alguien no tendra las instrucciones de un kit de cierre centralizado

Antes de realizar cualquier instalación es preciso saber cómo y en qué forma…

 

por eso estoy preguntando fart5, si seguramente me va ayudar una persona que entiende mucho de electronica y electricidad pq yo la puedo liar, pero quiero tener toda la informacion posible para poder transmitirsela

 

puedes pasarlos por detras del modulo del clima,chek etc con ayuda de una guia!! y luego yo conecte a los intermitentes bajo el apoyapies(al lado del embrague)donde encontraras los conectores q reparten la corriente a la parte trasera del coche y porsupuesto a los intermitentes traseros!!

 

lo veo muy dificil para mi claro q no tengo ni idea de nada, pq pasar desde detras de la guantera hasta llegar al apoyapies, la verdad no se como, con una guia pero detras del salpicadero es que no hay nada y se llega con facilidad de un lado a otro?
perdona q pregunte tanto es que si no me explicas cn mas detalle ni idea , no soy capaz de entende como hacerlo. y muchas gracias franptz por responde a la multitud de dudas

 

Esto es de un cierre centralizado Piraña para 2 puertas
y esta en Ingles, espero que te sirva:

 

muchisimas gracias por molestarte miguel manzaneque

 

no tienes q darme las gracias tio pa eso estamos aki alomejor otro dia tu eres el q me ayuda a mi jeje!! pos haber te explico: una vez ayas desmontado la guantera si miras en el hueco a la izquierda(direccion lado conductor) veras mil movidas entre ellos el radiador de calefaccion,filtro(en berlina etc),etcc pues en el hueco y lo mas abajo posible(pegando a la felpa gris) introduces una guia direccion lado del conductor(osea por detras del salpicadero central)y metiendola con cuidado enseguida aparece sobre tus pedales(eso si desmonta la tapa q va sobre los pedales).
no se si te habre aclarao algo mas o te he liao mas pero intentalo q es facil!!si tienes un amiguete q sepa algo de coches q lea to lo q te hemos puesto y haber si podeis montarlo!!
haaaa y sigue preguntando tio q pa eso estamos:wink:

 

gracias Franptz creo que m has aclarado bastante en serio, ahora solo me quedara una duda q cable es el de los intermitentes q esta en el apoyapies del conductor pero eso si el q m va ayudar sabe d electronica y tal pobrando con el polimetro lo sabra detectar digo yo....

 

y una cosa q tapa tengo q desmontar un vez q meto la guia desde la guantera, una tapa q esta encima de los pedales debajo del volante? pero no se conectaba en el apoyapies a lado d los pedales

 

si se conecta debajo del apoyapies pero si desmontas tambien la tapa grande pues asi puedes colocar bien el cable y ver la guia cuando salga del otro a ese lado y es mas facil llevarle hasta el apoyapies!!respecto a lode cable/s de los intermitentes una vez q ayas desmontado el ayopies(y levantando un pokillo la felpa) veras tres conecores,pues con un polimetro das el intermitente y buscas los cables de los intermotentes!!

 

ok este finde lo intentare y me pondre manos a la obra y con camara en mano paso por paso apuntando y si lo consigo hacer lo pondre en la web, una cosa mas para que actue el cierre confort es mucho lio? si es mucho lio ya tengo suficiente con conseguir q m funcionen abrir cerrar e intermitentes, pero sino es muy complicao decirme como

 

Para el tema de los intermitentes...
Mi mecánico se guió desmontando las tapas de los faros traseros para ver lo colores de los cables que luego contrastó con el mazo de cables de debajo del volante.
No tomes la corriente del botón de warning, ya que misteriosamente sólo lucen los de un lado al darle al mando.
SALUDOS

 

cual es la tapa que esta encima de los pedales y cm se desmonta? y como se desmonta el apoyapies?

 

la tapa es todo el plastico q hay encima de los pedales y va con dos tornillos uno q esta casi al lado del mando de las luces y otro q veras si ta agachas y miras enm el huecop de los pedales por abajo, una vez tengas la tapa kitada veras muchiosimos cables y conectores bajo el volanta!!el apoyapies sale desmontando la palanca de apertura de capot y con una grapa q lleva q es de punta plana!

 

una pregunta,,estoy intentando instalarlo,, he seguido el brico de wako, tengo el mismo kit que tiene el, he utilizado los siguientes cables:
rojo(alimentacion)
negro(masa)
blanco/ blanco -negro ( apertura y cierre pins 4 y 17)
marron( para intermitentes)

y segun el brico ya deberia funcionar,pero doy al mando y se oye el sonido de la centraliza que actua pero ni sube ni baja los pestillos.
y un forero me ha dicho q me falta algun cable q conectar pero no se....
alguien me puede decir cual me falta oq puede pasar

 

en otro post ya te puse que te falta juntar al rojo el amarillo y amarillo/negro

salu2

 

muchisimas gracias Velero, pero has visto el kit que digo que tengo yo, es el mismo del brico de wako, lo digo por son los cables amarillo, amarillo-negro los que tengo que unir al rojo(+)

 

ya funciona!, ahora tengo otra duda,,los cables marrones del kit que tengo que conectar a los cables de los intermitentes del coche necesitan estar conectados al rojo(+) tambien?

 

no si ya los tienes conectados a positivo no necesitas volver a sacar mas te dejo el esquema de los intermitentes de como lo tengo yo y actuas segun lo que veas yo lo tengo asi

 

joer me pierdo con eso de los reles...he conectado para probar los cables marrones al boton de warning y solo enciende de un lado no se pq sera.....

 

pues es eso con el rele te iran los cuatro ya te lo he puesto en el otro post y por mp

salu2

 

acabo de comprar el rele, esta tarde me pongo manos a la obra y te cuento esta noche velero.
de todas formas muchisimas gracias, has conseguido que me entere pq no tenia ni idea...
vivimos lejos sino te invitaba a unas cañitas,,bueno las dejamos pendientes..je je je
esta noche te cuento. 1saludo

 

ya esta funcionando,,,,,solo que la luz de la guantera no enciende algo abre echo ya lo mirare...
muchisimas gracias a todos, y a fart5 y Velero que han despejado mis dudas

 

me alegro de que te haya ido bien ahora habra que ayudar al que tenga dudas o no se haga con ello

salu2