Duda Afectara la pandemia al precio de los M´s??

No es así , una cosa es que ahora estén valorado y otra muy diferente , es en 2010 - 2014 que es cuándo aún estaban muy baratos , y era por el mero hecho de que :

Primero los coches de segunda mano no se valoraban tanto , y no se apreciaban igual como pasa en otros países con una economia mejor.

Segundo en este caso tanto e36 y e46 m3 no les quería ni el triti, por eso estaban hasta por menos de 12 mil euros y e36 por debajo de 7 u 8 mil .

tercero eran coches que no solían dar una imagen como la actual sino muy diferente , por eso ciertos en ciertos colectivos estos coches eran muy dados.

el que diga que el e36 y el e46 se valoraba hace 10 o 20 años como lo hace ahora , no sabe lo que está diciendo .

Eran coches que nuevos se apreciaban como deber ser por su precio y características pero pasados los años eran un coche más igual que muchimos otros como hondas , evos, rs , amg y un gran etc , que desde hace 6 o 7 años se ha empezado hacer un negocio con los coches de segunda mano , sobre todo en este país y que otros están empezando .

 

Perdona que te lo diga, pero no sabes lo que dices. Donde has visto uno de estos por 20k????

Un M5 E28 europeo por 20 o 30k hace tiempo que ya no se ve. Te cuento de primera mano que estos coches se VENDEN por el precio que dicen mas arriba (50-80k). Es verdad que tardan en venderse y no es como un M3 E30, que todo el mundo lo quiere, pero es que el que busca un M5 E28 ya tiene un Sport Evo en su garaje.

 

Mira en autoscout , es lo que he visto a grandes rasgos , no hay mucho donde elegir , uno en 27 , otros dos en 30 , y otros dos o tres 40 -50 .
Y claramente una cosa es pedir y otra vender , o es un coleccionista o un coche de esos no lo venden ni con un lazo .
Y ya sabemos como tiene que estar para una persiana que se le gusten estos coches .

pedir es muy fácil , pero que el coche lo valga por el estado es otra, puede un e30 venderse por 60 estando de colección y uno bajarle a 30 y no sacarle por que está más cascado.

este mercado no es como el de un m , y otro coche normal , que puedes decir esta peor y con más km le bajo 5 o 10 mil euros y le vendo , aquí o el coche está muy muy bien para pedir eso o Nadie le compra no hay término medio en clásicos de colección que es donde realmente se pagan esos precios .

 

Como siempre, escribes demasiado rápido antes de analizar lo que hablas. Estamos hablando de M5 E28 europeos, los de motor M88. Te pongo los supuestos M5 que hay en autoscout por orden de precio ascendente:

https://www.autoscout24.es/anuncios...-8a3e-0bc9f20221db?cldtidx=5&cldtsrc=listPage
Aunque no indica apenas información, no hace falta ser muy observador para ver que el motor de ese coche es un swap de un M5 E34 (S38B36). Por tanto, no es un M5 original.

https://www.autoscout24.es/anuncios...-e053-0100007f83e0?cldtidx=6&cldtsrc=listPage
Este ya lo indica en la descripción que se trata de otro swap de S38B36. Por tanto, tampoco es un M5 original.

https://www.autoscout24.es/anuncios...aa29-cc0223296e70?cldtidx=11&cldtsrc=listPage
Este es un M535i, no un M5.

https://www.autoscout24.es/anuncios...9c71-a618b91ab365?cldtidx=15&cldtsrc=listPage
Este es un M5 americano.

https://www.autoscout24.es/anuncios...92e9-6fa7ba7359a6?cldtidx=16&cldtsrc=listPage
Este es el M5 E28 europeo original más barato de esta web. 49.500€

 

El caso tuyo no me vale, es mas propio de un niño de 18 años inseguro de lo que va hacer comprando un m3, y teniendo miedos del mismo. Por que comprar un 325 casi nuevo, estando a punto de comprar un m3 y encima comparar.. es para pegarse dos tiros.. igual es que tu te has enterado ahora de lo que son estos coches y lo que gustan a la gente.. Pero tu no eres la gente... no puedes generalizar, no crees?

