Noticia 525i swap '94 + Proyecto Koala E34

Seguiremos por aquí esperando noticias tuyas y de nuevos proyectos automovilísticos!

 

Pues el que te compró el coche lo tiene a la venta en milanuncios

 

Ya me lo han pasado varias veces, pero bueno... yo al venderlo ya me desentendí, porque cada dueño es un mundo y tiene sus opiniones y gustos sobre su coche y para mi mi coche acabó conforme lo vendí, lo que pase después casi prefiero no saberlo, por si acaso jajaja

 

Pero sin las paralell jeje. Y viendo lo que pide y lo que ha tardado en ponerlo a la venta creo que lo buscaba eran las llantas a coste 0

 

Creo que me he cruzado con el coche con fui a buscar a mi padre a viveiro al mercante.
Te sigo para ver con que proyecto nos deleitas la proxima vez! te recomiendo un e31! ñam!
jajaaj,
saludos y suerte!!!

 

Prometo sorprenderos! Estoy impaciente por ahorrar lo necesario para empezarlo y poder encontrar hueco para encargarme de todo

 

Triste final para una preparación tan elaborada, no te dio pena?????....ella creía en ti.....se que no olvidaras el cariño que pusiste en ella....y ella ...estate segura.....que.... tampoco te olvidara.....
Yo por mi profesión siempre he estado rodeado de máquinas....de todo tipo...y todas tienen....algo
en común con nosotros, porque fuimos sus creadores y cuidadores....por eso cuando mantenemos la máquina lo mejor posible...ella te corresponde....ademas nuestra vida depende también de ella.

Suerte con tu siguiente proyecto y saludos desde el mediterráneo.

 

Me dio muchísima pena tener que acabar este proyecto, pero a la vez con el tiempo estaba dejando de ilusionarme tanto con el grandullón y se juntaron muchos factores que me hicieron decantarme por la opción de la venta.

Espero que el dueño que tiene ahora cuide el coche y no lo maltrate, pero bueno, siempre seguirá siendo el grandullón, mi primer proyecto más allá de una línea de escape y un cambio de volante con el E30, así que siempre tendrá su hueco en mi garaje aunque ya no esté...

Ahora me queda pensar en el siguiente, intentar buscar e investigar para saberlo todo y poder hacerlo lo mejor posible, aunque la impaciencia se me come! jajaja

Muchas gracias por tus palabras

 

Yo si cambiase mi e34 algún día, que con toda probabilidad lo haga, puesto que me comprometí con su propietario original a devolvérselo, sólo podría ser por otro e34.
No cabe en mi mente no tener un e34. Para mi es el BMW más bonito jamás hecho.
Por cierto, creo que conoces al chaval que antes era propietario de mi coche... me habló de ti!

 

De que va este hilo? en 3 años lo acabo de ver ahora.

 

Pues si lo lees igual te enteras

 

De un swap a 25i,

 

Ya he leído el hilo, al final nada :/ mi 525 le hubiese dado sopas con onda, pero bonito e34 calypsorott.
Me ha recordado a cierta preparación de un 328 e36 igualito con las M paralelas también que había en el foro subido a 230cv jijiji. El Swap en el M50 no es facilísimo? poner el bloque admisión centralita y a correr?

Aaaay mi madre las fantas.

 

Siempre te quedaran los 540i manuales, recuerda que el 4.0 ya anda mas que el M5 3.6, y el 4.4 mejor no hablamos de lo que puede andar tocándole la admisión y centralita jijiji.

 

Tu 525 era un tds? Yo el primer e34 que probé fue un 525 tds touring (que por cierto me daban regalado) y a menos que no fuera de serie, tu 525 tds no le da sopas al 525i

Al menos no al mío :cool:

Pero no iba mal; recuperaba muy bien.

Ayer saqué la centralita de un 520i, y era Siemens... y la de mi 525i es una BOSCH Motronic, creo... no la he sacado aún... cómo se apaña eso?

 

Me imagino que los probasteis un colega y tú en paralelo en una autobahn ,

 

pueden seer tan amables de me decir el nombre del modelo de estas llantas que llevas koalaE30??? muchas gracias

 

por cierto el coche es una chuladaaaaaa.... muy guapo... felicitaciones y a desfrutar .... VIVA LA MAFIA..(hacemos unas pegatinas con el nombre "MAFIA E34".. soy el primer a meterlas... saludos gente

 

Son unas M-par!!

Son una chulada. El coche era una flipada, espero que ya te estés arrepintiendo de haberlo vendido, Koala!

Bueno, volviendo al tema, hay unas réplicas por ahí de esa llanta que son chulas.

Un saludo!

 

Jajajaja la verdad que lo echo de menos... pero ya queda menos para poder volver a empezar otro proyecto!!

 

Buenas tardes gente!

Traigo novedades muuuuuy jugosas! Un año y poco después de vender al grandullón, ahora que ya estoy otra vez instalada en Valencia... tengo nuevo proyecto!

