Durante mis vacaciones de navidad en Cantabria, descubri un sitio donde cambiaban el aceite del cambio automatico. De forma que sustituyen todo hasta el convertidor de par. Tengo un amigo que tenia problemas con el cambio (le patinaban las marchas) y por casualidadnos comentaron de este taller y la verdad que quedamos encantados. El cambio parecia nuevo, lo que mas nos gusto es que no se complica la vida(aceite y filtro original BMW). No quiero hacer publicidad por lo cual el que quiera algun dato se lo dare por privado. Lo que no entiendo la mania que tienen las marcas con intentar vendernos que el aceite es para toda la vida del vehiculo.
Totalmente de acuerdo. Por no hablar de los mecánicos que siguen pensando que el líquido de frenos es para siempre, al igual que el de la dirección o el aceite de diferencial...
Lo mas curioso cuando nos hicieron el cambio del aceite del cambio es que el aceite estaba tan degradado que no se mezclaba con el nuevo, nos quedamos mi amigo y yo flipandolo. Y eso que eran creo recordar 145.000 km lo que tenia su coche
A mi en bmw me dicen que el del x6 es de por vida y no me lo creo,lo que me da miefo es tocarle y que quede mal.Estoy hecho un lío ya son 184000 kms y por cádiz no hay máquina de diálisis.
Si hay una por lo menos en cantabria ... Algo deberia haber por Cadiz. Sino yo buscaria alguna aunque tengas que desplazarte, a nosotros nos lo hicieron y no llegaron a tardar 2 horas. Y se notaba que el cambio revivio, me daba la sensacion que funcionaba hasta mejor que el mio y eso que tiene 2000km. Yo cuando tenga cerca de 80k me pasare a que me lo hagan.
En estados unidos ya no dan de por vida las cajas automaticas, les ha caido muchas denuncias y ahora si hacen mantenimiento. Pero claro hay mcuchas mas cajas automaticas y se admiten denuncias. Aqui en les deberiamos demostrar que es culpa suya y gastarnos lo que no tenemos.
Arauto forma parte de la red automatic choice, al igual que el patrocinador sealcar en Madrid. Lo tienes en el parque empresarial del motor.
No te iras sin saber algo nuevo.... Para mi es un cambio de aceite como dios manda. Gracias @Goler, la sabiduria no ocupa lugar.
si alguna vez ves que te pilla mas cerca ve a ellos,ademas son patrocinadores del foro. ya es tarde por que lo as cambiado,pero ahora mismo tenian una oferta.eso de que hagan dialisis es lo mejor,nada de abrir el tapon dejar caer aceite y rellenar.
Recuerda que ellos hacen los manuales... Si se te rompe el cambio a los 200.000km por no cambiarle el aceite, ¿qué probabilidades hay de que compres un coche nuevo sea BMW o cualquiera? Yo le cambié el aceite del cambio a mi VAG (los cuales aseguran que no tiene mantenimiento y es de por vida) y eso salió más negro que el palo de un churrero. Ellos dicen una cosa y yo hago otra.
No sé como dicen eso. Ningún aceite es de por vida. Todo los aceites se degradan con el tiempo, por la humedad, cambios de temperatura, etc. Yo hace poco le cambie el aciete de la caja de cambios de mi coche con 156.000kms y salió marrón clarito. Cuando el nuevo es claro como el agua... P.D. Conozco varios casos en los que jamás le han cambiado el liquido de frenos a un coche con 15 años y cerca de los 200.000kms... Cuando el liquido de frenos es especialmente 'sensible' a la humedad.
Yo al mio se lo cambiaron a los 150.000kms, pero por decantación. Es decir, Lexus dice que no hay que mantenerlo, es de por vida y en el caso de hacerlo, por decantación para renovar parte. No lo entiendo.
Gente, estoy flipando.... Hoy he llamado a Autosur de Levante en valencia para que me pasaran presupuesto y me dijeran la forma de cambiar el aceite a la caja de cambios y no me esperaba la respuesta. Para empezar el precio de cambiar el aceite y sustituir el filtro es de 370€+ IVA, algo aceptable, pero cuando les llamo para ver el procedimiento porque en el correo no me lo pusieron, les pregunto por si me meterían el ordenador para resetear valores y me dice que no, que no hace falta, y le pregunto si el vaciado lo hacen por diálisis y también me dice que no, que lo dejan chorrear, le cambian el filtro, rellenan con el aceite que toque, arrancan, miran nivel y a correr, he flipado, no sé si es el chaval que se ha puesto o que realmente usan ese procedimiento, por lo que he visto en su página web parece una empresa muy seria especializada en cajas de cambios zf pero no me han dado buen royo. Al final he llamado a talleres Ancos que creo haber oído por aquí que lo hacen todo correctamente y estoy esperando que me den más información ya que cuando he llamado dice que no estaba el chico que hace el mantenimiento de las cajas. Así que cuando tenga más información iré comentando. Si alguien a ido a Autosur de Levante y le han hecho todo correcto que lo diga, ya que no quiero crear mal entendidos, pero he dicho textualmente lo que me han dicho a mí por teléfono. Decir que esto mismo lo he escrito en el subforo de serie 3 e90 pero quería más opiniones jejejje
Es curioso, en muchos sitios preguntas que si lo hacen sacando todo el aceite/dialisis y no saben a que te refieres. Haber que precio te dan, con dialisis suelen gastar mas litros de aceite y cobran mas. Bueno tambien tendran que amortizar la maquina ;-)
Sobre cambiar aceite o no a las cajas se ha hablado mucho, y creo que hay una estadística por ahí que viene a decir que da igual cambiarlo o no. Todo eso viene por que en su momento estuve buscando información a la hora de comprar un e39 y la estadística indicaba que los que menos rompían eran los que nunca se había cambiado. Pero bueno, el mio con 330000km no se tocado, que yo sepa
Yo despes de ver como salio el aceite de la caja de cambios de mi amigo, no me queda duda que lo cambiare. Pero hay gente que no lo cambia y no rompe. Si en esos kilometros no se ha averiado, en caso de que lo haga ahora con lo que te has ahorrado en mantenimiento te da para repararla y aun tomarte unas cañas.
Algo no me cuadra compañero. Si por teléfono te han informado de ese método, se denomina decantación y no suele costar más de 100€. A mi en el Lexus, este verano me lo hicieron así, cambiaron 3,5 litros + filtro y me costo 98€.
De todas formas, el tema está en que hay también muchos casos de gente que lo cambia, y al tiempo le rompe, mucho ó poco pero le rompe. Unos porque el aceite no corresponde, y otros por motivos desconocidos, que supongo serán los mismos que en los demás casos de averias. Desgaste de anillos o lo que sea. En fin, una lotería.
