A3 cabrio, S3 con el 2.0 T FSI (ahora con fotos)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 27 May 2005.

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  1. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    AMS se hace eco de rumores sobre el A3 cabrio, y dice qu eel S3 ya está listo con el 2.0 T FSI subido a 272 Cv, menudo pepino ha de ser. Insisten que el Rs6 (RS todos atmosféricos, al parecer) montará el V10 de 550, cosa curiosa.

    "There are rumours about an A3 convertible. But not sure if it will make production.
    Ready is the Audi S3, but not with 3,2 lt V6 it will come with the 2.0 TFSI producing 272 bhp. Audi will also bring the new Audi TT by the end of 2006, the new TT Roadster in 2007 and the topline TT-S with a 3,6 lt TFSI engine in 2008.


    End of 2007/early 2008, the new Audi RS6 with a 550 hp V10 will follow.

    Two new models for Lamborghini are planned also. A Lambo SUV, based on the Audi Q7, and a 4 seat coupé. Fuente (en alemán): http://www.auto-motor-und-sport.de/d/82333
     
    Gus, 27 May 2005
    #1
  2. DAVID-M5

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    A ver si es verdad y lanzan algo "apetecible" de una vez, estoy de Alteas y Golf Plus TDI 105-140 hasta el gorro #-o .
     
    DAVID-M5, 27 May 2005
    #2
  3. pacix

    pacix Clan Leader

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    272 cvs y turbo................que lijadas va a dar ese coche. ;)
     
    pacix, 27 May 2005
    #3
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Juasssssssssssssss uffffffffffff cansan ya, si :D

    Más deportivo que el 3.2 ha de ser, sin duda ;-) Tiene muy wena pinta.
     
    Gus, 27 May 2005
    #4
  5. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Arffff, ójala el S3 sea turbo:)P) , y no atmosférico como se planeaba:( .
     
    dani2, 27 May 2005
    #5
  6. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    No, no...si dicen "ya listo" (el rumor es el de un A3 cabrio que, sinceramente y teniendo el concept ese VW...tontos serán si no sacan auqnue entonces...para qué uun A4 cabrio? :???: )
     
    Gus, 27 May 2005
    #6
  7. EÄRENDIL

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    arggfffff!!! empiezo a babear............viva el turbo!!! puesto q el R36 sale en septiembre......y sin turbo según dicen...
     
    EÄRENDIL, 27 May 2005
    #7
  8. dani2

    dani2 Clan Leader

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    demasiados modelos y demasiada competencia entre mismos grupos si.....no acabo de entender la política la verdad](*,) . Ejemplo claro monovolúmenes de distintas clases:

    Golf Plus, Altea(y casi Toledo p´al caso:???:), Touran, Caddy Life(si si, la fregoneta habitable:roll: ), Sharan, Alhambra, Multivan/Transporter/Caravelle......pffffffffffffffff que follón!!!!! ](*,) ](*,) :-k
     
    dani2, 27 May 2005
    #8
  9. GUILLERMO

    GUILLERMO En Practicas

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    Menudo pepino, volverá a ser la referencia de los compactos, motor 272 CV turbo, tracción quattro, espero que estética elegante y deportiva, pleno acierto de Audi, habrá que jubilar el S3 I y renovarlo por el S3 II.
     
    GUILLERMO, 27 May 2005
    #9
  10. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Más...VR6 Turbo de 325 CV para el TTS :

    "TT will also have according to info rear biased (torsen C based) quattro and not a Hadlex based system like the current one (and Golf V).
    TTS will have a turbocharged version of the new VR6 used in Passat. Passat is rumored to get a 325 hp version of that engine, TTS might have an even stronger version"
     
    Gus, 27 May 2005
    #10
  11. dani2

    dani2 Clan Leader

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    El 3.6FSI Turbo se supone que será la respuesta al 335Ti....imagino:roll: . Y fijo que mercedes está pensando en usar el compresor volumétrico para el 3.5 V6 fijo.....se hacen un marcaje "al hombre":)P) :)P) :)P)
     
    dani2, 27 May 2005
    #11
  12. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Buena teoría...de hecho los 270-275 jacos es la "cifra" de moda...la próxima? (325, 330?)
     
    Gus, 27 May 2005
    #12
  13. EÄRENDIL

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    veremos si ese 3.6 Turbo va a parar al Golf....
     
