P
plastex
Invitado
Saludos cordiales a todo el foro. Estoy metido en la preparación de un 528 i para rallies de regularidad. No ha sido facil encontrar uno con tantos años y en tan buen estado, tanto de mecánica como de carrocería, pero al final lo he logrado. Después del cambio de suspensiones, muelles cortos y amortiguadores Bilstein sport, y frenos , latiguillos metálicos, buen liquido y buenas pastillas,me quiero meter con el capitulo de la trasmision, y aquí vienen las grandes dudas para las que solicito vuestros comentarios :
1.- Que grupo de todos los de la serie E 28 es el mas corto ?
2.- Que caja de cambios de la serie E 28 tiene la relación mas cerrada ?
3.- Que caja de cambios sport se le podría acoplar ?
4.- Que autoblocante se le podría acoplar ?
Con mi agradecimiento de antemano y desde este mi primer post, reitero mis saludos a todo el foro
1.- Que grupo de todos los de la serie E 28 es el mas corto ?
2.- Que caja de cambios de la serie E 28 tiene la relación mas cerrada ?
3.- Que caja de cambios sport se le podría acoplar ?
4.- Que autoblocante se le podría acoplar ?
Con mi agradecimiento de antemano y desde este mi primer post, reitero mis saludos a todo el foro