a tomar pol cul* los anticaspas

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por CESARSUCO, 2 May 2006.

  1. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Pues yo me estoy pensando en pasarle el 330d a mi padre
    .
    .
    .
    .

    y que me "devuelva" el Ford Escort :descojon: :descojon:
     
  2. H@lbert

    H@lbert Guest

    ...ahora por 400€ hay unos RC de gasolina que van la mar de bien. Lo que pasa que alguno pilla los 120km/h :) Lo multarian fijo
     
  3. daniS-line

    daniS-line Guest

    Ahí está el tema, que realmente te cueste llegar a 120 :)
     
  4. pacix

    pacix Clan Leader

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    Lo que va a pasar con esta medida es que más gente se irá a las carreteras nacionales, lo que implicará un aumento en el numero de accidente (y muertos) en las mismas, que es lo que ya está pasando ahora.

    Porque claro, no es lo mismo, ir en autopista con un clio 1.2 pelao a 120 pelaos, que meterte en nacional a intentar adelantar un camión con el mismo vehículo.
     
  5. sampat4

    sampat4 Guest

    Aqui hay muchas cosas que se pueden hacer... sin ir mas lejos, el otro dia he observado como un lector OCR de un parking (los mismos que los de estos sistemas de velocidad media de tramo) confundia la primera C de mi matricula por una G a causa de los insectos que estaban pegados a ella...

    Es bastante sencillo que encontremos una manera de impedir que nuestras matriculas sean "leidas" correctamente. De momento no esta homologado como medida sancionadora y llevan mas de un año en pruebas en la A-1 a 50km de Madrid. El Instituto Nacional de Metrologia no ha dado el visto bueno aun despues de todo este tiempo.

    Y despues hay que cambiar la legislacion para permitir que te denuncien en un intervalo en lugar de un punto concreto.

    Para Pere es mas justo... pero se ha demostrado que no lo es si pensamos que una persona que circule a una velocidad constante de 141kmh será denunciada mientras que habra gente que obtenga menor velocidad media habiendo superado el limite con mas diferencia durante alguna parte del tramo...

    Todo puede pasar, pero como medida no me parece ni justa ni equitativa... asi que disiento con el imbecil del Navarro. No es una falta de respeto llamarle imbecil porque es lo que ha demostrado ser despues de 2 años de mandato...
     
  6. sampat4

    sampat4 Guest

    El Photoblocker no vale para mucho... en el 80% de los casos no sirve para nada... asi que si lo poneis no os penseis que vais protegidos contra los flashes.

    En cuanto a los OCR que funcionan por infrarrojos el photoblocker no hace nada en absoluto.

    saludos
     
  7. sampat4

    sampat4 Guest

    No os asusteis... de momento tenemos una ventaja con estos sistemas. El hecho de que sean estaticos nos da ventaja porque los podemos localizar por GPS y con nuestro avisador o navegador con POIs. Ya se está haciendo con los POIs de radares y el tramo de la A-1 aparece como tal.

    Los anticaspas seguiran vigentes mientras existan los radares moviles porque estos solo pueden ser los de microondas y por lo tanto los unicos que no podemos ubicar con un GPS.

    En una autovia y en un viaje de 400km podemos encontrarnos quizas con 3 o 4 tramos de 10km en los que tengamos que mantener la media... en total unos 40km... de rectas, si, pero aun podemos disfrutar en las zonas de curvas...

    Si hacemos un viaje de 400km donde 360km los hacemos a una media de 160kmh y solo 40 a 120kmh tardaremos 2h 35m. Si hicieramos el viaje completo a 160kmh tardariamos 2h 30m...

    Al final no nos va a suponer practicamente nada de tiempo y durante el 90% de nuestro viaje seguiremos circulando a la velocidad que nos parezca oportuna. Lo importante es tener todos estos tramos bien identificados. 10km a 120kmh son 5 minutos... mientras que a 160kmh son 3m 45s

    Para lo demas nuestro anticaspa...
     

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