    EÄRENDIL, 27 May 2005
    #13
  14. Rellik

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    arff arffff s3 :D
     
    Rellik, 27 May 2005
    #14
  15. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Jajajaja...al Golf no se...pero a la Transporter tiene todas las papeletas!

    :descojon:

    ;-)
     
    Gus, 27 May 2005
    #15
  16. GUILLERMO

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    VR6 325 CV, ummmmmmmm,..., posible motor de un hipotético RS3. Me encanta.
    Ya pueden afilar bien sus garras los de BMW con el M1.
     
    GUILLERMO, 27 May 2005
    #16
  17. EÄRENDIL

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    bueno......el Rs3 sera quattro.....pero al menos el M1mantendrá la trasera.....jejeje
     
    EÄRENDIL, 27 May 2005
    #17
  18. GUILLERMO

    GUILLERMO En Practicas

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    Me quedo con el RS3, para ese nivel de potencias, mejor tener la tracción quattro aunque como siempre esto es para gustos, diversión ó extra de seguridad?. Cada uno que elija.
     
    GUILLERMO, 27 May 2005
    #18
  19. pacix

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    Eso es porque no tienes ni idea de conducir ;) :) :).... con un Quattro no puedes hacer rotonding!!!!!! ;)
     
    pacix, 27 May 2005
    #19
  20. GUILLERMO

    GUILLERMO En Practicas

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    No es que para hacer rotonding ya tengo el M3 E46 SMG II, el RS3 para otro tipo de circunstancias.....Por ejemplo, asustar a algún M3,...
     
    GUILLERMO, 27 May 2005
    #20
  21. Rellik

    Rellik Forista Senior

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    juasjuas, sin respuesta
     
    Rellik, 27 May 2005
    #21
  22. EÄRENDIL

    EÄRENDIL Clan Leader Miembro del Club

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    Arkana Bonito..
    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    eestá claro q lo único divertido debe ser la trasera.............
     
    EÄRENDIL, 27 May 2005
    #22
  23. pacix

    pacix Clan Leader

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    Oño, unos no son dinámicos y otros se pasan ;) :) :) (es broma)
     
    pacix, 27 May 2005
    #23
  24. Lemans

    Lemans Guest


    este motor lo montará también el Rs3.

    un saludo.
     
    Lemans, 27 May 2005
    #24
  25. Lemans

    Lemans Guest

    VR6 es la disposición, no la cilindrada, no creo que sea un 3.6 sino el 3.2 turbo.....

    un saludo.
     
    Lemans, 27 May 2005
    #25
  26. Lemans

    Lemans Guest


    no??? pues yo debo ser muy bueno al volante porque.... :)P) :dan: :mus-

    un saludo.
     
    Lemans, 27 May 2005
    #26
  27. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Ambos 3.2 y 3.6 son VR6, o sea en V "estrecha". Para que puedan ser montados en el vano del A3, Golf, Passat etc....que montan los motores de manera transversal(y por tanto Haldex).

    En el nuevo TT eso dará igual, porque según el texto de Gus el motor se montará de forma longitudina para que pueda usarse el sistema Torsen en vez del Haldex.
     
    dani2, 27 May 2005
    #27
  28. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    :D Bueno, habéis acabado (personajillos abducidos penosamente por los Golf IV y el Normaderm y similares :D ) de chuparos las p*llas, que diría el Sr. Lobo? :D

    Si te vale de algo pacix (que lo dudo) quien te habla tuvo dos quattro antes de entrar en el mundo de diversión ese que tu identificas con el "rontonding", como buen seguidor de eslóganes que a la postre sois los VAGticanistas ;-) Y... no...para eso no valian, es cierto. :D

    Sip, yo tambien preferiré quattro antes que trasera o delantera, como tambien preferiré recuperar el plan de pensiones en forma de capital y no de renta...pero llegado su momento :D
     
    Gus, 27 May 2005
    #28
  29. Lemans

    Lemans Guest


    por eso...el motor será, probablemente, un 3.2 turbo, no 3.6.

    un saludo.
     
    Lemans, 27 May 2005
    #29
  30. pacix

    pacix Clan Leader

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    Eso de los dos quattro, quisiera que me lo jurases por la doble "t"...... ;):D

    Definitvamente, cuando los argumentos salen por la ventana, las razones también salen por la puerta :) :)

    Que me digas tú lo de los eslóganes, que en tu último párrafo pareces el Matias Prat del ING ;) :)
     
    pacix, 27 May 2005
    #30
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