Duda A vueltas con las llantas para un E39 post. Solo 16 y 17", por favor.

[Bassmaster]

Mi 530i viene de fábrica con las Styling 48 (las básicas para esta variante del E39).

No me desagradan en absoluto, me parecen elegantes, pero tampoco me enamoran.

Ya que vivo en Alemania, necesito dos juegos de neumáticos: uno para verano y otro para invierno. Tengo pensado dejar las Styling 48 para las gomas de invierno, y buscar otro juego de llantas para verano.

Premisas:
- Deben ser originales para el E39.
- 17" como máximo.
- No quiero doble medida.

Me está costando mucho encontrar una llanta que me guste de verdad dentro del catálogo del E39 post. Las que me enamoran son las Styling 5 en 17", las BBS RC 090. Su precio es estratosférico, no puedo justificar gastar miles de euros (literalmente) en un juego de llantas.

Spoiler: Las Styling 5 que nunca tendré

Abro debate, a ver si así me acabo de decidir.

Empecemos con los modelos de 16". En general, me atrae el poder seguir montando gomas 225/55R16. Empezaré a hacer muchos km con este coche, el confort es importante para mí y en ese sentido no hay nada mejor que las llantas de 16". No solo por tener más flanco de neumático, sino también por no tener que pasar a las gomas de 235 mm de ancho que piden las llantas de 17", por un tema de ruido de rodadura y consumo de combustible.

Styling 82 (36 11 6 751 762)

No están mal. Muy parecidas a las S48. El 540i las montaba de serie creo recordar. El cambio entre las S48 y las S82 es más bien sutil, mucha gente creo que no vería la diferencia.

Spoiler: Styling 82

Styling 5 en 16" (V2) (36 11 1 092 336)

En un pre lo tendría claro: de mis favoritas. En un post... no sé si me gustan o no. Además en internet únicamente encuentro fotos de modelos pre con ellas, no ayuda a decidir.

Spoiler: Styling 5 (V2)

Styling 29 (36 11 1 093 529)

Muy similares a las S5, algo más abiertas. Mismo dilema que con las S5.

Spoiler: Styling 29

Vamos a por las de 17". Como ya he dicho más arriba, no estoy muy convencido de querer perder en confort y eficiencia mecánica subiendo a 17 pulgadas.

Styling 32 (36 11 1 097 106)

Modelo muy visto ya, demasiado incluso diría... Existen igualmente en 16" para el E39 pero creo que se verían raras.

Spoiler: Styling 32

Esta unidad de la foto queda tan bien por llevar suspensión deportiva, creo.

Styling 42 (36 11 1 094 377)

Si no me equivoco, de fábrica únicamente estaban disponibles en doble medida, pero se podrían poner dos llantas delanteras (8J x 17 ET 20) en el eje trasero para tener un set-up "cuadrado".

Spoiler: Styling 42

Styling 49 (36 11 1 095 442)

Muy abiertas, no sé si quedarán bien en un coche con suspensión estándar.

Spoiler: Styling 49

Styling 80 (36 11 6 756 231)

Añadidas a la lista. Me gustan, creía que eran de 18".

Spoiler: Styling 80

Styling 89 (36 11 6 754 912)

Me gustan... tanto que ya las llevo en el E46. La verdad es que no quisiera tener dos coches con las mismas llantas, pero si se me pone a tiro un juego en buen estado tirado de precio, no descarto la compra. De todos modos, creo que le sientan mejor al E46 que al E39.

Spoiler: Styling 89

Las S66M no las he puesto porque no me gustan, igual que las S71. Las S81 tampoco me motivan demasiado.

Abro debate. Tengo todo el invierno para decidir, pero en algún momento hay que empezar... ¿Con cuáles os quedaríais?

 

[Sechs]

Las 49 aon tractoriles a tope.

A mi para un E39 post las más guapas me parecen unas desmontables de 17" cuyo código desconozco:



Diria que el centro al menos es forjado. Ahora, son escasas seguro.

 

[Bassmaster]

Las 49 aon tractoriles a tope.

A mi para un E39 post las más guapas me parecen unas desmontables de 17" cuyo código desconozco:

Ver el archivos adjunto 150323 Ver el archivos adjunto 150324

Diria que el centro al menos es forjado. Ahora, son escasas seguro.

Estaba convencido de que eran de 18" y por eso no las había tenido en cuenta. Las he añadido al post inicial.

No hay muchas a la venta, pero se encuentran juegos por menos de 500€. Nada que ver con las locuras que piden por las BBS RC 090. Parece que la parte delicada de esta llanta es la corona, en varias de las unidades que he visto a la venta se aprecia bastante corrosión en esa zona.

 

[Bassmaster]

Por cierto, 40€ de diferencia por neumático a favor de los 235/45R17 frente a los 225/55R16. No es poco.

 

[e1000iodh]

Las S42 en el E39 quedan de maravilla.
Hay un 530i post, verde inglés, que suele aparcar cerca de casa de mis padres, que está precioso.
Hala, ya he votao

 

[Sechs]

Por cierto, 40€ menos de diferencia por neumático a favor de los 235/45R17 frente a los 225/55R16. No es poco.

