Duda 95 o 98

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Mimaque1, 27 May 2017.

  1. Till

    Till Pionero lavadoril

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    En Alemania (y Suiza en menor grado) Shell tiene de 100, Aral y BP de 102. Las dos las cobran a precio desorbitado (como un 10% extra sobre la 98) y para más inri en las gasolineras donde las venden no suele haber de 98 :finga:

    En pleno auge de precios, llegué a pagar 1,85€ por litro de Shell de 100 octanos :eek:

    @Guancho esos tractores italianos van con 95? Mi taxi pone claramente que 95 sólo en caso de catástrofe nuclear y apocalipsis zombie (te están por pillar y o le metes diesel, o 95, o la palmas)... con palabros todos espectaculares dejando bien claro que NANAY de 95, caca, feo, noguta. "Menos prestaciones o posibles daños al motor", lo acabo de buscar. :duda:
     
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  2. zalo

    zalo Forista

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    yo en algunos coches noto la diferencia
    - en un ford el arranque sobre todo en frio y en caliente , es mucho mejor con 98..
    en este coche especifico , tenia un ruido rarísimo como a picado de bielas con 95 , a punta de gas y a bajas vueltas acelerando hasta 2500rpm. con el 98 desaparece por completo . el consumo con 98 en las mismas circunstancias es inferior .

    -en el otros coches , solo noto el arranque , que con 98 arranca mucho mejor .


    en otros pongo 95 sin problemas y cuando quiero limpiar , le meto 98 y un limpiador o un aditivo para que limpie .
     
  3. CortoMaltes

    CortoMaltes En Practicas

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    :popcorn:
     
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  4. Tonigas

    Tonigas Forista Legendario

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    Yo es que cuando voy a una gasolinera y el surtidor de 98 está fuera de servicio, me da muuuuucho que pensar.
    Esa gasolinera sin rotación.
     
  5. luxo46

    luxo46 Forista Senior

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    Y estas de 100 y 102 has notado algo respecto a la 95? Y sobre la 98?

    PD: Vaya precios :wideyed:
     
  6. fbm1

    fbm1 Forista

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    Buenas.
    Pues yo en mi primer gasolina que tuve (R21 turbo), le hechaba siempre 95, el coche iba bien, pero un día estando en la Renault, me pregunto un mecánico que si le hechaba 98, le dije que no, y este me dijo que probara con 98, así fue, le reposte 98 y note un cambio bueno a mejor.

    Saludos.
     
  7. Venicius

    Venicius Forista

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    un R21 eso no iva con super de 97 octanos.:sneaky:
     
  8. SWX3

    SWX3 En Practicas

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    He mirado la relación de compresión del V10 y es de 12,7. Sería bastante alta.
     
  9. Till

    Till Pionero lavadoril

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    La verdad es que no. Ni con 100 ni con 102 he notado cambio en absoluto... salvo en la caja de la gasolinera :D
     
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  10. luxo46

    luxo46 Forista Senior

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    Mi rieju de 49cc iba con 97 jajaj
     
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  11. luxo46

    luxo46 Forista Senior

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    Pues entonces que engorde la caja de la gasolinera otro xDD
     
  12. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Pues todo es tan simple (o no...) como seguir la recomendación del fabricante. Normalmente, en la trampilla de llenado del depósito suele poner: Octanaje recomendado, y octanaje mínimo. Lo más común es 98 recomendado - 95 mínimo, o bien 95 recomendado- 91 mínimo, son sólo ejemplos.

    El índice de octano recomendado es el que el fabricante usa para homologar prestaciones y consumos. El mínimo se puede usar y no daña el motor, pero puede que se pierda algo de prestaciones.

    En mi experiencia, lo mejor es probar ambos y ver si merece la pena la diferencia de gasto en función del uso del coche y tantas otras variables. Por ejemplo, en el Audi TT que tuve (turbo, inyección directa) indicaba recomendada 98, mínimo 95, y apenas se notaba diferencia de usar 98 a usar 95.

    En cambio en el Boxster (atmosférico, inyección indirecta), recomienda 98, y según el manual admite 95, he estado usando 98, y ahora he probado 95 y sí se nota algo de diferencia, no mucha, pero algo sí se nota. El motor sobretodo en bajos y medios es algo más "perrete" (todo lo perrete que puede ser un motor de 3200 cc y 280 CV, ya me entendéis :D). Para ir a velocidad constante en autovía no veo problema en usar 95, pero yo que uso el coche mucho en montaña con cierta exigencia, y ahora más que viene el calor, pienso continuar con gasolina 98.

    Desafortunadamente no hay una norma universal que sirva a todo el mundo, salvo lo que he comentado de la recomendación del fabricante, de ahí que el tema provoque tantos y tantos debates :(
     
  13. fbm1

    fbm1 Forista

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    Mmmh, pues no me acuerdo hace ya tanto tiempo, habia una de menor octanaje no? y al decirme eso le heche la de mayor octanaje eso es lo que quería decir e iba mejor.
     
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