Raiban
Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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Duda 95 o 98?
- Iniciador del tema toñin18
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Yo siempre he echado 98 y nunca se me ha roto ningún típico periférico en 6 años pero no me atrevo a decir si tendrá una relación directa.
El mapa5 es bueno para ver si se notan los octanos entre 98 y 95... Y claro que se notan
jony123
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Jjajajaja
akhenaton
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Jordi F30
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Como mola!!!
CarlosDíaz3
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98 siempre, y más en este coche, por ejemplo a un Fiat Punto o un Twingo la suya es la 95
Malacca
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Yo siempre 98 y te puedo decir que con 10 años va redondo como el primer día, ni tirones ni nada de nada, las revisiones de rigor y las cuatro cosas endémicas (bomba de agua, silem,...). En el libro del bm dice que 98 así que no me complico, ralentí perfecto, no sé si tendrá algo que ver pero así es, yo no cambio...
culebreitor
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F10 o e60?
Este es el cuento de nunca acabar. Yo al 550i le pongo 98 y alguna vez 95 y no he notado nada. Por mas que acelero no vuela…
Yo en el x6 50i (mismo motor que el f10 50i) según echase 95 ó 98, cambiaba el sonido. Sin más. Diferencias de potencia, no aprecié.
En los M nunca he echado algo que no sea 98 pero si con 98 ya pican biela si lo fuerzas muchísimo en bajas, con 95 tiene que ser un cachondeo. Le pasa a todas las unidades que he probado, no es que las mías estuviesen mal
culebreitor
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Añado:
Un día probamos con un Ibiza 1.8T atómico (corría más que mi m3 e46) a leer valores retraso de encendido en directo con Repsol 95, Repsol 98 y Shell 98 y la que mejor iba con diferencia, era la Shell
Un día probamos con un Ibiza 1.8T atómico (corría más que mi m3 e46) a leer valores retraso de encendido en directo con Repsol 95, Repsol 98 y Shell 98 y la que mejor iba con diferencia, era la Shell
Raiban
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Hablan muy bien de los carburantes de shell, yo por desgracia no tengo ninguna cerca, que si no la probaba
trotter
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Este es el cuento de nunca acabar. Yo al 550i le pongo 98 y alguna vez 95 y no he notado nada. Por mas que acelero no vuela…
Prueba a no llenar del todo el deposito y tirar una cerilla encendida justo después, probablemente lo consigas pero no creo que más de una vez con el mismo coche jajaja.
josito1988
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según he leído por Internét: la 95 es para ir tranquilo...y la 98 para salir de tramos, para rallys o pa´ir to follaoooo¡¡¡¡¡
luismvca
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Mucha gente afirma que con la 98 mejor...ya,.. el efecto placebo es lo que tiene.
Les propongo llenar el coche con una gasolina 9X (sin que sepan cual es) y si es que tanto se nota a ver si tienen huevos a adivinarlo basandose en datos objetivos Así que sacar vuestras propias conclusiones.
Les propongo llenar el coche con una gasolina 9X (sin que sepan cual es) y si es que tanto se nota a ver si tienen huevos a adivinarlo basandose en datos objetivos Así que sacar vuestras propias conclusiones.
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A mi da que a nivel usuario es difícil diferenciar, si tuviese dudas iría a una gasolinera de las que te repostan, pediría al gasolinero me metiese 50€ de la que le diese la gana, solo que se quedase con la copla para en el siguiente repostaje poner otros 50€ de la contraria a ver si desconociendo la gasolina que llevo soy capaz de averiguar cual llevo.
luismvca
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Va a ser que no vas a ser capaz de diferenciarlo. Yo personalmente solo he notado diferencia en el bolsillo. Y además la duda eterna de a saber cuanto tiempo lleva esa gasolina 98 ahí parada en los tanques.
Antonio333
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Me dijeron que para mi coche(E39 520i posterior) era mucho mejor echarle 98, al parecer porque su relación de compresión aprovechaba mucho la 98 , yo no tengo ni idea, ¿Alguno más entendido puede corroborar o negar lo que me dijeron?
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Pues para mí que el que te dijeron que para un e39 520i era mucho mejor echarle 98, debía tener gasolinera, o alguien de su familia, porque eso no tiene ningún otro fundamento más que el que lo haya dicho el que lo haya dicho. ¡ah! y que conste que yo no soy muy entendido, algo se, pero muy entendido no soy.
Antonio333
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Saludos, pues fíjate que a raíz de este hilo empecé a indagar por internet y para mi sorpresa he visto que para mi coche el E39 520i posterior, recomiendan gasolina de 98, lo he visto en varias páginas serias, alguna del extranjero, traducidas por google, la relación de compresión del coche es de 10,7 a 1 y en otros sitios dicen de 10,8 a 1.
Igual no andaba tan descaminado lo que me habían dicho que en el caso de mi coche merecía la pena echar gasolina de 98.
perico_m5
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Me leido todo y ninguno me lo deja claro
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ElGarufo
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Aysss,,,,....este post este post jejeje.... yo a mi ex 330i E90 le echaba 95 y de vez en cuando 98, de hecho cuando le echaba 98 era para disfrutar un buen viaje y limpiar inyectores (con moderación!)....al M5 ahora solo le echo 98. ¿Que por qué?....y yo que se....
A mí me mola cuando el tío que trabaja de cajero en la gasolinera te dice que una es mejor que la otra......se ve que además de cajero,es químico y mecánico.
Yo pongo 98 por el mapa de potencia que llevo
Otras veces con la e85 se va con 102 octanos porque llevo otro mapa
Pero con el coche de serie,siempre 95 y encantado
Yo pongo 98 por el mapa de potencia que llevo
Otras veces con la e85 se va con 102 octanos porque llevo otro mapa
Pero con el coche de serie,siempre 95 y encantado
Última edición:
Antonio333
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Saludos, subo hilo, que no se me eche encima nadie, ya se que esto de las gasolinas y sus octanajes es muy "popular" en el foro.
Os escribo lo que pone en el manual, vale para todos los E39 de gasolina, hasta el 540i(mi manual llega hasta ese modelo).
"Existe la posibilidad de repostar diferentes calidades de gasolina debido a que los motores tienen regulación de picado"
"El motor de su BMW está diseñado para.....98, reposte Vd. preferentemente este tipo de gasolina para tener establecidos los valores nominales de prestaciones y consumo de gasolina.
"También puede repostar 95, y 91 que es la calidad mínima exigida y se aconseja repostar 91 sólo en casos excepcionales.
He dicho
, ya se que esto de las gasolinas y sus octanajes es muy "popular" en el foro.Os escribo lo que pone en el manual, vale para todos los E39 de gasolina, hasta el 540i(mi manual llega hasta ese modelo
)."Existe la posibilidad de repostar diferentes calidades de gasolina debido a que los motores tienen regulación de picado"
"El motor de su BMW está diseñado para.....98, reposte Vd. preferentemente este tipo de gasolina para tener establecidos los valores nominales de prestaciones y consumo de gasolina.
"También puede repostar 95, y 91 que es la calidad mínima exigida y se aconseja repostar 91 sólo en casos excepcionales.
He dicho