Con eso compensas un poco el coste de la llanta.

Si encuentras las que te digo en buen estado y a precio razonable para mi es LA LLANTA para E39.

 

[Bassmaster]

Las S42 en el E39 quedan de maravilla.
Hay un 530i post, verde inglés, que suele aparcar cerca de casa de mis padres, que está precioso.
Hala, ya he votao

Los vecinos de tus padres tienen buen gusto. Una combinación preciosa con el verde inglés. Eso sí, limpiar esas llantas tiene que ser una pesadilla

Por lo que veo en los anuncios de internet, sufren el mismo problema que las S80:

Parece que la parte delicada de esta llanta es la corona, en varias de las unidades que he visto a la venta se aprecia bastante corrosión en esa zona.

 

[Bassmaster]

Con eso compensas un poco el coste de la llanta.

Me ha hecho replantear bastante la decisión. Tenía preferencia por alguna de 16" por tema confort y eficiencia (consumo + prestaciones) pero ahora ya no estoy tan seguro de que compense.

Además que la diferencia no irá a menos en el futuro, sino más bien todo lo contrario.

Habrá que ir viendo lo que sale en Kleinanzeigen durante este invierno...

 

[392C]

S82
S5
S32.
En ese orden.
El resto de las que has puesto, ni con un palo

 

[Sechs]

Me ha hecho replantear bastante la decisión. Tenía preferencia por alguna de 16" por tema confort y eficiencia (consumo + prestaciones) pero ahora ya no estoy tan seguro de que compense.

Además que la diferencia no irá a menos en el futuro, sino más bien todo lo contrario.

Habrá que ir viendo lo que sale en Kleinanzeigen durante este invierno...

De cara al confort subir una pulgada sobre 16" no es tan dramático.

Otra cosa es que vengas de uno como el de mi hermana con sus 205/65-15" y gomas de corte turístico. En ese caso habría un gran salto hacia arriba en prestaciones y hacia abajo en confort, sobre todo acústico.

 

[Sechs]

 

[Sechs]

Y en color azul más guapo aún

 

[Sechs]

 

[Calibrero]

Yo llevo las 49, y me encantan

 

[Bassmaster]

De cara al confort subir una pulgada sobre 16" no es tan dramático.

Otra cosa es que vengas de uno como el de mi hermana con sus 205/65-15" y gomas de corte turístico. En ese caso habría un gran salto hacia arriba en prestaciones y hacia abajo en confort, sobre todo acústico.

En el E46 esa pulgada extra se nota. Dramático no es, pero se nota. En el E46 se pierden 10 mm teóricos de flanco. En el E39 son 17 mm de pérdida teórica.

Dicho esto, el E39 es más blando de suspensiones y va mejor aislado en general (y sigue teniendo más flanco que el E46 a igualdad de diámetro de llanta) así que tampoco debería ser la fin del mundo.

A un 520i que viniese con 205/65R15 no le cascaba unos rodillos de 17"... aparte de lo que dices, la merma en capacidad de aceleración se empezaría a notar.

 

[Bassmaster]

Y en color azul más guapo aún

Hahahah buenos argumentos no te faltan. Ya tengo una alerta en Kleinanzeigen para estas llantas y algunas otras. A ver qué sale. En general prefiero pagar un poco más por un juego en buen estado que coger uno que esté muy mal y tener que mandar cuatro llantas a restaurar.

No puedo verlo.

 

[Bassmaster]

Yo llevo las 49, y me encantan

Mal no le quedan. No son mis preferidas, pero no me disgustan. Y si a ti te encantan, qué menos que llevarlas en tu coche

 

[SixInLyne]

Buenas

Las que tu llevas puestas a mi me gustan mucho, estuve apunto de hacerme con unas pero lamentablemente quedan reservadas para un e39 restyling, en el mio pre desentonaban muchisimo.

Al final me hice con unas styling 32 en 15... si, en 15 pulgadas no queria aumentar el peso no suspendido y perder tiron, aumentar consumo y gastar mas a la hora de cambiar neumaticos por estetica, siendo sincero pueden que se vean pequeñas para tal coche pero a mi me encantan y no las cambiaria por ningunas, por ningunas... que no fuesen unas styling 5, que para mi son las mas bonitas, las que mas estilo le dan y las mejores dentro de todas las opciones pero el precio esta infladisimo.

Yo si pudiera pagar las s5 las pondria sin dudar, cosa que no puedo ni estoy dispuesto por eso me quedo con las s32, aunque las tuyas en un post quedan muy bien.

 

[Qui//M3]

Mi voto para las Styling 80.
En un post le quedan de miedo.

 

[Bassmaster]

Hoy justamente he visto un 530i Touring de ese color y con esas llantas. El coche estaba impecable. Y me ha gustado bastante ver la llanta al natural…

 

[Sechs]

Hoy justamente he visto un 530i Touring de ese color y con esas llantas. El coche estaba impecable. Y me ha gustado bastante ver la llanta al natural…

Yo vi alguno en su época y era precioso.

