Cerrar Alfa Romeo 147 GTA Selespeed 2004 / Rojo / Ciudad Real / 152.000kms

Buenas.

Un buen amigo me ha pedido que publique su vehículo de capricho. Es usuario de BMWfaq en su día muy activo y que aún anda por aquí, pero muy poco.

Se trata de un Alfa Romeo 147 GTA del año 2004, con cambio Selespeed. Motor Busso 3.2 V6 de 250 cv, atmosférico. Interior en cuero.

Vehículo de capricho mimado al máximo y todo hecho por el propietario con la máxima limpieza, precaución y dedicación posible.

Los tiempos cambian y necesita venderlo, puede aceptar como parte de pago BMW 330 ya sea gasolina o diésel, ranchera o berlina, e46 o e90, todo sería llegar a un acuerdo.

El vehículo tiene algunas "chuches" montadas:

-Autoblocante Quaife
-Escape Novitec
-Latiguillos metálicos, líquido de frenos Motul RBF 660 y discos de freno nuevos TAROX 330mm
-Amortiguación Bilstein B12 nueva
-Lip delantero
-Sistema de sonido BOSE

Recientemente se le hizo:

Brazos de suspensión, los discos de freno, la amortiguación, líquido de frenos, valvulina caja de cambios (Red Line) cambio de aceite y filtro, limpieza filtro de aire (Pipercross) , sustitución filtro de gasolina , sustitución líquido de dirección , sustitución bujías , termostato, juntas de tapas de balancines, juntas de admisión, líquido refrigerante y depósito de expansión... Está muy bien mimado.

Nunca ha entrado a circuito, chasis sin óxidos ni golpes, revisado.

Bueno, dejo las fotos, más información me lo decís y os paso su número.

Un saludo!
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Lo tenía visto en Wallapop , bonito coche

 

Precioso y con casi 15 años está IMPOLUTO, que sirva de UP.

 

Precioso coche y en estado de revista.

Mucha suerte

 

Que pintalabios tan espectacular, muy bonito.
Suerte.

 

Precioso!!!!

 

Brutal!! Que tal ese cambio?

 

Bestial!!! Creo yo que puede ser un Futuro clásico ....

 

Creo que ya le había preguntado cambio por mi Abarth? que lo vi en algún portal anunciado (no creo que haya muchos) se ve muy gordo gordo y bruto, aparte de bonito y sobre todo bien cuidado.

 

Siempre me pareció demasiado tunning y este me lo parece aún mas, aun así el estado es impecable...tiene que andar bien bien y tragar tb bien bien jejeje...suerte

 

Me encanta el 147 GTA, es una de esas espinitas clavadas que me llevaré a la tumba.

Esta unidad tiene buena pinta. A mi juicio, al margen de considerar "discutible" alguna de las personalizaciones, solo le encuentro la gran pega del cambio.

Suerte con la venta! El que lo escuche se lo lleva .

 

Siempre me atrajo el Alfa 147 , mas siendo GTA, , super cuidado , solo falta un comprador que se enamore de esta unidad ,, suerte con la venta , sin duda un buen aparato

 

Una joya compi. Suerte!

 

Espectacular, estuvo entre mis candidatos cuando compre mi E46 coupé, pero no había muchos allá por 2007 y además me pareció que sería "demasiado" en aquel momento.

En aquella época había muchos motores de ensueño

 

Muy chulo, y el vespino que tiene al lado en el garaje también

Buen gusto para los vehículos italianos

 

Ese cambio se carga totalmente el coche. Manual sí o sí.

 

Ojala fuera manual porque es una buena unidad, pero ese cambio es demasiado problematico y mas con los años que tiene ya

 

Com un buen mantenimiento no tiene porqué ser más problemático que un SMG I

 

Es que si de un BMW SMG1 se tratase, la crítica al cambio sería la misma.

 

El selespeed es el mismo sistema que ya montaron los F 355 y 360 en su día. De hecho hay algunos componentes comunes.

Con el selespeed pasa que o te gusta o lo odias

 

Yo aun recuerdo el primer busso que conduje con 19 años.
En mi experiencia, 25 años de carnet, siempre tendré un hueco en mi corazón para ese motor junto al elise, mis ducatis, un 360 prestado y un v8 americano que no andaba pero sonaba

 

Bueno, lo primero agradecer a KrymeyMx21 el haberse molestado en poner el anuncio, y a los demas por comentarlo.

Yo soy el propietario del coche. Si teneis alguna duda estaré encantado en responder.

Sobre lo de la caja selespeed, pues como bien comentais, el sistema electrohidraulico es muy similar al del ferrari f1,

La caja en si es identica al de la versión manual (solo la carcasa lleva un sensor adicional de revoluciones del primario) incluso quitando el selector electrohidraulico y colocando el propio selector del manual lo convertiriamos en manual.

Pero no le veo mayor pega a este sistema, en contra de lo que se piensa es un sistema muy simple, mas incluso (y mas rapido, eficaz y fiable) que los selespeed de los 147 o 156 selespeed no gta. Solo una bomba de alta presión (unos 60bar) con sus acumulador y cuatro solenoides, no tiene mas..

Yo opino que la combinacion busso mas selespeed es la ideal, y sobre todo cuando reduces marcha y la gestin electronica hace ella sola doble embrague con golpe de gas para no perder traccion y ademas cuidar la caja de cambios.

Os agradeceria que hagais comentarios.

 

Precioso. Muy difícil encontrar uno hoy por hoy que no esté quemado y hecho polvo, y éste tiene muy buena pinta. Estuve mirando conseguir uno hace un par de años y acabé desistiendo al no encontrar nada que me convenciese. Un futuro clásico

 

Unidad increíble!
Suerte con la venta!

 

Me has leído la mente compañero.

Sin ánimo de crear polémicas, pues el coche se ve estupendamente, pero ese cambio es una porquería, la fiabilidad es dudosa (así como la de los F1 que comentáis) y los costes de reparación absurdos. Un muy buen amigo de mi hermano tuvo uno hará 6/7 años, me acuerdo perfectamente, le petó la caja y al llevarlo a un taller de BCN especializado en italianos lo primero que le dijo el dueño del taller fue: mira, llevo muchos años en esto y he tratado con unos cuantos como el tuyo, yo que tú haría un swap a manual, esa caja de cambios es muy problemática y no vale la pena correr ese riesgo pues su funcionamiento no es nada del otro mundo.

Este coche con cambio manual sí puede convertirse en una pieza de colección dentro de unos años. El sonido es simplemente de otro mundo, por encima incluso de los míticos R32.

 

Si seguimos debatiendo sobre el vehículo en cuestión borro el post. Es un post de venta. Un saludo.

 

El propio dueño ha pedido comentarios al respecto.