joseinpe-Z
En Practicas
Alguien ha hecho el puente regulable con pletinas ralladas y no con excéntricos. En bimmer hay un poco de controversia con los métodos. Me ha comentado un profesional que las ralladas es bastante mas complicado de regular y que no es posible hacerlo con peso muerto sobre la marcha, teniendo que liberar la rueda cada vez que se quiera regular. Por contra en bimmer desmienten eso y dicen que si es factible y se puede regular con peso muerto sobre la marcha.Algún paisano ha tenido o tiene el puente con ralladas y puede confirmarlo. Y decirme de camino qué protocolo seguir; diferente o no que los excéntricos a la hora de regular. Parece ser que lo top aquí es los excéntricos, pero fuera gana por goleada las ralladas, será por el juego que dan, pero mi duda es : las ralladas son bastante complicadas de llevar alinear?.
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