alguien tiene alguna referencia sobre este z3 coupe

a ver si le echas huevos de una vez y compras los muelles deportivos de -15mm y me dices que tal van :moon:

 

vamos vamos!! ya lo estas bajando!! no me empieces con excusas baratas jaja

 

Si me conseguis la referencia de los muelles del kit m pido precios en la bmw y si no es descabellado los compro.
en realoem no aparecen

PD: Justo estaba mirando esto... http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?products_id=308647

 

pero eso baja 30mm, no es mucho?

voy a mirar lo de la referencia, aver si la tengo en alguna foto.

 

el motor s54 del z3 m en EEUU desarrolla 315cv en vez de 325cv. Es una rebaja de potencia por tema de emisiones. Nunca serian homologables los M coupes americanos debido a que sus motores no cumplen la normativa euro5, imprescindible en cualquier coche importado de terceros paises como eeuu

Suiza, es diferente e irrentable normalmente, porque los coches tienen especificacion europea y codigo de homolacion europeo y por tanto, si se pueden importar a españa

 

Tan fácil como ir al conce con el numero de chasis de mi ex 3.0i roadster Sport Edition que los llevaba de fabrica y pedir los 4 muelles.

El numero de bastidor era:
LJ27507

la altura perfecta

 

claro, claro... es que en la época es lo máximo que había de tecnología, y ya no te cuento en el 2002, que fue cuándo se dejaron de hacer

 

yo cuando pedi precios que los tngo puestos en el otro post, me daban certificado de homolgacion.....

 

lo mismo ha cambiado o como jashan solo tiene eMes...

Como sea me he pillado unos de kit m... [:>pray

 

usando la referencia de mi ex 3.0i? o donde los has pillado?

 

Por ebay, usados pero con buena pinta y solo los delanteros... Pero por 68€ con envio incluido saldremos de dudas y los traseros si no los encuentro tendre que comprarlos...

 

los delanteros valen seguro, desde el morro hasta los asientos el z3 coupé y el roadster son iguales. la pregunta es para los traseros!

 

a ver si convencemos a punto loco que lo baje,,ya esta bien de ver coches altos jaja

 

al que hay que convencer es a javi izquierdo que lo lleva tal que asi:

 

javi ahi queda en entredicho tu reputación

 

Seguro que javi lleva el coche así para estar a distancia de gente como usted y puntoloco...

pero bueno, ya se sabe que quien un cojo se junta, al poco rato, cojea o renquea...

 

jaja aki somos de coches bajos, es asi, pero aceptamos a los de suspensiones altas jaja

 

castanya hay q ver el tuyo, no habrá que bajarlo tb? jaja

 

Opina tu mismo....
Aqui de serie...


y aquí un piso más "abajo"...



jijijijijiji

 

que quieres que te diga, yo asi lo veo bien jaja
bien bonito que esta, si señor, la pega que no es negro jaja
es broma! chulo chulo

 

Pues traseros aún no he encontrado....

Y me jodería mucho tener que comprarlos nuevos los traseros que seguro me salen por un pico...

Además para cambiar solo los muelles traseros sabéis sí hay que destapizar todo el maletero? Porque es un rollo...

 

j*der! buena pregunta. no tengo ni idea

 

No me j*das, si ya me cuesta alcanzar para subir al Zeta, imaginate a uno de esos!!!

Yo no tengo de eso....

Como lo sabes!!! La pena es que yo no me junto con cojos, me junto con tullidos mentales y al final pasa lo que pasa....

 

punto loco y esos muelles!! ya estás tardando jaja

 

Tranquilo que me tienen primero que llegar y luego debería conseguir unos muelles traseros...

No he preguntado en el conce pero nuevos por intenert sale cada muelle trasero a unos 150€... Vamos que o encuentro unos de 2º mano o lo bajo solo de delante o busco la flauta del cole y a la salida del curro me quedo un rato por los pasillos del metro...

Y ahora mismo no tengo ni para pipas...

 

atras es 150€ el juego, en el etk no pone muelle, pone juego de muelles

 

Justo me comentó eso ayer javi y no veas la alegría que me dais, esto empieza a pintar muy muy bien.

 

pues a ver si los pillas y comentas algo!! lo esperaré con ansia jeje

 

Alquien sabe si el z3 coupe 2.8 lleva correa distribución o es por cadena como el 3.0?

 

cadena