Buenas noches a todos: Este es mi primer mensaje y veréis que me he apuntado al foro por el interés..., de todas formas espero quedarme. Tengo un BMW (vale, esto no hacía falta decirlo...) 525i de 1982, es decir, un E28, que le compré al primer propietario hace un año cuando dejó de conducir, así que el coche está impecable, pero hace poco empezó a dar síntomas extraños en el freno: en frenada con decisión el pedal se muestra duro para ceder (y frenar...) un segundo después. En frenada suave casi no se nota, pero para mí es suficiente para llevarlo a taller. El caso es que en el taller de confianza (no lo llevé a la BMW, claro), no terminan de entender el sistema, dicen que es algo raro, y no encuentran documentación al respecto. Si lo llevo a la BMW seguro que se llevan más dinero que el que me costó el coche, así que me gustaría poder aportar datos a mi mecánico para que lo pueda reparar él mismo. Gracias de antemano por lo que podáis aportarme y un saludo con ráfaga de 4 faros.
BIENVENIDO COMPAÑERO. :wink: Siento no poder ayudarte, pero por aquí circulaban libros de taller de la serie E28, yo he cambiado de ordenador y no tengo nada pero supongo que alguien se pasará por aquí y te echará un cable. PD: Bonito coche
Bienvenido compañero, Creo que el fallo se encuentra en el acumulador de frenada, y que es muy típico de los E28. Su reparación asciende a unos 200 euros. Puedes comprar el acumulador en eBay a un precio muy ventajoso. Un saludo.
Bienvenido al foro,;-). En cuanto a tu consulta,pienso como Alpina csi,el problema està en el acumulador de frenada,una especie de bola que tiene encima de la bomba de freno.
Buenas noches, compañeros: Muchas gracias por la acogida y las respuestas. Lo comentaré con el mecánico a ver si encuentra eso. Lo cierto es que he estado en e-bay (la primera vez que pruebo el sitio ese...) y no he tenido suerte, y he buscado de todas las maneras. Así que, si alguien tiene una alternativa para encontrar esa pieza, genial, y ya no digamos si aparece uno de esos manuales de taller... Y si no aparece el acumulador, ¿valdría el de algún otro modelo? ¿creéis que se puede aprovechar uno de desguace?. En fin, hablaré con el taller y ya os contaré como sigue la película. Saludos... Por cierto, muy bueno lo de "Sharknose", he tardado en pillarlo. El típico frontal de BMW clásico, como en mi foto. Ya podrían recuperarlo, ahora que vuelve la nostalgia en el diseño de coches...
Yo también estoy con alpina y con Fer. Pisas el pedal y el coche no frena para, al cabo de un segundo, salir catapultado contra el parabrisas. Tiene toda la pinta de ser la dichosa pelota (acumulador de la presión de frenado). Yo he tenido que cambiarla por esta misma razón en tres E28. En las tres ocasiones también se encendía en el tablero la luz roja de fallo en el circuito de frenado. Se trata de la pieza número 4
Aquí la tienes en ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...015QQitemZ250050274151QQrdZ1QQsspagenameZWD1V Aunque en la descripción del artículo no aparece tu modelo, la pieza también vale para el 525i, al menos según el ETK.
Por cierto, es una operación sencilla de realizar. Únicamente hay que acordarse de descargar el sistema, pisando aproximadamente 20 veces el pedal de freno con el motor parado, para evitar que al desmontar los conductos hidráulicos se derrame el fluido del sistema por el vano del motor...
hablando de manuales, mandame tu direccion de correo y yo te mando el HAYNES, o mejor dicho la biblia en ingles. Suerte con el coche y cuando puedas ponte unas fotillos. Un saludo.
Muchas gracias a todos. La verdad es que mi mecánico no acertó a la primera (el coche frenaba pero no al pisar a fondo), así que imprimí los mensajes para dárselos y ya está enfocada la cosa. La pieza apareció en e-Bay por 100 dólares y en la BMW por 180 euros, y yo que soy un poco novato no lo veo tan evidente: entre los portes y demás, me da que va a ser mejor comprarla en la BMW por eso de la garantía, ¿cómo lo véis?. john wayne, muchas gracias por tu ofrecimiento, te he mandado mi correo. En cuanto a lo de poner fotos, lo estoy deseando pero no entiendo cómo hacerlo, porque dice "Por favor introduce el URL de la imagen" y no sé cómo se hace si la tengo en mi disco duro. Meter el "avatar" no había sido tan complicado. Si sabéis cómo se hace ya me contaréis, y así os meto la foto del 525i y también las del otro clásico que tengo. Saludos
Ya que esta de tema los frenos del e28, ¿cómo puedo saber si mi coche tiene sistema de frenado ABS? es un 520i del 84. Se agradece de antemano...
Ademàs de la pegatina en el cuadro,al poner el contacto se tiene que encender una luz amarilla con el simbolo del ABS.
