Duda Alguien que haya hecho repro en csr performance

Dios, se me ponen los dientes largos. Lo malo de esto es que yo soy de los que le pesa el pie, no de ir muy rápido, pero si cuando va el coche calentito y pillo un carril de aceleración ponerlo rapido a 140/150 y ya bajar a 120/130. Y eso, una vez que lo catas y te gusta....no sé yo. En fin, hablaré con ellos a ver que dicen y sobre todo, qué garantías dan, que lo veo algo importante.

 

Yo le metí la Jb4 con 15.000 kms a mi 430i y justo algo antes, le había hecho por mi cuenta un cambio de aceite y filtro de aceite.

Tengo el BSI contratado e iré metiéndole mantenimientos entre medias del mismo, pero es que se los hubiera metido de todas maneras aunque lo hubiera dejado de serie @MiguelM.

@Legna2008 ya echaba en falta una foto de tu gatito en el 440i, a ver sí me aplico el cuento y actualizo la mía!!!

Un saludo!!!

 

Una pregunta tonta. . . Los revisan antes mecánicamente al hacerle repro? ...me explico, con el tema de las cadenas de distribución "tan sensibles" es posible que con la repro peligre más en algunos motores donde daban y pueden dar problemas. .. es algo que me viene a la cabeza y que realmente me preocuparía....

 

Alguien a oido hablar de vs motorsport en ribaroja- valencia.

 

Y el tema itv?? He leído en algún post que por los humos pueden echar para atrás.

 

@ragde he visto por el face de csr, el trabajo en tu coche!!

Buen cacharrito se te ha quedado, enhorabuena y a disfrutarlo!!!

 

gracias la verdad que sali muy contento con ello hasta les llame ayer para decirle lo satisfecho que estaba saludos

 

Yo le hice la repro en csr este verano pasado en mi 318d y la verdad que salí muy contento, ahora tras 30000 km sigo estando muy contento, el cambio ha sido brutal.
salu2

 

Buenas,

Existe la posibilidad de hacer repros menos "agresivas" con aumentos de potencia menos elevados?.
Por ejemplo subir un 190 a 210-215 cv en lugar de irse a casi 240?

Un saludo

 

Cuidadin con esas potencias,que ya empiezan a generar bastantes egt´s los turbos pequeños que llevan y los fap´s sufren.

 

Yo le llame el jueves y me ha dado cita para dentro de dos semanas.

El precio muy bueno.

No me percate del dia exacto hasta que me puse a mirar el calendario..... 14 de febrero.....a las 17h.

Mi mujer me mata, les volvere a llamar y cambiare la fecha ya que tengo 500km de ida y 500km de vuelta.

Tiene que ser por la mañana a primera hora, prefiero madrugar.

El mio 320d , 163cv del 2006 con 120 mil km.

Me dijo que unos 210cv y 420/40 par motor.

Con que se me quede en 195/200 cv me sobra, no quiero sacar una biela por un lado del bloque.


Alguien con Repro y que viva en Alemania..?? podeis ir a tope por las autobagh sin problemas de reventar el motor??

Aparte del par motor , se consigue mas velocidad punta??


Graciasssssssssss...




Un saludo

 

Viendo que este es el hilo adecuado, hace unos 3 meses reprogramé el 318d f30 con CSR.
148cv y 311nm en banco que pasaron a
198cv y 389nm después de repro.
El cambio es brutal, el trato muy bueno explicando cualquier duda que lleves. Asique recomendables 100%.

 

Buenas yo también quería hacer repro.
La duda que me entra, es que os dicen estos preparadores que pasara cuando detecten repros en la itv.
Os dicen que vais, la quitan, pasas itv y la vuelven poner o como es el asunto.

 

Hola!

Y en una ITV como pueden detectar una repro? No detectan ni siquiera si has cambiado de cilindrada al motor!! Lo único que pueden detectar es que la emisión de humos sea más alta que lo que se marca para ese modelo de coche! Entiendo que en la casa si que las puedan detctar, pero sólo si conectan el coche al ordenador.

saludos

 

Pues aquí hay 2 temas. O bien saben interpretar la cartografía del coche leyéndola previamente y saber usar programas tipo winols o ecm y tener la cartografía original cosa que veo difícil o la otra opción es que tengan un banco y comprueben las potencias de origen y finales que da el coche en cuestión y eso a día de hoy lo veo inviable. Vamos que aquí en ESPAÑA está muy lejos y en Portugal más que vivo al lado. Vamos allí es se pasan por el forro la mitad de las cosas la itv es un mero trámite.

 

Ahh por cierto yo todas mi rerogramaciones en BND ya que los tengo al lado y encima el de mi zona estudio conmigo. Para mí igual de profesionales que CSR que me cae bastante más lejos. Y llevo reprogramados ya 5 o 6 coches no recuerdo. Al único que no le he metido mano es al S3. Ya que lo cojo poco y no lo veo necesario. Ya de serie anda bastante.

 

¿Hay algo para los nuevos motores?

 

Que motorización centralita? Debes especificar.

 

Los B48. Creo que no hay nada aún.

 

Hoy e llamado a ver y me han dado cita para mañana para reprogramar el coche.ya os contaré como e quedado

 

Parece que al final sí... http://dvxperformance.com/stage/bmw/4-gc-serie/f36-05-2016-/5489/420i/1

... aunque no sé si alguien lo hace en España.

Saludos,

P.D.: por cierto, con la reprogramación que he flipado es la del Giulia, el de 200cv pasa a más de 300! (https://www.br-performance.es/es-es...alfa-romeo/7346-giulia/7347-2016/8855-2-0-tb/) Parece que en este caso los motores de gasolina son exactamente iguales (el de 200 y el de 280cv).

 

Aun no.... mira en tu mismo enlace, pero en los motores del 2016 en adelante

 

Acabo de reprogramar el coche todo muy bien y muy profesionales se a quedado en 228cv 444 nm

 

Que motor era?

 

El n47 de 184cv

 

Clavado a como me lo dejaron al mio.
Tras 20.000 kms, sigo encantado.

 

Al final como te lo hicieron. Abriendo la centralita o por OCB?
Tengo tu mismo motor y estoy interesado

 

OCB es el papel de liar .
Ya se hacen por OBD en una gran parte de Fs!

 

Me lo hicieron por obd y me e confundido dio 218 cv

 

y que potencia y par te ha quedado? por cuanto te ha salido?