Depende de cuánto por encima esté. Si es poco, no pasa nada. aparte, no sé si leíste hace un tiempo un post de Llubi sobre como la casa recomendaba medir el nivel de aceite en los M3 con vanos. El aceite tenía que estar bien caliente y la medida hacerla apenas un par de minutos después de parar el motor. De otra forma, el aceite del vanos bajaría al carter y mediría un nivel más alto. Vamos, que si has medido en frío o después de un buen rato de parar el motor es normal que mida un poco por encima. Un poco, claro ;-)
Efectivamente, ese es el tema. En caliente el nivel es bueno, es en frio cuendo mide algo por encima del nivel máximo.
