Noticia Al final el Tesla Cybertruck RWD va a ser el truño más exclusivo...

Gus

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Una llamada a revisión porque la versión "económica" pierde las ruedas ha puesto de manifiesto el fracaso de ventas del modelo en sus dos versiones: todas las unidades de la RWD están afectadas,


Tesla recalls all of its ‘budget’ Cybertrucks over fears that the wheels might fall off​


By Leon Poultney published yesterday
Don’t panic, the company only sold 173 :floor:


mayo 7, 2026 por Equipo Ecosistema Startup


¿Qué reveló el recall de Tesla sobre las ventas del Cybertruck RWD?​

173 unidades. Ese es el número exacto de Tesla Cybertruck con tracción trasera (RWD) que Tesla tuvo que llamar a revisión por un defecto en los rotores de freno que podría causar el desprendimiento de la rueda. La campaña de recall 24V-443 documentada por la NHTSA confirmó lo que muchos sospechaban: la versión "accesible" del pickup eléctrico fue un fracaso comercial sin precedentes para la compañía de Elon Musk.
Para un founder, este número no es solo un dato curioso de la industria automotriz. Es una lección brutal sobre product-market fit, pricing strategy y los riesgos de lanzar una versión "económica" que diluye tu propuesta de valor principal.

¿Por qué fracasó el Cybertruck RWD tan estrepitosamente?​

El Cybertruck RWD se lanzó aproximadamente un año antes de su discontinuación, posicionado como una opción $10,000 más barata que la versión base AWD ($69,990 vs $79,990). En teoría, tenía sentido: abrir el mercado a compradores más sensibles al precio. En la práctica, fue un desastre por múltiples razones:
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  • Especificaciones recortadas: Menos tracción, aceleración de 0-60 mph en 6.5 segundos (vs 4.1s del AWD), capacidad de remolque de 7,500 lb (vs 11,000 lb)
  • Percepción de valor: Los compradores de Cybertruck querían la experiencia premium completa, no una versión "descafeinada"
  • Competencia feroz: El Ford F-150 Lightning base cuesta desde $49,975 con incentivos, ofreciendo mejor relación precio-valor
  • Timing deficiente: Lanzado cuando el mercado EV pickups ya estaba saturado y los subsidios IRA comenzaban a reducirse
La producción del RWD con ruedas de 18" inició el 28 de agosto de 2025 y terminó el 5 de noviembre de 2025. En menos de 3 meses, Tesla confirmó que la demanda era insuficiente y discontinuó el modelo.

¿Cómo se compara el Cybertruck con su competencia en 2026?​

El contexto del mercado es crucial para entender este fracaso. Mientras el Cybertruck RWD vendía 173 unidades, sus competidores dominaban el segmento:
  • Ford F-150 Lightning: 120,000-150,000 unidades (2025-2026), cuota ~40% del mercado EV pickups
  • Rivian R1T Gen 2: 40,000-50,000 unidades, posicionamiento premium consolidado
  • Tesla Cybertruck (total AWD + Beast): 80,000-100,000 unidades, muy por debajo de las proyecciones iniciales de 250,000 anuales
El mercado total de pickups eléctricos proyecta ~300,000 unidades anuales en 2026. Cybertruck captura aproximadamente 25-30% del share, pero con tendencia a la baja debido a recalls acumulados (>10 en 2026) y críticas sobre calidad de construcción.

¿Qué defecto técnico provocó el recall?​

El problema específico afecta los rotores de freno en las unidades con ruedas base de acero de 18 pulgadas. Los orificios para los pernos de rueda pueden agrietarse bajo carga, especialmente en curvas pronunciadas o carreteras irregulares, potencialmente causando falla total y desprendimiento de la rueda.
Datos clave del recall:
  • Fechas de producción afectada: 21 de marzo de 2024 a 25 de noviembre de 2025
  • Remedio: Reemplazo gratuito de rotores, hubs de rueda y tuercas de seguridad
  • Notificaciones a dueños: 24 de abril de 2026
  • Remedio disponible desde: 20 de junio de 2026
  • Incidentes reportados: Cero accidentes o lesiones hasta la fecha
Curiosamente, las unidades con ruedas opcionales de 20" no están afectadas, lo que sugiere que el problema está vinculado al paquete base más económico


:sneaky:
 

Ram

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Hay que aprovechar para hacer marketing: 173 unidades… es un aparato muy pero que muy exclusivo.

Unas 100 veces más exclusivo que un Porsche GT3 996.1 por ejemplo.

 
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Gus

Tali-bahn
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Hay que aprovechar para hacer marketing: 173 unidades… es un aparato muy pero que muy exclusivo.

Unas 100 veces más exclusivo que un Porsche GT3 996.1 por ejemplo.

En efecto, es perfecto para pepitos sin la ESO pero con ínfulas de estatus aspiracional instagrameable.
 

Ram

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En efecto, es perfecto para pepitos sin la ESO pero con ínfulas de estatus aspiracional instagrameable.

El problema es venirse arriba al dejar a los niños en el cole y subir dos ruedas a una acera.

Igual te quedas varado cual ballenato perdido.



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Cutaway

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Menudo trasto, ideal pa ir a buscar los niños al cole
 
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Alberto(Lagu)

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Exclusivo es, pero innecesario tambien y nunca tendria que haber salido.
Mejor un Model 2 que llevan diciendo que iba a salir y luego nada de nada.
 
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