filding
En Practicas
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Hola, soy nuevo en el foro. Quería dejaros mi opinión por si alguien se encuentra con la misma duda con la que me encontré yo recientemente. Tuve la fortuna de llevar un 528i durante algún tiempo y quedé tan satisfecho que empecé a buscar uno. Encontré mi 530i impecable, con tan solo 75.000 km. y empecé a buscar comparativas de ambos para ver las diferencias y si merecía la pena. No encontré nada al respecto. Así que os cuento mi experiencia que espero alguien pueda aprovechar
El motor 2.8 es una maravilla, empuja que da gusto, suena a música celestial y no es muy tragón para lo que es.
Nada más subirme en el 530i y encender el motor ya empiezan a notarse leves diferencias, el sonido del motor es algo más bronco, se percibe que lo que hay debajo del capó no es moco de pavo. Una vez ya en marcha noto algo más de suavidad en el 530 que en el 528i. El volante también es algo más pequeño después del restyling, por lo que la dirección da la sensación de ser algo más firme, aunque posiblemente sea debido al tamaño del volante. Tengo que decir que en un primer momento no noté demasiada diferencia con el 2.8 en cuanto a aceleración. Pero poco a poco te vas dando cuenta de que esos casi 40 cv más se notan. Creo que la entrega de potencia es de manera distinta, el 528 empuja más a menos rpm. pero a medida que subes de vueltas va aflorando toda la caballería del 530 hasta entregar sus 231 cv. El 530i tiene el corte de vueltas algo más arriba. El consumo es bastante similar, en torno a los 10 l/100.
Si alguien tiene dudas yo no me lo pensaría 2 veces. Merece la pena el 530i aunque tengas que pagar algo más por él con respecto al 528i. Y no sólo por el motor. También la estética después del restyling mejora bastante.
En cualquier caso, si optáis por el 528i, también es un pedazo de coche!
Perdón por el rollo y muchas gracias por vuestra atención. Seguiré interviniendo cuando vea que puedo aportar algo.
Me gustaría leer vuestras opiniones también si habéis tenido la oportunidad de conducir ambos.
Os seguiré leyendo atentamente, de hecho ya me habéis medio convencido para instalar el equipo chino ese, hulingan o como se llame!!
Saludos!!
El motor 2.8 es una maravilla, empuja que da gusto, suena a música celestial y no es muy tragón para lo que es.
Nada más subirme en el 530i y encender el motor ya empiezan a notarse leves diferencias, el sonido del motor es algo más bronco, se percibe que lo que hay debajo del capó no es moco de pavo. Una vez ya en marcha noto algo más de suavidad en el 530 que en el 528i. El volante también es algo más pequeño después del restyling, por lo que la dirección da la sensación de ser algo más firme, aunque posiblemente sea debido al tamaño del volante. Tengo que decir que en un primer momento no noté demasiada diferencia con el 2.8 en cuanto a aceleración. Pero poco a poco te vas dando cuenta de que esos casi 40 cv más se notan. Creo que la entrega de potencia es de manera distinta, el 528 empuja más a menos rpm. pero a medida que subes de vueltas va aflorando toda la caballería del 530 hasta entregar sus 231 cv. El 530i tiene el corte de vueltas algo más arriba. El consumo es bastante similar, en torno a los 10 l/100.
Si alguien tiene dudas yo no me lo pensaría 2 veces. Merece la pena el 530i aunque tengas que pagar algo más por él con respecto al 528i. Y no sólo por el motor. También la estética después del restyling mejora bastante.
En cualquier caso, si optáis por el 528i, también es un pedazo de coche!
Perdón por el rollo y muchas gracias por vuestra atención. Seguiré interviniendo cuando vea que puedo aportar algo.
Me gustaría leer vuestras opiniones también si habéis tenido la oportunidad de conducir ambos.
Os seguiré leyendo atentamente, de hecho ya me habéis medio convencido para instalar el equipo chino ese, hulingan o como se llame!!
Saludos!!
P)