 

[Minsc]

Entraba a recomendarte las mías, pero son las RC090 y ya veo que las descartas por precio.

De las que pones me gustan la S32, S42 S49 y S80. Ojo de las Styling 42 las he visto con más y menos garganta, y con tornillitos o sin, para mi con garganta mejor.

 

[Bassmaster]

Entraba a recomendarte las mías, pero son las RC090 y ya veo que las descartas por precio.

De las que pones me gustan la S32, S42 S49 y S80. Ojo de las Styling 42 las he visto con más y menos garganta, y con tornillitos o sin, para mi con garganta mejor.

La recomendación es buena, pero como digo se me hace difícil justificar el precio. Quiero vivir tranquilo, será un coche de diario. Soy cuidadoso aparcando, pero si por algún motivo le doy un bordillazo a la llanta, me da algo

Enhorabuena por llevarlas. Si nos quieres deleitar con una foto de tu coche, no seré yo quien te lo impida

Las S42 existieron para otros modelos. El E46 por ejemplo. Eran sin garganta y de una sola pieza (sin tornillos). Las originales para E39 son de dos piezas y con garganta, siempre.

 

[Sechs]

La recomendación es buena, pero como digo se me hace difícil justificar el precio. Quiero vivir tranquilo, será un coche de diario. Soy cuidadoso aparcando, pero si por algún motivo le doy un bordillazo a la llanta, me da algo

Enhorabuena por llevarlas. Si nos quieres deleitar con una foto de tu coche, no seré yo quien te lo impida

Las S42 existieron para otros modelos. El E46 por ejemplo. Eran sin garganta y de una sola pieza (sin tornillos). Las originales para E39 son de dos piezas y con garganta, siempre.

... y para E36, muchos 323ti las llevaron.

 

[Bassmaster]

... y para E36, muchos 323ti las llevaron.

Cierto. En 16” si no recuerdo mal, ¿no? Como el E46.

Al Compact no le sientan nada mal.

 

[Sechs]

Cierto. En 16” si no recuerdo mal, ¿no? Como el E46.

Al Compact no le sientan nada mal.

Sí, en 16" con ET 42 si no recuerdo mal. Salieron para el E36 y cuando sacaron el E46 las ofrecieron opcionalmente.

 

[Minsc]

La recomendación es buena, pero como digo se me hace difícil justificar el precio. Quiero vivir tranquilo, será un coche de diario. Soy cuidadoso aparcando, pero si por algún motivo le doy un bordillazo a la llanta, me da algo

Enhorabuena por llevarlas. Si nos quieres deleitar con una foto de tu coche, no seré yo quien te lo impida

Las S42 existieron para otros modelos. El E46 por ejemplo. Eran sin garganta y de una sola pieza (sin tornillos). Las originales para E39 son de dos piezas y con garganta, siempre.

Mi coche las traía de origen cuando lo compré de 3°mano, así que afortunadamente no me costaron el dineral que valen ahora. Y el coche lo uso normal, no de diario, pero casi, es decir, voy a la compra, llevo los niños a la academia, hago los recados, viajes, etc. No lo tengo solo para concentraciones, de hecho, necesito llevar las llantas a reparar. El único miedo que tengo es que me roben las tapas.

Pongo enlace a la presentación, donde aparecen un par de fotos de cuando lo compré:

https://www.bmwfaq.org/threads/soy-javi-de-bizkaia-presento-mi-528i.811045/

 

[Bassmaster]

Mi coche las traía de origen cuando lo compré de 3°mano, así que afortunadamente no me costaron el dineral que valen ahora. Y el coche lo uso normal, no de diario, pero casi, es decir, voy a la compra, llevo los niños a la academia, hago los recados, viajes, etc. No lo tengo solo para concentraciones, de hecho, necesito llevar las llantas a reparar. El único miedo que tengo es que me roben las tapas.

Pongo enlace a la presentación, donde aparecen un par de fotos de cuando lo compré:

https://www.bmwfaq.org/threads/soy-javi-de-bizkaia-presento-mi-528i.811045/

Muy bonito ese 528. Las llantas le quedan fenomenal para mi gusto.

La verdad es que donde vivo de Alemania no tengo miedo de que me las roben, pero es cierto que podría ser una preocupación más.

 

[manelE36]

Styling 18, en 17", ando detrás de unas para un e39 pre, siempre me han gustado mucho, cuando tuve mi primer coche (E36 coupé) ya las quise pero solo las pude encontrar en 15"

 

[Sechs]

Styling 18, en 17", ando detrás de unas para un e39 pre, siempre me han gustado mucho, cuando tuve mi primer coche (E36 coupé) ya las quise pero solo las pude encontrar en 15"

Buff, yo esas las encuentro amorfas. Parecen unas llantas cutres del Norauto. De lo peor que ha hecho BMW en llanta OEM. Trazos muy redondeados y poco rotundos.