Tanto el 180K, como el 200K y el 230K son el mismo bloque 1.800cc con tarados de compresor distintos. En este caso la nomenclatura 230 no coincide con la cilindrada.
El rival de la época era el 328Ci... Era un 4cil de 2,3 litros viejuno de concepción pero con un compresor volumétrico que le hacía rondar los 200CV. Poco refinado para ser Mercedes. De chasis y demás, tacto blandito-cómodo-estable Edito para decir que si Joe Vespino está en este post, algo huele wraro jeje
Yo anduve una temporada en uno del 99, generalmente me parecio bien, motor no tira mucho para los cv que tiene unicamente en altas velocidades se notan los cv, tampoco me parece como decia otro forero, muy deportivo para lo que aparenta, calidad de acabados buena, silencioso respecto a ruidos pero el motor hace bastante, en definitiva no es de mi gusto... Salu2