Agricultura quiere prohibir los vehículos con tracción 4x4 en todas las vías rurales

El Ministerio de Agricultura pretende prohibir que los vehículos todoterreno circulen por las vías rurales no pavimentadas. Concretamente, el texto del Artículo 12, Punto 4 del proyecto del Real Decreto para la seguridad en vías rurales, propone que se prohíba "la circulación de vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cualquiera que sea la denominación que figure en su tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, por aquellas vías de la red viaria rural que no dispongan de pavimento de conglomerado asfáltico u hormigón, excepto en aquellos tramos en que se encuentra debidamente autorizado y señalizado".
Si el texto llega a aprobarse, el Ministerio habrá dejado sin su auténtica razón de existir a los vehículos todoterreno, pensados para circular por vías sin pavimentar en las que la capacidad de tracción, por terreno suelto, barro o nieve, puede ser limitada. Y quedaría fuera de la ley todo ese parque de Land Rover, de Santana o de Nissan en manos de agricultores y ganaderos.

Es posible que la intención de quien ha realizado el proyecto de esta norma haya querido reservar las vías rurales para quienes realmente deben hacer uso de ellas, y evitar que las transiten quienes conducen todoterrenos por simple placer. Pero en ese caso, hubiera bastado colocar en los cruces de estos caminos una señal que limitara el paso a los propietarios o vehículos autorizados. Se da el caso de que, dado que se exime de la prohibición a los vehículos para actividades agrícolas, ganaderas, forestales y complementarias -se entiende que se habla de cosechadoras, tractores, etcétera-, los que sí pueden circular por estas vías son los 'quads'. Esos pequeños vehículos de cuatro ruedas, son considerados como maquinaria agrícola pero que mayoritariamente son adquiridos como vehículos de ocio. También tendrán paso libre los 'quads' de competición y los 'buggy', de sólo dos ruedas motrices.

Parece que esta vez, el sector del automóvil está reaccionado y que, Anfac, la asociación de fabricantes, y Aniacam, la de importadores, van a presentar un alegato conjunto en contra.

José Vicente de los Mozos, el presidente de Nissan Motor Ibérica, no salía de su asombro. En la factoría de Zona Franca se producen tres vehículos con tracción a las cuatro ruedas -el Pathfinder, el Terrano y la camioneta pick up Navara, especialmente enfocada al medio rural- que suman la mayor parte de los 115.000 que se producen cada año en España. Si este texto se aprueba, decía ver peligrar el trabajo de su planta. Si el mercado español se cierra a los vehículos con tracción a las cuatro ruedas es poco interesante seguir produciéndolos aquí. Entre otras razones por los altos costes de la logística en un país en donde son escasas las posibilidades de utilización del ferrocarril por su falta de adecuación.

"Creo que esto es una consecuencia más -decía De los Mozos- de la mala imagen que tienen estos vehículos. Hace poco trataba de explicarle a un político que nuestros todoterreno cumplen la norma Euro IV en cuanto a emisiones y que, por tanto, contaminan al menos seis veces menos que los coches viejos que todavía circulan".

Para el presidente de Nissan, se hace imprescindible la elaboración en España de un Libro Blanco del Automóvil, realizado por todos, sindicatos, partidos políticos, industria e incluso consultores internacionales, que sirva de guía sobre la forma en que hay que desarrollar y proteger este sector industrial que, en su opinión, camina "hacia el abismo".

Este nuevo sobresalto para el sector se produce el día en que Carlos Ocaña, secretario general de Presupuestos, volvió a amenazar con un nuevo impuesto para los coches más contaminantes.

 

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2007/02/06/seguridad/1170746024.html

Un proyecto de Real Decreto propone impedir su circulación por caminos no pavimentados Deja la posibilidad de tránsito a algunos de ocio, tipo 'quad' y 'buggy'



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MADRID.-El Ministerio de Agricultura pretende prohibir que los vehículos todoterreno circulen por las vías rurales no pavimentadas. Concretamente, el texto del Artículo 12, Punto 4 del proyecto del Real Decreto para la seguridad en vías rurales, propone que se prohíba "la circulación de vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cualquiera que sea la denominación que figure en su tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, por aquellas vías de la red viaria rural que no dispongan de pavimento de conglomerado asfáltico u hormigón, excepto en aquellos tramos en que se encuentra debidamente autorizado y señalizado".

Si el texto llega a aprobarse, el Ministerio habrá dejado sin su auténtica razón de existir a los vehículos todoterreno, pensados para circular por vías sin pavimentar en las que la capacidad de tracción, por terreno suelto, barro o nieve, puede ser limitada. Y quedaría fuera de la ley todo ese parque de Land Rover, de Santana o de Nissan en manos de agricultores y ganaderos.

Es posible que la intención de quien ha realizado el proyecto de esta norma haya querido reservar las vías rurales para quienes realmente deben hacer uso de ellas, y evitar que las transiten quienes conducen todoterrenos por simple placer. Pero en ese caso, hubiera bastado colocar en los cruces de estos caminos una señal que limitara el paso a los propietarios o vehículos autorizados. Se da el caso de que, dado que se exime de la prohibición a los vehículos para actividades agrícolas, ganaderas, forestales y complementarias -se entiende que se habla de cosechadoras, tractores, etcétera-, los que sí pueden circular por estas vías son los 'quads'. Esos pequeños vehículos de cuatro ruedas, son considerados como maquinaria agrícola pero que mayoritariamente son adquiridos como vehículos de ocio. También tendrán paso libre los 'quads' de competición y los 'buggy', de sólo dos ruedas motrices.

Parece que esta vez, el sector del automóvil está reaccionado y que, Anfac, la asociación de fabricantes, y Aniacam, la de importadores, van a presentar un alegato conjunto en contra.

José Vicente de los Mozos, el presidente de Nissan Motor Ibérica, no salía de su asombro. En la factoría de Zona Franca se producen tres vehículos con tracción a las cuatro ruedas -el Pathfinder, el Terrano y la camioneta pick up Navara, especialmente enfocada al medio rural- que suman la mayor parte de los 115.000 que se producen cada año en España. Si este texto se aprueba, decía ver peligrar el trabajo de su planta. Si el mercado español se cierra a los vehículos con tracción a las cuatro ruedas es poco interesante seguir produciéndolos aquí. Entre otras razones por los altos costes de la logística en un país en donde son escasas las posibilidades de utilización del ferrocarril por su falta de adecuación.

"Creo que esto es una consecuencia más -decía De los Mozos- de la mala imagen que tienen estos vehículos. Hace poco trataba de explicarle a un político que nuestros todoterreno cumplen la norma Euro IV en cuanto a emisiones y que, por tanto, contaminan al menos seis veces menos que los coches viejos que todavía circulan".

Para el presidente de Nissan, se hace imprescindible la elaboración en España de un Libro Blanco del Automóvil, realizado por todos, sindicatos, partidos políticos, industria e incluso consultores internacionales, que sirva de guía sobre la forma en que hay que desarrollar y proteger este sector industrial que, en su opinión, camina "hacia el abismo".

Este nuevo sobresalto para el sector se produce el día en que Carlos Ocaña, secretario general de Presupuestos, volvió a amenazar con un nuevo impuesto para los coches más contaminantes.

 

Ala, que se jodan los Quattro y los X, y x

 

Entonces, si la vía no es pavimentada, ¿la van a pavimentar -que es peor en el ámbito agrícola- para no tener que usar un 4x4? :-k

P.D ¿Qué son vías rurales no pavimentadas?

 

los comunistas no lo harán mejor que esta peña???? quién es el concejal que lleva el tema igual está puesto el muchacho. yo igual los voto.

 

joer que acabo de poner el post xD

 

Repost ;-)
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=195884

 

A donde vamos a llegar.
No se puede fumar (no soy fumador) no se puede beber(con moderación), no se puede hacer lo que te de la gana (sin molestr a los demás)
Yo creo que nos estamos pasando.
Yo voy a pedir la nacionalidad portuguesa (por decir algo)
Estamos en una dictadura señores

 

como era la rima? ah si... "esto nos pasa, por un gobierno fa***"

 

¡¡ esto con franco no pasaba¡¡ (que a nadie le siente mal)

 

La "cara B" supongo que será que los automóviles "normales" no podrán circular por vías pavimentadas, siguiendo el mismo "razonamiento".

 

La persona que ha tenido esa feliz idea debería dejar la droga .....

 

¿Para los residentes de la zona también?. Pues si ya lo tienen jodio para transitar por carriles, imagina cuando nieve.

Salus.

 

Venga!! Yo a las proximas votare Psoe, a ver si nos prohiben respirar de una puñetera vez...

 

yo creo que estos se levantan y hacen un pulso diciendo ¿a ver hasta dónde aguantan que les toquemos los co**nes?.
y si les sale mal pues se desdicen uno a otro y ya está

 

enga pa la proxima idea la peatonescuela, habra que sacarse un permiso para poder circular a pie por las calles.............

 

en fin otra mas de nuestro maravilloso gobierno.

 

Pero entonces los trasera y delantera si podran circular? (no me he leido el articulo completo, deberia haberlo hecho?) Seguramente los que hen propuesto esta ley no habran pisado ni pisaran un camino rural en su vida. Asi qeu claro, eso a ellos no les afecta.

 

Pues nada...
si sale, se abre el mercado de segunda mano para que las paquis lleven a los nenes al cole en todoterrenos enormes...

la ciudad estará llena de todoterrenos, y el campo lleno de "todocaminos"

y yo que pensaba que lo de zapatero a tus zapatos tenia su razon de ser...

 

Lo dudo, te cobrarán un peaje por su uso y desgaste , y que no se ocurra ir volando que entonces invadirás el espacio aéreo ciudadano y te pueden meter en el trullo. Ahora me queiro imaginar esos pueblos como el mío que tienen bastantes núcleos dispersos a los que en algún caso, ya muy raro, pero se puede dar, se accede por pistas de tierra. Si por un casual se pone alguien enfermo y tiene que acceder una ambulancia hasta allí para trasladarlo como lo harán, lo acercarán hasta al ambulancia ¿cómo? ¿en tractor? ¿en matraquillo? ¿en carro de vacas? ¡ah! que se puede ir en buggy o quad, pues nada, como en las pelis del oeste cuando ataban una parihuela a un caballo y llevaban arrastrando al enfermo o herido :rolleyes: :wink: . Mira que les gustan los globos sonda a los políticos. Que se dejen de inventos raros y que miren a su alrededor, no queremos la ley del oeste, pero tampoco que nos achuchen sin ton ni son. Hoy es el día sin móviles, pues voto para que mayo y junio sean los meses sin impuestos, no paguemos ninguno total nos van a dar por el traste hagamos lo que hagamos (uppss, no me había dado cuenta que es el período de la declaración de la renta :wink: :wink: )

 

A mi me da lo mismo

 

de momento ponen radares en autopistas y badenes en las urbes. Donde yo vivo los socialistas han minado las vias de badenes, algunos tan grandes que si no paras en seco te da una ostia en el coche por muy lento que vayas. En vez de arreglar algunas vias interurbanas que están fatal lo que hacen es empeorarlas, y las autopistas algo parecido se podría decir. Patético.

 

Pos a mi no....

Precisamente mi padre se compró un todo terreno... para no tener que subir los 4-5 km que separa el pueblo de las fincas que tiene... y para traer la cosecha de fruta y demás que tiene en ellas.... y que hace unos años.. .traíamos en una carretilla...con el correspondiente desgaste "humano"...juuas....(me tocaba a mi... y cuando yo no estaba a mi padre).... tendrá que venderlo y comprar un burro...no???

La verdad es que estos gobiernan de espaldas a la ciudadanía... con estas leyes tontas que se sacan de la manga.... otro parte más de los agricultores en contra... empezaron con los tabaqueros... continuan con los viticultores...y ahora todos....ya que en la mayoría de los casos los agricultores... y ganaderos tienen sus todo-terreno para acceder a sus explotaciones....

 

Eso es verdad lo de los jodidos badenes. Aquí estamos igual. Además, se utiliza como recurso para las calles con pésimo asfaltado; así no se va tan rápido y no se notan los baches.

Aparte te ves cada uno que parecen montañas.

 

Que si, que si. Pero tenemos lo que nos merecemos. O ahora va a resultar que nadie ha votado al mendrugo éste que nos gobierna y nos impone al navarro de los c......

 

conozco unos cuantos arrepentidos...

 

Aunque no viene a cuento... te contesto..juuas...yo no le voté....:rofl::rofl:

y con respecto al Navarro... los otros tenían al Repiso... y antes estuvo otro (Muñoz... se llamaba???)....en esto vamos servidos en ambos bandos...

 

Eso me temo :frown:

Aunque la cosa nunca ha estado tan mal como ahora.

 

No os preocupeis con el que habeis votado, sea el que sea la va a cagar igual por la razon que ponen en los puestos a gente que no esta preparada para su funcion, porque pertenece al gabinete del partido o cosas asi. Un ejemplo: el señor director de trafico es uno que dice que no es conductor habitual

 

Osea a j*der a los pocos 4x4 puros que quedan y a plagar la ciudad de suv's.. vaya tela :???: