¿95 o 98 para nuestros 20i?

Creo que en esta pregunta debería añadir a los 25i pero si ya los 20i somos escasos, ellos serán aún más raros por el mundo, pero ojalá llegue alguno con algún maquinote de esos.

Al caso, que en el depósito del vehículo te recomiendan 95 aunque puedes meter desde 91 hasta 98 o algo así nos dijo el comercial (por si sales fuera de España). Mi padre está emperrado en meter 98 porque es "mejor", tiene no sé qué aditivos y demás.

Ya le he dicho que no es como el diésel, que el normal tiene menos cosas que el caro y que vale para cualquier motor. Que en un gasolina se mira más la compresión del motor o la detonación necesaria y que no se echa 95/98 porque sea mejor uno que otro sino por lo que necesite de verdad. Y le puse el ejemplo de los 1.4 TSI 150/180 que sé que es recomendable la 95 frente a la 98 (al menos eso hablaban en el foro de Seat Ibiza cuando estuve registrado por esos lares hace años).

¿Va a notar mejoría con respecto a echarle 95 o va a ser efecto placebo?

Antes en su passat se recomendaba 98 (2.0 FSI 150) y alguna vez le metió 95 porque no tenía otra opción y el coche se movía de culo.

Pero en este caso no tengo ni idea.

Perdón si he puesto alguna barbaridad, que algo de coches sé pero muy muy por encima.

 

Creo que ya hay un post abierto con este tema.