Fotos A subasta un BMW M3 E30 de 1988

roger bm

Mitico
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El BMW M3 E30 es una de las generaciones del mítico alemán que más se está cotizando en la actualidad. Se trata de un fiel representante de esa época dorada automovilística que se vivió durante los 80 y los 90, y claro ejemplo de ello es esta unidad del BMW M3 E30 que sale a subasta en Bring A Trailer y no por un módico precio.

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Y es que BMW se cercioró de crear un deportivo puro y duro, algo que se aprecia hoy en día debido al contexto automovilístico que estamos viviendo. Con esta premisa, nos encontramos con una unidad que, pese a superar los 100.000 kilómetros, goza de una espléndida salud y que le ayuda a ser un M3 muy deseado.

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El BMW M3 E30 que hoy nos ocupa no tiene modificación alguna, algo que ayuda a que su valor tienda a la alza. A nivel estético nos encontramos con una unidad rematada en Blanco Alpine y llantas de 15 pulgadas BBS, elementos que se combinan con las defensas típicas del M3, su doble salida de escape y un sugerente alerón.

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El habitáculo destaca no solo por la tapicería finiquitada en Rojo Cardinal, sino también por contar con numerosos extras. Techo solar, elevalunas eléctricos, pedalier metálico, alfombrillas específicas y asientos deportivos son algunos de los complementos que muestra esta unidad que tanto interés ha despertado.

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Es cierto que cuenta con 81.000 millas reflejadas en el odómetro -lo equivalente a 130.000 kilómetros-, pero el estado que presenta es mejor que el de muchas unidades con menos años y recorrido.

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Por supuesto, el auténtico protagonista es su motor de cuatro cilindros en línea, un propulsor atmosférico capacitado para rendir 200 CV y 230 Nm de par. La puja mientras escribimos estas líneas se posiciona en 62.000 dólares, pero puede que siga subiendo y subiendo.

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vfr800

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Yo quiero uno de esos...Tanto pido?...
:(
 

Spidiman

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A mí tampoco me gusta nada el interior. Pero si de verdad está de estricta serie sin repintados (salvo las tapas de motor, supongo) ni tuneo hay que reconocerle al dueño que ha sido realmente cuidadoso. Al menos ese coche ha rodado, no como otros que los meten en burbujas para especular simple y llanamente.

Lo que no hubiera soportado ver durante 30 años es la pegatina de unleaded premium gasoline only torcida :facepalm: Encima en un sitio donde la ves cada vez que te montas en el coche y durante su conducción infinitas veces.
 

Joshman

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Pero los M3 E30 no tenían la caja "dog leg"? O me sonaba que eran así.

La combinación de colores no me gusta nada... pero no deja de ser un coche precioso.
 

BLUEBIRD

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Típica configuración excéntrica y hortera americana.
 

Paco Majadahonda

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A mí tampoco me gusta nada el interior. Pero si de verdad está de estricta serie sin repintados (salvo las tapas de motor, supongo) ni tuneo hay que reconocerle al dueño que ha sido realmente cuidadoso. Al menos ese coche ha rodado, no como otros que los meten en burbujas para especular simple y llanamente.

Lo que no hubiera soportado ver durante 30 años es la pegatina de unleaded premium gasoline only torcida :facepalm: Encima en un sitio donde la ves cada vez que te montas en el coche y durante su conducción infinitas veces.

Lo del cartelito de la gasolina sin plomo torcido no lo aguanto yo ni 30 minutos. Jajajaja
 

MiniFER

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Lo adoptaría aunque no pudiera ponerle un interior de tela y Alcantara en color negro, que es lo que para mi gusto queda bien aquí. Una joya de coche sea como sea.
 

RADASON

dazed and confused
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Bonito. Por fuera...
 

Paco Majadahonda

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Lo adoptaría aunque no pudiera ponerle un interior de tela y Alcantara en color negro, que es lo que para mi gusto queda bien aquí. Una joya de coche sea como sea.

Yo creo q cuando salió el E30 M30 no había tapicería en alcántara. Los que vi en la calle siempre eran de cuero negro.
 

Soberano

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Yo creo q cuando salió el E30 M30 no había tapicería en alcántara. Los que vi en la calle siempre eran de cuero negro.
Había también de tela, pero no difería de la que llevaban los otros E30. Si los asientos, que eran diferentes. La primera tapicería de alcántara en un 3 la vi yo en los E36 y tampoco es que fuera un acabado muy común.
 

Fallout

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A mí ya me empiezan a apestar los M3 E30 con sus precios absolutamente irreales y absurdos. Es que de hecho sería el último M que elegiría si pudiese elegir unos cuantos gratis.
 

MiniFER

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Yo creo q cuando salió el E30 M30 no había tapicería en alcántara. Los que vi en la calle siempre eran de cuero negro.

Correcto, aunque este E30 habría que retapizarlo y es por la opción que yo iría, aunque no sea fiel al catálogo de la época.
 

Little Bastard

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Y xq lleva la radio ahí?? que hay en el hueco original de la radio??
 

gogo

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Igual el interior en vivo mejora .lo que parece un rojo "puticlud ".
Yo de precios no hablo .
 

jagus

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vayan sacando la cartera señores!
 

Sechs

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superm5

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Yo tengo coches viejos y aunque en general, están en buen estado, siempre se les puede sacar alguna falta; por eso, no entiendo el estado de la placa VIN de ese coche y de otros muchos que salen a subasta en un estado parecido. Como digo, mis cochecitos tienen algún portazo en las puertas, chinazos en el parachoque, desgastes propios de la edad y del uso ... pero la placa de características está en perfecto estado, ¿alguien me puede explicar por qué muchos de los coches que salen a subasta "en perfecto estado" tienen esa placa como la que se ve en las fotos que parece una falsificación?

Del coche en si, pocos M3 he visto tan poco agraciados con esa elección de colores.
 

tronco39

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A pesar de lo yayo que me hago que poco me gustan los coches de mi época por muy exclusivos que sean, qué poco nostálgico soy...
Por mi parte con lo que alcance ese e30 que me pongan un g82 con otra parrilla o un m2 cs. biggrin
 

Sechs

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A pesar de lo yayo que me hago que poco me gustan los coches de mi época por muy exclusivos que sean, qué poco nostálgico soy...
Por mi parte con lo que alcance ese e30 que me pongan un g82 con otra parrilla o un m2 cs. biggrin
Suerte que tienes. A mi salvo cuatro joyas de más de 60.000 € no me dice nada la producción actual :(
 
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