Duda Adiós, bye bye, ciao, aufwiedersehen HUMOS CALAMARESCOS

También he leido el post de tu brico de la centralita, tengo interes en ponerle uno yo mismo, donde puedo comprarlo?. Saludos.

 

Yo también le hago todo el mantenimiento :wink:
Ese aceite está muy bién pero tendrias que cambiarlo cada 12.000 km máximo ya que no cumple las especificaciones LongLife de BMW (no debes esperar a que se apaguen todas las luces).
En esa marca el que las cumple es el 0w40 (25.000 km) u otro de las mismas especificaciones en otra marca (castrol, etc).
Tamién es fundamental cambiar el filtro en cada cambio de aceite.

saludos.

 

Lo cambio cada 15.000 y con su filtro. El 0 creo que es demasadio licuoso para las temperaturas del sur y siempre evapora algo, por lo mismo. Por lo menos esa es mi experiencia con mi anterior 325td. Saludos.

 

Tienes un MP :wink:

 

Está bien, pero hay una creencia erronea sobre el grado de viscosidad del aceite.
El 0 significa que el aceite conserva su fluidez hasta 35º bajo cero, por encima dicha fluidez es la misma en todo el rango de las temperaturas. Por contra siempre llegará antes a todas las partes del motor en arranque en frio (el momento mas crítico).

 

Si me has mandado un mp a mi correo, lo siento, pero ahora estoy en Murcia y no podré verlo. Gracias de todas formas, ya lo leeré cuando vuelva. Saludos.

 

Entonces porque consume más aceite con 0 que con 5?. Espero no agobiarte, pero me interesa tus comentarios. Saludos.

 

No, lo tienes aqui mismo, pincha en la parte superior izquierda donde pone "Mensajes Privados", te pone: 1 sin leer. :wink:

EDITO: Quiero decir derecha

 

Perdona, ya he leido el mp, es que soy nuevo en esto y todavía no me aclaro muy bién. Saludos.

 

Consume mas porque, efectivamente, es mas fluido pero sus cualidades son mayores.
saludos

 

Para contestar pones lo que quieras y pinchas "Reply" en la parte inferior derecha.

 

Sobre el MP, Randalf, despues de Semana Santa, me pondre en contacto contigo. Gracias y Saludos.

 

OK, sobre cualquier duda que tengas ya sabes donde estamos :wink:

Un saludo.

 

Los gasolina tambien tienen EGR? y si es asi, se ensucia tanto como en los diesel?

 

Si sigues por aquí Randalf, según he leído, para poder poner fotillos abajo, debe ser uno miembro del Club. 30€ al año y ¿Algo más?. Saludos.

 

Te refieres a la firma :wink: , nada mas, das tus datos, transfieres 30 eur anuales y te mandan el carnet de socio, asi de facil. A partir de entonces tendrás el "Clan Leader" encima de tu avatar con 6 estrellas.
Por cierto, si pinchas dos veces en las mias las verás mas grandes.
saludos.

 

Algunos modelos si la tienen, el tuyo creo que no, pero no llega a ensuciarse como en los diesel

saludos.

 

ok, gracias randalf

 

Ya que estamos en harina, me recomendais algún mantenimiento de este tipo que no hagan en las inspecciones?
saludos y gracias
P.D. disculpa que invada tu post, Gavira

 

No hay nada especifico para tu coche pero yo recomiendo uno que es fundamental, al menos a mi me ha ido bien desde que empezé a conducir:

Regularmente meter la cabeza debajo del capó y mirar por todos los rincones en busca de posibles fugas y sobre todo ESCUCHAR, muchos problemas se detectan por el oido antes de que sea demasiado tarde, cuando el motor tiene problemas casi siempre cambia de sonido alguno de sus componentes, es como cuando nosotros tosemos o nos duele algo e intuimos que pasa algo.
Lo mismo es aplicable a otras partes del coche, cambio, transmisión, etc.

 

ok, pues me tendré que familiarizar con el sonido "normal" haciendolo muchas veces porque si mañana arranco y me pongo a escuchar me parecerá todo normal
Gracias

 

Es intiutivo, cuando algo no marcha bien notas que suena distinto, simplemente es ir acercando la oreja (cuidado no te la pilles con una correa ) :wink:

 

Hola!

A qué tipo de disolvente te refieres (no será al disolvente universal empleado en pintura)? Cuál es la entrada a la membrana?


Un saludo.

 

No problemo, hasta la vista, baby
Superagente, con KH7 saldrá todo ;-)
Obviamente, para que tenga que disolver la menor cantidad de mugre, quita toda la que puedas con un destornillador (con cuidadito)

 

Gracias a todos por vuestras opiniones y que disfruteis de la SEMANA SANTA sin ningun problema.

 

Venga Berki, anímate a limpiar la EGR :tonqe

 

¿cuanto tiempo aprox me llevara?
Un salu2 :wink:

 

Limpiar la EGR :-k Como mucho, algo más de una hora y media :tonqe
Por ahí tienes el brico de Joanmoher, estupendo :ang: