He observado, que con la llave de contacto en posición pre-arranque (luces del cuadro encendidas, aceite, freno mano, etc.), la aguja de la gasolina marca correctamente la cantidad restante en depósito, pero al pasar cierto tiempo (10 minutos), se va al máximo. ¿que explicación encontrais? Si vuelvo a poner la llave en posición cero, y la vuelvo a llevar a posición pre-arranque, la aguja va al máximo nivel, en cambio si al día siguiente o al cabo de unas horas lo reintento, vuelve a marcar durante los primeros minutos el nivel correcto, para a continuación irse al máximo. Gracias y saludos,
podria ser problema del aforador que estuviera estropeado o tambien puede pasar si tienes las pilas de la placa SI gastadas. a ver si te pueden ayudar mejor ;-)
