Aceito motor

[raulgm_8]

Hola forer@s,
pues me gustaria saber que aceite le tengo que poner a mi Bmw, es el 320d E91 que me recomendais??


Gracias!!!

 

[rhisrhis]

Castrol edge 5W30 LL04

 

[raulgm_8]

Que rapidez!!!!! muchas gracias ;-)

 

[rhisrhis]

Que rapidez!!!!! muchas gracias ;-)

De nada, tu coche lleva 5,5 litros para el cambio de aceite con filtro, asi que tendrás que comprar 2 latas, pero bueno, te queda para rellenar y próximas ocasiones, en el conce te piden por cada lata unos 120€, pero en muchos talleres o tiendas especializadas lo encuentras a menos de 45€

 

[raulgm_8]

en el conce te piden por cada lata unos 120€,

:roll:

 

[rhisrhis]

Sí, aunque te parezca raro, esa misma lata, te la cobran así, es inexplicable....

Te cobran mas o menos de entre 24 a 28€ el litro, y eso sin la subida que va a empezar del iva de 18%, aquí en el rincon del automovil la encuentras mucho mas barata, lo que puede que la encarece es los gastos de envío, si no me crees en los precios del aceite, lo tienes fácil, coge el teléfono y llama a un conce BMW y pregunta el valor en repuestos, es incomprensible del todo.

 

[marcenick]

cuidadín: son 5,2litros para el 320d.

 

[rhisrhis]

cuidadín: son 5,2litros para el 320d.

Vale, 5,2 si no le cambias el filtro del aceite, 5,65 cambiándole el filtro :yawinkle

 

[Caña]

en el conce es una pasada lo que te cobran, yo siempre llevaré el aceite aparte comprado que obliga la casa, pero siempre comprado en otra parte, menudo ladrones.

 

[marcenick]

Vale, 5,2 si no le cambias el filtro del aceite, 5,65 cambiándole el filtro :yawinkle

No, da igual que lo cambies. No se de dónde sacas esa cifra...

 

[rhisrhis]

No, da igual que lo cambies. No se de dónde sacas esa cifra...

Qué da igual cambiar el aceite con el filtro que sin el...., que la capacidad es la misma..., creo que igual estas equivocado.

sl2

 

[marcenick]

Qué da igual cambiar el aceite con el filtro que sin el...., que la capacidad es la misma..., creo que igual estas equivocado.

sl2

el filtro de aceite del 320d va en la parte alta del motor: cuando paras el coche, todo el aceite baja al carter.

Es diferente en motores donde va en la parte inferior, porque se llena de aceite y por tanto si no lo cambias, se queda con 1/2 litro p.ej. dependiendo del tamaño del filtro...

Te lo digo yo que lo he cambiado. El aceite cae todo, y sacas el filtro 'escurrido'...

 

[Splash]

Pues a mi me ponen siempre 5,2 litros y cambian el filtro de aceite. A ver si me lo están dejando bajo.

 

[rhisrhis]

Pues a mi me ponen siempre 5,2 litros y cambian el filtro de aceite. A ver si me lo están dejando bajo.

Tienes que rellenar aceite?? A cuantos km lo haces si lo haces??

De todas maneras no te lo dejan bajo, el nivel tiene que estar entre el mínimo y el máximo, y te aseguro que aunque esté en el mínimo vas bien, aun le queda un pequeño margen de error, de todas maneras 0,3 litros no es nada..., es un debate un poco raro

 

[TITORADIO]

tienes que rellenar aceite?? A cuantos km lo haces si lo haces??

De todas maneras no te lo dejan bajo, el nivel tiene que estar entre el mínimo y el máximo, y te aseguro que aunque esté en el mínimo vas bien, aun le queda un pequeño margen de error, de todas maneras 0,3 litros no es nada..., es un debate un poco raro

estas seguro?

 

[cbendan]

Hola.
Refloto este hilo (por no crear otro similar) para comentar a ver qué os parece este aceite,"VALVOLINE Synpower MST 5W30" para un BMW 320d e91. He leído que Valvoline es mejor que Castrol. Cumple con las especificaciones BMW LL04, además de:

-ACEA A3-02, B4-04, C3-04
-API SM/CF
-DaimlerChrysler 229.31, 229.51
-BMW LL-04
-VW 502.00, 505.00, 505.01
-Cumple los requisitos de Dexos 2

Esto es lo que dicen de él:

Valvoline SynPower SAE 5W-30 es un aceite de motor para coche completamente sintético desarrollado para Mercedes Benz y BMW y otros motores diesel tipo Euro IV con tecnología DPF (Diesel Particle Filter: Filtro de Partícula Diesel), o TWC (Three Way Catalysor: Catalizador de Tres Vías). El producto está recomendado para motores CDI con sistemas EGR y DPF, y extensos intervalos entre cambios superiores a 30.000 Km. Valvoline SynPower MST 5W-30 puede utilizarse en motores modernos de gasolina y diesel con homologación de Mercedes Benz y BMW, resultando una excelente protección incluso bajo condiciones extremas. Aceite bajo en SAP (bajo en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) para no dañar el filtro de partículas
Ventajas del aceite de motor Valvoline SynPower MST:
-Rendimiento prolongado: Apto para largos intervalos entre cambios de acuerdo a las especificaciones de MB 229.31 y BMW LL-04
-Medioambiente: Apto para motores EURO IV con DPF y TWC.
-Ahorro de combustible: Incremento del ahorro de combustible comparado con aceites de referencia.
-Arranque en frío: El producto tiene un bajo punto de fluidez, lo cual facilita el arranque en frío
-Protección al desgaste: Excelente protección frente al desgaste, incrementa la vida del motor y del DPF o TWC

Enlace página oficial y datasheet:
SynPower MST 5W-30 - Synpower - Valvoline

Los 4 litros salen a 31,58€ (unos 7,9€/L) más envío.
¿Alguien tiene alguna experiencia con esta marca de aceite?

Saludos

 

[cbendan]

Nadie?