¿a que temperatura funciona vuestro 320d 136cv?

Hola alguien que tenga un 320d 136cv me podria decira a que temperatura funciona normalmente? es que el mio no pasa de la ralla azul ni de broma tienes que darle muxa caña para que suba la temperatura ¿os pasa lo mismo?

 

el mio al arrancar ya s epone por encima d ela raya azul, y al acer kilometros por la mitad en verano.. en invierno aun no lo e visto nunca

 

En invierno y en verano, clavado en el medio. Si no es así tenéis un problema, posiblemente el termostato.

saludos

 

Tengo el mismo modelo de BMW como el tuyo pero del año 2001, la temperatura del mio esta entre los dos sectores, el de azul y del rojo o en la mitad del termometro.

 

En mitad del termómetro.

El coche va calentando y la aguja llega justo hasta el medio.
Mi antiguo E30 (324d), exactamente igual.

Seguro que debes tener un problema.

 

algo raropuede haber,el mio es 136cv,y en verano e invierno va clavado en el medio.

 

Es posible que tengas un problema con el termostato y por eso no sube la temperatura:wink:

 

debe funcionar a 90º

 

Se pone enseguida en el medio, que deben ser unos 90º y eso es gracias al termostato que cierra circuito hasta que el motor alcanza la temperatura adecuada.
Si tu termostato se ha quedado abierto, el coche no se calienta ni de coña, porque pasa siempre el liquido por el radiador...

Saludos.

 

a mi me va clavado en el medio tanto en verano en invierno nunca sube ni baja

 

en el medio clavado

 

Temperatura

Que tal, el mio siempre esta la aguja en medio, da igual el frio o la calor y aqui en cordoba la calor aprieta.

 

Mira si tienes bastante liquido anticongelante o el termostato no funciona bien.Espera la respuesta de Fer.A ver el que te va a decir sobre el problema

 

el mio tambien en medio clavado

 

Me he pasado lo mismo yf ue el termostato de EGR que se quedava abierto. Sds

 

saludos

haber en mi coche este verano se quedaba en medio tanto en carretera como en ciudad pero ahora con el frio en ciudad se queda en medio pero en carretra se queda entre el final de la raya azul el medio eso es logico o no mi compañero tiene un compac un 316 y le pas lo mismo ya q se lo mire un saludo

 

No es lógico. El problema lo tienes en el termostato que no cierra o no lo hace correctamente. Por eso en carretera al refrigerar más el coche, se enfría el motor, porque el termostato no cierra. (cuando debería hacerlo).

saludos

 

buenas! en el beme..... justo en el medio clavao.. da igual que nieve.. llueva.. haga calor.... que no se mueve de ahi..

en el golf que tengo.. apenas alcanza los 80º.... y se que es del termostato... pero por no andar soltando la bomba de direccion etc..... ahi lo dejo.. no creo q le pase nada malo..... ( de hecho los coches de rallys van sin termostato xDDD)

 

en mi 320i le falla el termostato, en ciudad si se queda en el medio, pero por carretera mo sube de 1/4 mi aunque le pises.... pasaré por el taller en la próxima revision, en 2000kms...y a soltar euritos... por cierto, alguien lo ha cambiado y puede decir cuanto sale la broma? el mio es un 6c, pero por hacerme una idea...

 

al medio creo que va a menos de 90º

 

clavado en el medio, revisa el termostado

 

320d 136cv ... siempre clavado en el medio justo, y se pone rapido ahi

 

clavado en el medio,entre el sector azul y el rojo(90 grados,aprox)sino es asi tiene algun ploblema de termostato o de algun sensor,saludos.

 

en el medio, siempre siempre siempre, y comoc se mueva un pokito pal taller
hay que tener cuidado con eso pq puede llevar a averias muy gordas, y al gripaje del motor....

 

El mío va siempre clavado en el medio, ya sea verano o invierno.
Saludos. es del 2000

 

Clavado justo en el centro.SALUDOS

 

Siempre clavadas en el centro, si sube malo, malo. No puede subir nada de nada, a excepcion del e-30 subiendo y subiendo puertos, verdad FER que risas chiquillo, que risas, te acuerdas, juassss:biggrin: :wink:

 

Temperatura del 136cv

Que la aguja se mantenga en el centro, quiere decir que está de pu...ta m.
ojala se mantenga asi siempre en todos los coches,significa que el termostato funciona correctamente y mantiene la temperatura en su punto,cuando varia
malo ya empezamos a mosquearnos ,mi coche desde el primer km se comporta asi y ya van 100000 kms

 

saludos

alguien q haya cambiado el termostato puede decir q le costo ya q me parece voy a tener q cambiar el mio un saludo y gracias

 

Si no esta exactamente en medio, algo va mal ;-)