Llevaba ya un tiempo pensando cual iba a ser el siguiente paso y ‘pensat i fet’, ayer mismo fui a por él!

Estoy encantada de poder enseñaros al nuevo barco que será el siguiente proyecto koala!

Un E38 740i manual, un 4.4 V8 que va a dar mucha guerra!












Si todo va bien, la semana que viene empieza la transformación! Abriré un nuevo hilo en el apartado de serie 7 para presentarme (otra vez más) e ir subiendo el proceso, así también pondré ya más info del barco, que sinceramente va finísimo!

Pegaré el enlace aquí para que tmb si a alguno le interesa seguir este nuevo proyecto, sea más fácil de localizar jajaja

PD: como veis en las fotos, no podía ocultar mi felicidad de tenerlo en mis manos!

Un saludo y mucho gas a esos bemetassss!

 

oh! un 740i manual,no hay muchos! yo también hice el cambio de e34 para e38 con una unidad de 740 automático que muchos conocieron en el foro,una gozada creo que sigue siendo el mejor coche que he tenido!!enhorabuena

 

Si piensas en vender estas llantas to te las compro, un saludo

 

Osea que en 19 paginas has hecho caso a lo único que te dije , además justo el modelo exacto que dije un 740i "six-speed" manual 4.4, bienvenida a los que viajamos en primera clase.

Ojo cuidado que quizás DEJEN DE GUSTARTE LOS OTROS BMW después de llevar un e38, sobretodo el modelo mas deportivo que existe que es ese, sobretodo si encima lleva sevotronic y le colocas toda la admisión del 4.0 y el diferencial corto moviendo 1850kg con 320cv.

Informame si hay novedad preséntate en el subforo de la S7 diciendo que yo te lo recomendé el modelo que luego se piensan que solo me gustan los mas lentos vas a flipar bastante con ese e38 no te olvides de tu humilde primer e34!
I molt coneiximent, que mis coches los usa mi señora por algo solo puedo tener berlinas de menos de 100cv/tonelada, mi señora M casi se mata con el 328 en su dia.

Salu2.

 

JAJAJAJA era un buen siguiente paso el cambio al 740i, no he podido resistirme

No he tenido tiempo de presentarme pero en breve me meto en el subforo y así ya voy contando las cositas... porque para empezar, mañana me llega a casa la suspensión roscada jajajaja me ha sido inevitable empezar por ahí!

A ver si esta semana tengo tiempo y os explico con calma mi idea de proyecto y así me vais aconsejando, que el mundo del 7 lo tengo aun inexplorado jajaja

Un saluuudo!

 

Un E38 es de esos pocos coches que es mejor dejarlos como están; sería como creerse que se es velazquez y pintar encima de la gioconda para corregir defectos .

No se, al final las "peoras" (es que no puedo poner mejoras) suelen acabar siendo ponerle llantas de 20" y bajar la suspensión, adherezado todo con un alerón trasero que no pega ni con "no mas clavos y barraqueros"; que da igual como se haga, a ojos de cualquiera no es mas que un horrible truñing.

He estado en alguna que otra "reunión" de tuning, y al ver un E38 "tocado", los comentarios siempre eran parecidos, y no buenos. Es cierto que cada uno hace lo que quiera con su coche, pero hay coches muy agradecidos con los cambios estéticos y otros que como digo antes es mejor dejarlos como están.

 

Eso no deja de ser vuestra opinión personal. No puedes hablar en nombre de todos.
Por supuesto, meterle un alerón y unas tomas de aire laterales como si fuera un lamborgotti, pues es de tener mal gusto. Puedo entender que en eso la gran mayoría estemos de acuerdo.

Ponerle unas llantas y bajarle la suspension, no tiene nada de criticable ni de mal gusto. Es lo que soléis criticar los tali-oem, y sinceramente, no tiene sentido. No puedo con el movimiento tali-oem que se está extendiendo y el rollo d eentendido que se trae la mayoría. No hablo por vosotros en concreto, ni digo que no seas entendidos en la materia. Pero da la sensación de que los que defendéis la estética oem estáis en una "posición moral" superior al resto. Como que os convalidan el estatus de entendido en la materia por defender que un coche vaya estrictamente de serie.

No le veo sentido a este movimiento tali-oem ni a la imperiosa necesidad que tenéis de imponérselo a todo el mundo. El e38 será un coche de p*ta madre con o sin llantas. Unos lo preferirán de serie, y otros modificado.
Yo personalmente, si se hace con buen gusto, tengo claro cómo lo prefiero. Por lo general la estética stance, o slammed, me encanta y me parece un valor añadido, dentro de unos límites la verdad. Pero no voy a criticar si sobrepasa esos límites porque para eso se ha comprado el coche. Que lo disfrute mucho y como quiera. El siguiente que venga ya se encargará de ponerlo a su gusto.