Duda ¿Alguien tiene el Fiat500 DIESEL? ¿Opiniones?

Es para un amiga, no homo.

No ahora enserio, me lo voy a comprar

1º ¿consumo por carretera y a cuantas revoluciones va?

2º¿fiabilidad y mantenimiento de la cadena?

3º¿Alguien lo ha reprogramado? Le pienso hacer 30mil km anuales

Hablamos del 1.3jtd del 500 de 3 puertas.

El resto del coche se como va porque vengo del modelo de gasolina 16v que gasta 8 litracos.

 

Si te sigues queriendo quedar con una cadena y no te parece un diseño feo te veo mejor montado en un Stonic de gasolina.

 

Necesito un coche para ir de ciudad a ciudad todos los días y si mide unos 3,5m y gasta menos de 5 litros en ciudad mejor.

El Stonic según Spritmonitor (AHORA POR FIN EN ESPAÑOL!) gasta 6,62L reales de media que serán 7 ahí, súmale que la gasolina cuesta mas.

https://www.spritmonitor.de/es/vista_previa/23-Kia/1637-Stonic.html?fueltype=2&powerunit=2

Eso son 8-9 € para hacer 100km, para eso tengo ya el de gasolina por eso quiero cambiarlo, y necesito un coche que consuma menos de 5€ a los 100km y se pueda aparcar.

 

Prueba uno, pena que no andes más cerca que te dejaba el mío para que te dieras una vuelta. No te vas a arrepentir.

 

A estrictos 80, porque la autovía no da para más con 40 km por sentido hago 80 km diariamente y el consumo real en el mío está en 5.3L

 

Ya tengo un SUV pero va siendo mas un gaviRAV y es 4x4 el problema es que tengo demasiados cacharros y necesito uno para el dia a dia que no gaste, para poder mantener el resto

 

Coge un a2 tdi

 

Tiene que medir 3,5 metros por el tema de aparcar, ahora hacen los utilitarios de 4 metros de largo como esos dos que dices donde van si un Rav4 3p mide menos.

 

A 80kmh le saco 5,5L al 500 de 100cv... el problema esta en ir a trabajar a 130 y luego aparcar en el centro, y tener que ir a distintas ciudades. Con esos ritmos me gasta menos el siete -.- pero necesita plaza de garaje, y no vale una cualquiera (véase mi foto de perfil xD).

 

El FIAT 500 es atractivo estéticamente, pero la fiabilidad no es su fuerte. Yo en tu caso miraría un SEAT MII GNC, que por muchos kilómetros que se hagan cuestan menos que en diesel

 

El tema es que el 500 se basa en la plataforma del PANDA que es un coche mas grande.

Y el Mii/Up/Citygo se basan en la del Lupo, ves los videos de Euroncap de ahora y de hace 19 años y es lo mismo pero ahora con airbags laterales.

Ni de coña llevo eso por autovía, un 500 es lo mas pequeño que voy a llevar.

5 estrellas AMIGO que le dan al VW UP no se lo creen ni ellos VAG comprando las estrellas EuroNcap.

Esto es el 500:


Esto el VW UP similares y el lupo de hace 20 años: 5 estrellas y el coche queda mucho peor que el 500 y los ocupantes igual.



La plataforma se lleva las mismas ostias que el Lupo de hace 20 años, se deforma igual de mal, solo que ahora tiene airbag laterales.


No hay color, no llevo eso por autovía ni regalado.

Si algo hizo bien fiat en los 2000, es invertir MUCHISIMO dinero en el Fiat STILO (normal que perdiesen dinero, donde van sacando un modelo superior al Audi A3 de 1ª gen y que el de 2ª gen copio cosas) y el PANDA, que son las dos plataformas de las que han evolucionado casi todos los modelos que hace el grupo ahora, salvo los grandes.

Resumen: coche pequeño "agrandado" MAL, coche grande "encogido" bien.

 

Eso existe?

 

A 130 km/y y que salga 5€ 100 kms, me da que no existe

 

https://www.google.es/amp/s/www.autopista.es/amp/pruebas-de-coches/mot20749.htm

 

Chasis de aluminio y forma de "gota de agua" cortada a la mitad. El coeficiente aerodinamico era muy bajo, y a dia de hoy sigue siendo de lo mas eficiente que te puedes encontrar.

Feo es un rato, pero es un cochazo.

 

Según esa prueba que han puesto consumo en carretera 5.1 lts/100kms vamos que no es de los que hace 100kms con 5 euros.

 

Vale, pensaba que se había vuelto a fabricar.

 

Pensé que hablamos de coches nuevos, este si lo conozco. Gracias compi

 

Esta semana tengo un Ford Fiesta 1.5 Tdci 85cv de alquiler, y llevo 4'8 de media, la verdad que no voy muy rápido porque Italia está plagada de radares, creo que a 130 pasará los 5 litros por poco.
Menos de eso.... No sé yo si existe

 

Lo que si que he visto es que hay dos modelos de 500 diesel y varia no solo la potencia sino la relación final asi que el mas potente gasta menos.

Hablais de dos modelos distintos

Una cosa es el Audi A2 1.4tdi 75cv

Y otra muy distinta el Audi A2 tdi "3L" 1.2tdi que es el que homologaba 3 litros de consumo.

Hoy en dia están para el desguace todos con mas de 300mil kilómetros y encima en ciudad.

Y bastante desfasados en cuanto a consumo para lo que son.

Un 320d baja de 5 litros a 130 con poco que lo modifiques... pero necesito un coche que pueda meter en ciudad.

 

A cuantas revoluciones va a 120?

El 500 "X" pesa 1300 kilacos y tiene mucha superficie frontal cuando el 500 2 puertas pesa 900.

Quería alquilar uno pero todos los que he visto son de gasolina, me da pereza ir al concesionario a probarlo nose.

Lo que he visto es que el 500 2p diesel de 75cv va a 2700rpm en 5a y el de 95cv va a 2500.

Vaya tela si mi 725 va a menos revoluciones a 120!!!

 

Si lo he visto cuando me lo habéis comentado, le falta un 2 delante.

 

¿Y no te planteas un eléctricos?, el Kira Niro ya homologa en ciclo WLTC más de 300 km y en ciudad supera reales los 400...