*NANO*
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El modelo alemán es el resultado de un largo trabajo de restauración por parte de Mercedes Classic. Está a la venta por 2.320.500 euros
Por si no lo sabías, el vehículo del que te vamos a hablar se presentó, oficialmente, en el salón de Frankfurt de 1963. Se trata del Mercedes-Benz W100 Pullman 600, un vehículo que en las décadas de los 60 y 70 representaba la excelencia del lujo para la marca alemana.
Una de estas limusinas, muy especial y fabricada en 1975 para un cliente en el Líbano, con configuración de pintura exterior gris antracita metalizada e interior de cuero azul, está ahora en venta en Mechatronik, con un precio de 2,3 millones de euros... eso sí, 100% restaurado.
Mercedes-Benz Classic adquirió el vehículo en Málaga en 2007 y posteriormente comenzó un larguísimo proceso de restauración que ha durado hasta la actualidad. Por petición expresa del cliente, el coche fue completamente desmontado para ser restaurado tomando como ejemplo el modelo Pullman original y aspirando a recrear el confort de la serie Maybach de la época.
El primer paso importante tuvo que ver con la carrocería, que fue completamente reconstruida y posteriormente repintada por Mercedes-Benz, en Stuttgart. Asimismo, el motor, la caja de cambios y los ejes fueron totalmente revisados y el chasis reconstruido.
El interior es único y está realizado específicamente para el Mercedes-Benz W100 Pullman con elementos de la serie Maybach, como en el caso del techo de cristal, con una mezcla de elementos de la época, con componentes modernos.
El exterior del techo panorámico se ha creado siguiendo las líneas y formas del coche original, mientras que los cristales interiores se han tomado de Maybach. Además, mediante un botón, el panel de separación entre el conductor y los asientos traseros puede transformarse en una hoja de vidrio esmerilado.
El sistema de infoentretenimiento procede del Mercedes-Benz Clase S W221, está firmado por Alpine, permite la recepción digital y analógica, y cuenta con la presencia de dos dispositivos de navegación. Además, se ha previsto una interfaz para ordenadores portátiles en la consola central y un reproductor de DVD.
La atención al detalle también se encuentra en la instalación del intercomunicador del Clase S para garantizar la mejor interlocución entre el conductor y el pasajero, mientras que para gestionar el gran tamaño del coche, se han instalado dos cámaras, delantera y trasera, con el fin de facilitar las maniobras de aparcamiento.
Los asientos se diseñaron sobre la base de los del Maybach, son ajustables hidráulicamente y albergan la nevera portátil original, las mesas plegables y el contenedor para las copas de champán. El sistema de aire acondicionado también se ha rediseñado para adaptarse a los climas de los países más cálidos.
Tras numerosas intervenciones, el Mercedes-Benz W100 600 Pullman objeto de esta restauración se convirtió en un modelo único. Teniendo en cuenta la meticulosidad de la restauración y la particularidad del ejemplar, el coche fue puesto a la venta por el especialista alemán Mechatronik a un precio de 2.320.500 euros.
Por si no lo sabías, el vehículo del que te vamos a hablar se presentó, oficialmente, en el salón de Frankfurt de 1963. Se trata del Mercedes-Benz W100 Pullman 600, un vehículo que en las décadas de los 60 y 70 representaba la excelencia del lujo para la marca alemana.
Una de estas limusinas, muy especial y fabricada en 1975 para un cliente en el Líbano, con configuración de pintura exterior gris antracita metalizada e interior de cuero azul, está ahora en venta en Mechatronik, con un precio de 2,3 millones de euros... eso sí, 100% restaurado.
Mercedes-Benz Classic adquirió el vehículo en Málaga en 2007 y posteriormente comenzó un larguísimo proceso de restauración que ha durado hasta la actualidad. Por petición expresa del cliente, el coche fue completamente desmontado para ser restaurado tomando como ejemplo el modelo Pullman original y aspirando a recrear el confort de la serie Maybach de la época.
El primer paso importante tuvo que ver con la carrocería, que fue completamente reconstruida y posteriormente repintada por Mercedes-Benz, en Stuttgart. Asimismo, el motor, la caja de cambios y los ejes fueron totalmente revisados y el chasis reconstruido.
El interior es único y está realizado específicamente para el Mercedes-Benz W100 Pullman con elementos de la serie Maybach, como en el caso del techo de cristal, con una mezcla de elementos de la época, con componentes modernos.
El exterior del techo panorámico se ha creado siguiendo las líneas y formas del coche original, mientras que los cristales interiores se han tomado de Maybach. Además, mediante un botón, el panel de separación entre el conductor y los asientos traseros puede transformarse en una hoja de vidrio esmerilado.
El sistema de infoentretenimiento procede del Mercedes-Benz Clase S W221, está firmado por Alpine, permite la recepción digital y analógica, y cuenta con la presencia de dos dispositivos de navegación. Además, se ha previsto una interfaz para ordenadores portátiles en la consola central y un reproductor de DVD.
La atención al detalle también se encuentra en la instalación del intercomunicador del Clase S para garantizar la mejor interlocución entre el conductor y el pasajero, mientras que para gestionar el gran tamaño del coche, se han instalado dos cámaras, delantera y trasera, con el fin de facilitar las maniobras de aparcamiento.
Los asientos se diseñaron sobre la base de los del Maybach, son ajustables hidráulicamente y albergan la nevera portátil original, las mesas plegables y el contenedor para las copas de champán. El sistema de aire acondicionado también se ha rediseñado para adaptarse a los climas de los países más cálidos.
Tras numerosas intervenciones, el Mercedes-Benz W100 600 Pullman objeto de esta restauración se convirtió en un modelo único. Teniendo en cuenta la meticulosidad de la restauración y la particularidad del ejemplar, el coche fue puesto a la venta por el especialista alemán Mechatronik a un precio de 2.320.500 euros.
