Duda Aceite caja de cambio automatica. Cambiarlo o no?

Yo como lo voy a hacer sin máquina tengo que poner y quitar para puedo renovar lo que lleva el convertidor. Dicen que con una vez vale por eso lo hare 2. Los precios ni te cuento. Hay una marca MANNOL segun es alemana y es muy bien de precio ( esta agotada en todas medidas.) Voy a buscar un poco mas info a ver lo que encuentro. Pero si no consigo unas 40 buenas referencias no me la voy a jugar.

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Ésa es la madre del cordero.

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He oido hablar bien de ella pero donde trabajo no la comercializamos.
Te recomiendo que cambies el filtro y la junta que son solo 30€ .
Yo lo que tengo para tratar el cuero del coche es marca mannol.
Un saludo

 

El filtro y la junta esta claro. Yo voy a preguntar un amiguete que vive en Alemania a ver que me dice. Es que es con bastante diferencia en el precio y no se que calidad trae. En final todos sabemos que pasa con las cosas baratas y experimentar on la caja como que no me anima mucho.

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Pues yo voy a llevar la contraria a todos:
Yo ya no cambio el aceite NUNCA a mis coches automáticos.

Al principio sí lo hacía... Un Mercedes 500SEL del 92 que tuve hace años, se cambió todo en el Concesionario al comprarlo (usado en 2004). A los 2 años y 20.000 kms, se fastidió la marcha atrás, y lo tuve que llevar a Automatic a reparar. 1200€+iva... SE HUBIERA AVERIADO IGUAL SIN CAMBIAR ACEITE NINGUNO!!! El problema era que el coche marcaba 180.000kms pero tendría muuuuchos más. ...
Los cambios automáticos duran lo que puede durar un coche como norma general...300.000-500.000 kms si hablamos de "coches buenos".
NO VA A DURAR MÁS. Nos pongamos como nos pongamos.

Además, con lo que te vas ahorrando en los cambios, unos 350€ si te lo hacen bien, cada 100.000 kms ( esto suponiendo que le hagamos kilómetros a un coche con la edad del e39, que lo dudo), vas juntando para por si se avería. Y si no se avería, que es lo más normal, eso que te ahorras.

Queremos hacer caso al fabricante en el aceite recomendado, y queremos NO hacerle caso el que el aceite es para lo que dure el coche...

Ahora mismo tengo 2 e39 530da: uno con libro y facturas y 210.000 kms y otro sin libro ni na... con 200.000. No pienso cambiar aceite del cambio a ninguno. Eso sí, los compré con la previsión de 1600€ por si se averían llevarlos a Automatic. Pero casi seguro que el que tiene libro no se averiará...

 

Hola Compañeros
En recambios colon en valencia ,dónde compro muchos recambios
Me recomendaron este

Me comentó que era el único que no había dado ningún problema
15 euros el litro
Compré 8
Más otro componente especial para caja automáticas que fueron
20 euros más
Y 63 euros
Juego de filtro ,junta y tornillos
Se lo cambie yo mismo siguiendo los pasos que se recomienda
Y la verdad ningún problema



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Ese le tenemos en mi tienda!!
Y es el que mas alto había visto de precio
Febi buena marca y fiable, ningún problema
Te ha salido bien de precio
Un saludo

 

Un poco se han pasado con el precio del filtro y junta. Con 8 litros lo tienes suficiente? Me temo que no, por lo menos en mi coche. Yo creo voy a optar por una garafa de 20litros, asi cambio y el aceite del diferencial.

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La caja está entre 8 y 9 litros
Los 8 y el componente me vino de lujo
Y estuve mirando y de pedir el filtro por internet y cómpralo yo en mano
La diferencia eran no llega a 10 euros
No me merecia la pena espérame 3 días mínimo y arriesgar a que no atinar con lo que recibiera


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Yo compro a menudo de Oscaro y de momento ningún problema.


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ayer estuve debajo del coche con el elevador aprovechando que se cambiaba el filtro de nafta..y pude mirar mejor el tema de la perdida del carter de la caja...yo hace ya varios meses habia limpiado esa zona xq estaba sucia,ayer me fije y sigue tal cual limpia,apenas por los costados en la union de la caja con el motor es donde veo algo.pero en el carter de la caja no hay gotas ni manchado de aceite ni nada nuevo.esta seco..asi que perdida al menos no hay,y transpiracion tampoco,es de otro lado q viene.

 

Hola ha todos, soy nuevo en el foro Bmw y quería hace una consulta, como puedo resetear la caja de cambio automática de un bmw 540i e39 ? Muchas gracias un saludo desde Alicante

 

Buenas tardes @Danielmm . Cuando tengas que hacer una consulta diferente al tema que trata un compañero, abre un post para no mezclar con el tema que trata.
Respondiendo a tu pregunta. Llevas a una caja Zf. Puedes desconectar la batería un rato y la caja borra los valores aprendidos de tu conducción; o poner la llave en contacto posición 2, pisar el pedal acelerador haciendo kick down , durante 30 segundos. Entonces desconecta llave y dejas de pisar acelerador.

 

ya que has comentado eso..cuantas veces se puede hacer ese reseteo con el kick down y la llave?

 

Las que tu quieras. No he leído nunca nada en ningún sitio que indique lo contrario.

 

Muchas gracias Diego

 

yo cambie el aceite de esta marca y el filtro maan y después de 20.000km ningún problema 13 euros por litro 5 litros me dijo el mecánico q hizo falta y ay que mirar el nivel en caliente y en frio

 

bueno 5l o 8l no me acuerdo bien pero vamos mi consejo es q lo cambies es lo q me han recomendado varios mecánicos y q lo cambie cada 100.000 km

 

5litros??? Solo te an cambiado la mitad del aceite