Duda Aceite Castrol Edge 5w30 C3 Titanium FST

Por lo visto Castrol ha retirado el aceite Edge normal y ahora los pasa a llamar Edge Titanium. He leido que llevan disuelto titanio FST y que reduden la fricción un 15%.

Cuando tenga el coche le toca una revisión y he aprovechado para comprar una lata de 5 litros que cuesta 38,50 €. Es LL04 y C3.

¿Alguien tiene referencias de este aceite?

Yo lo he comprado aquí: http://www.todoparatucoche.com/lubr...aceite-castrol-edge-5w30-c3-titanium-fst.html

 

Yo lo he.puesto varias veces y bien. Es un buen aceite. Sin entrar en el eterno tema ya cansino....
Ahora voy a probar el shell 5w30 ect en un 520 d. A ver que tal

 

Yo de momento he usado el Castrol Edge normal, pero ese es el sustituto si no me equivoco y será el siguiente que compre porque me va bien y el coche no consume... yo también suelo comprarlo ahí o en amazon: muy serios, buen precio, envio rápido...

 

Digo lo del shell porque es el que ahora recomienda bmw

 

si ahora estan los edge titanium C3 y LL

 

Qué diferencia hay entre el c3 y el LL??

 

Que yo sepa, LL es Long Life y C3 es baja emisión de cenizas que podrían dañar el FAP. Por lo que necesitamos las 2 cosas.

 

Menos los que vamos sin Fap.... Jajajajaj muchas gracias por aclarármelo @MalastiC

 

La denominación puede confundir, pero el C3 es el que cumple la especificación LL04 de BMW. (NO el LL)
Es decir: el que necesitamos para nuestros coches es el C3.
Es el equivalente, en moderno con tecnología titanium FST, al que hemos utilizado siempre.

Ahora BMW ha llegado a un acuerdo con Shell. Es la marca que ahora recomienda y utiliza en los concesionarios

 

Lo recibí esta mañana y efectivamente pone esto: Aceite Castrol Edge 5w30 C3 Titanium FST y en la descripción pone que cumple la LL04.

Cuando hago un cambio de aceite y filtro (Lo hago anualmente, no por kms), añado un bote de Xenum VX500 y pensaba hacer lo mismo. ¿Alguna opinión en contra?

Gracias.

Un saludo,

 

Ponle sólo el aceite. Está preparado perfectamente para no añadir aditivos.

Saludos.

 

Es un largo debate condenado a nunca llegar a un acuerdo. Yo nunca he usado aditivos y he hecho a mis coches más de 300.000 km. Nunca tuve problemas de motor.
Por cierto he comprado el shell hélix ultra 5w30 ect. 5 litros 40 euros. Ya contaré mi opinión. Tengo un 320 d con castrol y un 520d con shell. A COMPARAR.

 

Claro, y seguramente si no lo echase podría hacer a mi motor 300.000 kms. El tema es si queremos cuidar más o menos al motor.

Lo que si te puedo garantizar es que el coche va más fino después de añadir el VX500.

Si me permites un consejo, si tienes un coche con altos kms, pruébalo. Es caro, pero en mi opinión algo hace.

 

Tengo dudas acerca de la bondad de los aditivos. BMW no los recomienda. Pienso que los aceites llevan su propio paquete de aditivos y no veo necesario añadir otros. Pienso que hay un mercado de productos placebo en automovilismo igual que en cosmética femenina o crece pelos masculinos. No obstante no estoy cerrado a otras opciones cuando me lo demuestren claro...

 

Lo siento pero no estoy de acuerdo en absoluto. BMW tampoco recomienda cambiar el aceite de una caja de cambios y mira tú por donde ZF, el fabricante, dice que SI hay que cambiar el aceite cada 100.000 Kms. ¿A quien se hace caso?. Que no se cambie y que funcione no significa nada. ¿Qué caja estará mejor por dentro cuando el coche tenga 200.000 Kms? ¿El que le cambio a los 100 o el que no la cambió? ¿Nos fiamos de BMW o de ZF?

¿Cómo te lo pueden demostrar?. Xenum tiene 2 informes independientes de la TUV donde dice bien claro. Te copio parte del informe:

Y la TUV en ese informe termina diciendo:

Aquí abajo están los informes: http://www.aditivox.com/aditivos-aceite-motor-potenciadores-antifriccion/41-xenum-vx-500-375ml.html
(No me deja poner el link directo)

Entonces... ¿Esos informes son falsos? Hay muchos más, de muchos laboratorios que dicen lo mismo.

Yo lo compré una vez para probar y desde luego, mientras pueda, lo añadiré siempre a mis cambios de aceite.

No obstante, por supuesto, cada uno tiene su opinión, hay que entenderla y respetarla. Pero yo SI lo he probado y puedo hablar de mis sensaciones y de lo que noto al coche. Nada de placebo, si va bien va bien, si no noto nada, no se nota nada.... Ya otra cosa es el precio que a mi me parece bastante caro.

Un saludo,

 

Yo es el que le acabo de poner al 35
No puedo dar opiniones porque no le he hecho ni 200km, pero lo he comprado pensando en que está formulado para turbos

 

No te alteres tanto hombre. No digo que el producto no sea bueno a lo mejor innecesario. Pero no trato de convencer a nadie. Un saludo.

 

Castrol ha bajado bastante la calidad de sus aceites, ahora son mejores Shell, Motul y Petronas (sobre todo estos dos últimos..y el ultimo a precio de derribo).
Saludos.

 

Si quieres reducir la fricción te recomiendo xenum VX500. Lo he puesto hace un mes en mi ultimo cambio de aceite con 5w40 de castrol y una maravilla. Nada mas arrancar notas como suena fino y el coche va como mas suelto. Un saludo!

 

Gracias. Lo llevo añadiendo en los cambios de aceite años y se nota, lo tengo claro. Es más, mañana me entregan el kit de mantenimiento de diesel que vende aditivox con limpiador antes del cambio de aceite, vx500, limpiador de inyección y egr + el potenciador para el diesel.

 

He comprado la lata de 5l 100% original Castrol x 38 € o algo así. La Petronas cuesta lo mismo.
En cuanto a la calidad no se que decirte, pero se me hace raro que bajen calidad.

¿Conoces algún informe que hable de esto?

 

No te va a dar ningún informe. Alberto habla y opina siempre de oídas. Sin muchos años ya leyéndole...

 

Pues no se si han bajado calidad, pero desde luego Sí han cambiado formulación porque castrol fue comprada por BP y esta ha cambiado los aceites adaptándolos a los suyos por temas de economía de escala.

Así que si los BP equivalentes eran peores que los castrol a los que han sustituido, entonces habrían bajado calidad, aunque no tiene por qué.

 

Las petronas sale casi por la mitad de precio y es muchísimo mejor, en cuanto a la calidad de Castrol me he enterado de un trabajador que esta en desarrollo y que ha dejado de ponérselo a su coche.
Saludos.

 

Tu sabes mas.....
Saludos.

 

entiendo que hablamos del Petronas Syntium 5000 XS 5W30 (es LL04)

 

No,pero si te han preguntado por que afirmas eso,lo mas normal es decir porque estas tan seguro de ello.

 

Podría mantenerse la calidad de Castrol y se BP quien gane en calidad con esta absorción.

 

No se que intereses Tienes En castrol o si es por tener conocimiento directo del tema, pero lo que sí Es Cierto es el cambio de propiedad de castrol y que varias marcas han dejado de utilizarlo.

Pero bueno, que cada uno elija es aceite que quiera.

 

Si la pregunta es por mi... es que acabo de comprar el aceite y quiero saber si ponerlo al coche o no.

Lo de que varias marcas no lo usen puede ser por precio, simplemente.