Video Alfa Romeo “clásico” 518 cv

[MACO]

Me parece precioso, si aparte del diseño y acabados le hubieran incluido un buen 6 cilindros ya sería para nota.

 

[Soberano]

Precioso. Es impresionante ese diseño de Alfa.

 

[cybermad]

Guapísimo , con tu permiso me lo llevo a los restomods
https://www.bmwfaq.org/threads/rest...y-rbw-workshop-5001-tuthill-911.984599/page-2

 

[cybermad]

Mira que casualidad el vídeo que publican en Petrolicious

 

[Astropin]

Muy chulo. Alfa y sus diseños.

 

[pericocuestas]

j*der que preciosidad. Me encanta. Me estoy tocando mucho.

Mezcla perfectamente el diseño clasico y lo moderno.

 

[jagus]

me gustaaaaaaa

 

[Pichon82]

Pasada de coche,me encanta, que bonito.

 

[392C]

Precios.
Más de 1400kg para un coche que originalmente rozaba los 900 kg.
Gracias legisladores!!

 

[Joshman]

Precios.
Más de 1400kg para un coche que originalmente rozaba los 900 kg.
Gracias legisladores!!

Hombre, no hay que ser tan simplista. Porque gran parte de esos aumentos de peso es en sistemas de seguridad, además que (no sé si es el caso) los coches crecen con las generaciones más modernas, aunque sea una reinterpretación.

Quiero decir que para usar un coche "de diario", hay que pagar un peaje por la actualidad: airbags, cinturones seguridad, instalación eléctrica mayor calibre, materiales...

Sólo por la carga de seguridad se suma un buen puñado (eso lo veo innegociable en un coche para diario) y si a eso le sumas la comodidad, que a su vez hace crecer el coche (eso sí lo veo más prescindible)...

Ojalá pudiéramos ver más frecuentemente coches de en torno a 1 tonelada, pero eso ya ha quedado en otra época... O bien das el todo por el todo con muuuucho dinero, como Gordon Murray.

 

[392C]

Hombre, no hay que ser tan simplista. Porque gran parte de esos aumentos de peso es en sistemas de seguridad, además que (no sé si es el caso) los coches crecen con las generaciones más modernas, aunque sea una reinterpretación.

Quiero decir que para usar un coche "de diario", hay que pagar un peaje por la actualidad: airbags, cinturones seguridad, instalación eléctrica mayor calibre, materiales...

Sólo por la carga de seguridad se suma un buen puñado (eso lo veo innegociable en un coche para diario) y si a eso le sumas la comodidad, que a su vez hace crecer el coche (eso sí lo veo más prescindible)...

Ojalá pudiéramos ver más frecuentemente coches de en torno a 1 tonelada, pero eso ya ha quedado en otra época... O bien das el todo por el todo con muuuucho dinero, como Gordon Murray.

Aumento de peso por sistemas de seguridad. Que cosas.
No lleva ni airbag, compañero.
No es un coche de nueva producción, parten de uno fabricado en los 70's, con lo que ello implica en cuanto a seguridad, que poco han ganado más allá de la rigidez suficiente para soportar la potencia.
Por cierto, por 430.000€ es vuestro con su cambio manual simulado y todo.

El coche es una preciosidad

 

[Joshman]

Aumento de peso por sistemas de seguridad. Que cosas.
No lleva ni airbag, compañero.
No es un coche de nueva producción, parten de uno fabricado en los 70's, con lo que ello implica en cuanto a seguridad, que poco han ganado más allá de la rigidez suficiente para soportar la potencia.
Por cierto, por 430.000€ es vuestro con su cambio manual simulado y todo.

El coche es una preciosidad

Pues entonces no digo nada

Pensaba que sería como otras reediciones de algún clásico, donde sí los ponen al día en esos temas.

 

[-ENRI-]

Parte del encanto de los alfa clásicos está en el sonido de su motor y eso debe sonar como una batidora...

 

[smash]

¿son cómodos esos baquets?

Carrocería muy juguetona, por otra parte.

 

[Sechs]

Precios.
Más de 1400kg para un coche que originalmente rozaba los 900 kg.
Gracias legisladores!!

No es posible. Si va todo el interior en fibra de carbono

 

[392C]

Parte del encanto de los alfa clásicos está en el sonido de su motor y eso debe sonar como una batidora...

Le han puesto un sistema de sonido con el sonido original del famoso bialbero con altavoces exteriores y palanca de cambios con enclavamientos sincronizados con el sonido artificial.

 

[392C]

No es posible. Si va todo el interior en fibra de carbono

El interior y muchísimo exterior. Pero tonelada y media

 

[Sechs]

El interior y muchísimo exterior. Pero tonelada y media

Igual es de palo la fibra