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Aceite en el vaso de expansión...The End

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Alejandro Rodríguez, 24 Abr 2005.

  1. Alejandro Rodríguez

    Alejandro Rodríguez En Practicas

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    Al fin termina la trilogía de mis post sobre este tema (es de cine).Me ha llevado mucho tiempo, pero al final mi bimer está arreglado y no llora ni una gota de aceite[​IMG] .

    Vamos por partes: lo del aceite en el vaso de expansión; la culata no estaba fisurada se comprobó por "rayos biónicos".Se arreglo planificando la culata y poniendo la junta original, que es la que no da fallos (comprobado, la primera que me montaron no ajustaba bien y las fugas persistían).

    La gota de aceite que manchaba el suelo (parado) y la parte trasera del coche (en movimiento) venia de la junta de los colectores de admisión. Por lo visto el turbo esta viejito y mete algo de aceite a la admisión (pero eso queda para otra historia).

    Después de ocho meses de tribulaciones y 900 euralios mi bmw resurge, cual Ave Fénix de sus cenizas aceitosas.

    Muchas gracias a todos por vuestras opiniones.

    Álex.
     
  2. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    Me alegro por ti,a disfrutar otra vez,;-).
     
  3. siro.a

    siro.a

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    Enhorabuena!!!
    A disfrutarlo!!!

    Un saudo!!!
     
  4. pity

    pity En Practicas

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    y que sea por muchos años...
     
  5. aarone

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    Como que el turbo esta viejillo y mete aceite a la admision????? mi coche huele raro y me meto que pueda ser eso. Que hay que hacer ante tal sintoma¿¿
     
  6. Delauer

    Delauer Forista Legendario

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    Enhorabuena, ahora a disfrutarlo! ;-)
     
  7. RUBEN

    RUBEN En Practicas

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    enhorabuena!!!!!
    A ver si no te da mas problemas
     
  8. Gusknight

    Gusknight Forista

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    Me alegro mucho compa.

    Un abrazo por aqui.
     
  9. Mig17

    Mig17 Forista

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    Aarone, cuando el turbo tiene ya tiempo se produce un trasvase de aceite desde el eje (que hace de lubricación) hacia la admisión y el escape. Si ves humo blanquecino/azulado por el escape, es que se está consumiendo aceite y puede ser por eso. En los turbos con mucho tiempo pasa.

    Con reconstruir el turbo, suele solucionarse.
     
  10. aarone

    aarone Clan Leader

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    Cuanta pasta cuesta reconstruirlo??? lodigo porque mi coche huele un poquitin a aceite, pero es un oolor raro!