Al final un 7

Hola compañeros, pues después de vender mi último coche y buscar algo concreto (5 metros y 6 cilindros) descartando pendones varios, afeitados, reventados, motores de gasolina inyección directa de BMW por recomendación de entendidos del foro y cuando ya empezaba a estar harto me centré en un serie 7. Lo primero es decir que en gasolina (Pues no hago casi kmts. ) la oferta es casi nula sobre todo en el rango de presupuesto que me podía permitir, y aunque ya digo que no hago muchos kmts al final me salió el caramelo (o eso creo). Es un 730d de finales de 2006 de único dueño con 158.000 kmts reales con libro de revisiones y cambiado el turbo y todo lo que conlleva el año pasado en Cuzco (2.000 euritos de factura)
No he podido andar demasiado aún, pero me parece una maravilla de comodidad que es lo que busco por encima de todo , y con un consumo ridículo para el barco que es . A ver que os parece

 

oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Felicidades por la compra, ahora a disfrutarlo mucho tiempo, y que te salga muy bien.

 

Enhorabuena

 

Muchas felicidades, tiene una pinta estupenda.

Ahora a disfrutarlo mucho.

 

Tiene pinta de haber estado muy cuidado y por dentro es un re-estreno en toda regla.

Disfruta del trasatlántico y enhorabuena

 

Un 7 ..... ole tus huevos!

 

Es muy bonito y un señor coche sin duda. Disfrútalo.Que número de caja es?

 

Y en ese color... es super elegante.
Enhorabuena!!

 

Supongo que re refieres a E66 creo que es esa denominación

 

Menuda góndola, un placer viajar ahí adentro. ¡Que lo disfrutes!

 

Ya que nos ponemos

 

Los asientos de atrás están como el primer día, era de una persona mayor .....como todos

 

A pesar de que haya ido siempre a la BMW, el cambio de aceite de la caja no está previsto (aceite, imán y filtro) Enel programa de mantenimiento del fabricante.

Pues con 12 años, yo le metería mano a ese aspecto

 

Si , eso lo tengo pendiente, y aunque va bien seguro que lo agradece

 

Me gusta mucho más ese volante que el de 4 radios, mola.

 

Ese necesitaba yo para hacer kms.

Pedazo cochazo para viajar

 

Cómo todos, pero en estos suele ser verdad

 

En este foro hay mucho detractor del e65, pero sin embargo, yo soy de los que digo que me parece un coche precioso, diferente, y con opciones mecánicas cojonudas, desde un L6 hasta un V12.
Y con unas Styling 95 o 128 en 19-20” quedaría perfecto.

Suerte con el.

 

Y si el compañero fuese un rapero negro gansta, mejor aún!

 

con 158mil km no se como pueden haber cambiado el turbo

Por lo demas, de aspecto la verdad que se ve como nuevo

 

Ostia capullo, que son llantas oem en medidas oem.

 

Con casi 300.000km se fue el nuestro a Polonia con la caja funcionando igual de mal que el primer día. Hasta que se reprogramo tenía un lag muy “simpático” arrancando en cruces.......
Suave era un rato largo pero se pasaba de suave en algunas corcunstancias. En el e65 se notaba mucho en las primeras unidades hasta que lo corrigieron.

 

En este si , no se los a los exactamente pero lo era

 

No doy el perfil, gordo un poco si y con poco pelo , pero me falta el color y los collares colgando

 

Lo llevo al taller por que se le encendió un piloto y le dijeron que sibaba un poco y que algún día se podría romper , y lo cambio por que no se quería arriesgar

 

Porque se jodia la “variabilidad” del turbo . Se notaba porque perdia par/potencia y empezaba a hacer cosas raras con la caja de cambios en subidas pronunciadas de autopista cuando le ibas exigiendo. Con ciento y pocos se le cambió al nuestro pagado por BMW. Antes de venderlo daba síntomas de volver a petar.
Las primeras unidades, el nuestro se compró en junio del 2004, tenían unos defectos de diseño majos. El sistema “multimedia” con el Logic7 ese tenía algunos problemas gordetes.
Eran tan conocidos los defectos que bmw dobló la garantía motu proprio............. y asumían cosas más allá de la garantía por ese motivo.

 

Otro al que le gustan los barcos. Lo bueno si grande 2 veces bueno . Muy chulo, ademas el LCI. No descarto el hacerme con un pre ( por suerte andan baratos) para ponerle gancho y hacer los Portugal España mas llevaderos.

 

El de tractor del foro soy yo eh.
Llanta 19 o 20 es estropear el coche . Yo voy a sacar la 19 y poner de nuevo la 17 en el f10. Pierdes bastante confort con 19.y acelerador

 

A la rueda de tu avatar aun le queda goma pa meter un poco mas la rodilla padentro

 

Tu tienes una maquina devora km...