 

Alejandro, respeto que des tu opinion pero con estos comentarios, demuestras que desconoces estos modelos y su mercado completamente. Tal y como comenta @Dablanca, esos E28 por 30 o menos no son M5 E28 y el que sabe de estos coches, lo ve enseguida y ni se fija en esos anuncios. Solo uno es original y europeo y piden casi 50k. Y yo te digo de primera mano que no hace tanto se vendió uno nacional por 70k sin ser unidad de museo (si, si, pagaron 70k. Nada de lo que dicen por ahí de que es el comprador el que fija el precio. Ese coche no se rebajó ni un euro).

No dudo que sepas mucho de tu E92, motores N55, stage 1, 2 , 4 o 54, pistones hipereutécticos y la de cosas que cuentas de ese mundo del tuneo, pero de aqui a hacer segun que afirmaciones del mundo M hay un abismo. Y no pasa nada, todos estamos aquí para aprender, pero tenlo en cuenta.

 

Ostras sibre gustos colores pero mira que sin feos!!jajaja

 

El problema es que para aprender a veces toca ser humilde y escuchar a los demás... Admiro la paciencia y comprensión de algunos para con este forero la verdad.

 

La verdad es que si, no te lo voy a negar

 

Yo uso una piedra hiper eutéctica para cocinar pizzas en casa, aguanta potencias de hasta 500 millones de Vatios. Hace años nadie las quería, ni los gitanos vaya, pero ahora se han puesto de moda y de repente son buenas piedras.

 

seguimos para bingo con el personaje de siempre....

 

Está claro que sobre gustos no hay nada escrito. Para mí el E28 y el E39 son los dos M5 más bonitos.

 

No veas pero no debe dar una el chaval ... va y viene por lo visto sin saber si mata o espanta , muchos se cansaron creo de debatirlo, bueno explicarlo mejor dicho, no hay mucho que sacar y se paso a fase obviar que es lo mas inteligente e interesante a la par

 

Pues claramente no se sabe de todo y de este tema no tengo ni idea ( m5 antiguos ) los que mire pues pueden ser americanos , mil disculpas pero no creo que eso interfiera con lo otro dicho.
Estos coches les compran coleccionistas o están en impoluto estado o no se venden ese es el problema , y estos modelos no son de los bajan en precio en las crisis , hay muy Muy pocos y quien quiera lo paga ..

 

Madre mía hijo , de un comentario como se pican algunos en relación con el m3 e46 , y como te habrás dado cuenta nadie va llevar la contraria en esto más que tú ahora mismo.

el m3 e46 hace 10 años era un coche muy poco deseado , no era apreciado y los precios eran muy baratos , que lo quieras ver perfecto que no es cosa tuya , yo me gaste más del doble de lo que valía un m3 e46 con mi e92 que tuve el primero , y lo hice por gustos y por lo que quería en ese momento .

 

Para El equipo A del m3 e46 que tanto le jode desde que empecé a criticar los precios , les diré que tranquilos sus inversiones aún están seguras , no os preocupéis con tremendas joyas y con el mejor m entre las manos . Jajaja

saludos

 

Amen

 

+1000
Yo me sumo a la búsqueda y adquisición en breve.
Encontraste algo interesante?
Por qué te decantas?

 

Puedes pasar link por curiosidad e interés?
Gracias

 

Si compañero esta decantado cuando pase todo esto, fases y demás

 

Haya paz chicos, q el hilo estaba interesante con el forero d siempre haciendo el ridículo

 

Ni idea de quién puede ser... Será el 11

 

Exactamente, el amigo 11 cuando solo se permiten reuniones de 10

 

Madre mía qué ida de pinza del de siempre

Menos mal que han borrado semejante barbaridad.

 

Hay varios de “el de siempre”

 

Y más que habra

 

Bueno, me refería al de las amenazas e insultos.

 

Resumiendo un poco para quien no sepa de que va la historia, uno de los foreros tuvo un accidente importante con su M3, el otro forero, se ha reído de esto, y el afectado ha respondido con un mensaje que obviamente ha sido moderado.

Es una pena q la cosa llegue a este nivel, pero si yo tengo un accidente y alguien se rie de mi en un foro, conociendo lo que sucedió...creo que también perdería los papeles.

Un saludo y dejo el tema aquí, era solo por aclararlo!

 

Ya, si lo he leído, pero aunque en este caso sea entendible su reacción, yo tengo mi opinión del susodicho basada en sus comentarios en este foro, y sinceramente, me da bastante pena.

 

Pues sí, da mucha pena. Es mucho mejor leer la falta de par del s54 jajajaj.

Sigamos!