobmwe60]

Por lo q esty viendo y por lo q me has dicho casi seguro q es M , entonces cual es el procedimiento para purgar el circuito d refrigerante ? El circuito está lleno, únicamente cambie un manguito. Saludos

 

[Sergiobmwe60]

Buenas noches , Ebid quiero asegurarme que el purgado por cambiar un manguito es tal y como me señalas arriba o hay q hacer algo más, ya q entiendo q solo es arrancar y poco mas. Te agradecería la respuesta ya q ando un poco perdido con este tema.saludos

 

[anredos-23]

Perdón por entrometerme. Esto es para cambiar el líquido refrigerante ?

 

[Sergiobmwe60]

Hola, no la pregunta principal era purgar el sistema d refrigeración por cambio de manguito. Pero supongo q al cambiar el refrigerante el procedimiento es el mismo osea habría q purgar.