Video Algo nuevo de Aston Martin

escopeta

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Joer,suena a MotoGP:aplause:
 

blaki

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El otro día lo pensé al ver otro Ford Fiesta con la parrilla...

Que sacaran??
 

*NANO*

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Yo creo que acabarán como todas las marcas, haciendo un SUV. Tiempo al tiempo.
 

cybermad

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A mí póngame un zarrio de esos, a poder ser un Vanquish S o un DBS.
El mio que sea un Volante techolona :peineta: oño hay nuevos emoticonos :lengua::rindo: a ver si recuperamos el weedman :devil:
jdkQBf3J.jpg
 

Panda

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Estoy con Nano, a mi dame un DBS y llámame tonto.
 

cybermad

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Pues lo nuevo es la fábrica que van a hacer, el video es muy bueno :finga:

NEW FILM: Aston Martin DNA unleashed at new St Athan plant
• Aston Martin sports cars appear in film for the first time at St Athan in Wales

• New film celebrates marque’s 104-year history with £65M of Aston Martin cars

• Work underway on redeveloping site into a state-of-the-art manufacturing facility



25 April 2017, Gaydon: The Aston Martin Vulcan was the first car to turn a wheel at the site of the British luxury carmaker’s second UK manufacturing plant at St Athan in South Wales recently, signaling the start of the redevelopment of the former MOD site into a state-of-the-art facility.

The appearance of the Aston Martin Vulcan though was just the start of an incredible celebration of Aston Martin’s heritage, which brought together 28 very special Aston Martins with a combined value of £65 million in a film produced to celebrate the transfer of ownership of the three super hangars at St Athan.

The vast, empty hangars offered a once-in-a-lifetime opportunity to showcase Aston Martin’s 104-year history in the only way its drivers knew how. Aston Martin Racing’s World Endurance Championship (WEC) drivers, Darren Turner and Nicki Thiim, along with Aston Martin Chief Engineer Matt Becker, had plenty of room to manoeuvre a stunning selection of Aston Martins. That is, until they got caught by the ‘boss’ Aston Martin President and CEO, Andy Palmer.

Enjoy the glorious sights and sounds of Aston Martins from the A3 to the DBR1, the One-77, numerous Vantages, Rapide S and of course the Aston Martin Vulcan, as they spread their wings at St Athan.
 
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*NANO*

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Tambien tienen derecho a sacar su X6, como los demás :LOL:

Sí j*der, pero ya tenemos suficientes zarrios. Que sigan haciendo coches como hasta ahora y se dejen de furgones.
 

nebur

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Ya le gustaría a una Moto GP. De hecho, a mí me gusta mil veces más como suena una Moto 2.
La ducati en directo ... peta de carallo..
Las moto dos suenan bien ..
Pero las grandotas tienen muuucho mas bass...
Lo mismo 250 y 500 en la epoca.
 

*NANO*

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La ducati en directo ... peta de carallo..
Las moto dos suenan bien ..
Pero las grandotas tienen muuucho mas bass...
Lo mismo 250 y 500 en la epoca.

Para mí no hay color. Me parece que las Moto 2 suenan muchísimo mejor que las Moto GP. Y no solo mejor, me atrevería a decir que suenan más; aúllan que da gusto.
 
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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Para mí no hay color. Me parece que las Moto 2 suenan muchísimo mejor que las Moto GP. Y no solo mejor, me atrevería decir a qué suenan más; aúllan que da gusto.
La ducati suena mucho nano ..
Hasta el punto de taparte los timpanos aveces
 

*NANO*

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La ducati suena mucho nano ..
Hasta el punto de taparte los timpanos aveces

Sé lo que suenan, pero creo que menos que una Moto 2.

Las Aprilia sí que tienen un sonido "curioso".
 

Guancho

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Para sonido una 500 2T
 

Guancho

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A ese le he apretado yo de lo lindo. No aguanta bien si le exiges. Es un coche de "paseo". Claramente. Bien bonito, eso sí.
 

Panda

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¿Le habéis dado zapatilla a un AM alguna vez?
Never. He montado, que no conducido, en un DB9 pero imagino que nada que ver con un vanquish o un dbs. Yo lo imagino como un Maserati Granturismo pero mas fino y mas afilado arriba(calidades a parte a favor de los Aston sin desmerecer los Maseras)
 

Guancho

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Por ahí anda el asunto
 
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