Alguien tiene un 318i 143 cv?? AHORA TASCION

Hola estoy estudiando esa opcion, alguien tiene un coches como ese, 318i 2.0 cc 143CV 4 cilindros, me interesari asaber k tal salen de fiabilidad, consumos etc.

Un saludo.

 

yo ese motor lo he tenido en el compact, consumo mixto, 8/9 litros, va muy fino el motor, yo te recomindo que te pilles el 320I de 170cv. es un 6L y notaras muchas prestaciones, sobretodo en salida, y de consumo apenas lo notaras.


un saludo

 

Hola, ya tuve mi 6 cilindros, un 325 e-36 vanos, y si van finos suenan k cada vez k acelero em da algo (ahora llevo un 330i prestao) y voy de lujo, pero si el 318 de 143CV consume algo emnso k el 170 m eceonvencera del todo, k con el 325i no tenia preocupaciones ahora tengo hipoteca y boda en 3 meses.

Un saludo.

 

HE mirado 4 veces las pagians del foro y no encunetro nada, bueno si un pero es coupe yo lo necesito 4p.

Un saludo.

 

Gracias de todos modos.

Un saludo.

 

por 2 litros a los 100 estas buscando un 318i??no te calientes la cabeza hombre...si quieres gastar poco, vete a un diesel, un 318d por ejemplo....pero vaya que lo poco que consume ese coche no te va a pagar la hipoteca jejejeje....es broma compay

 

Exacto

 

Intento conjugar el minimo gasto con sonido de gasolina sin animo de ofender a nadie, creo k el 318i de 143CV es la opcion mas idonea, a nada k consuma un poco menso k elk 320 2.2 170CV me vale ahora como bien he dixo tengo prestado un 330i y le hago unos recorridos casi 70% urbano y 30% carrtera y tengo un consumo de 11.5l, el 320 de 170CV cre k consumira = o medio litro menos ahora me interesa saber los consumos relaues del 318i d e143CV.

Un saludo.

 

Yo tengo ese motor, y con el uso que le quieres dar, rondaria los 9,9.5L:wink:

 

Tengo un amigo con un 318i y habla también de esos consumos. Te ahorraras entre 1.5 a 2 litros como mucho comparado con un 320. Tu sabras compañero. Hagamos un calculo rapido. Vamos a decir que te ahorraras una media de 2 euros cada 100km. Eso son 2.000 euros en 100.000Km.

Si para ahorrarte ese dinero estas dispuesto quitarte dos cilindros a tu coche, yo te recomiendo un 320 diesel. Que nadie te engañe, suenan horrible, pero el 318i tampoco suena igual que los 6 cilindros. Con un 320d si vas a notar algo de ahorro y incluso anda mejor que el 318i.

 

Por el bien de Rodrigo y para que pueda tomar una decisión, que los propietarios de los 318Ci se pongan de acuerdo sobre los consumos :wink:

¿Por que es mas caro de mantener y tiene mas averias? Eso me preocupa :twitcy:

 

en mi caso de media sobre todo en ciudad me salen unos 9.7 litros a los 100(80% ciudad-20% autovia)...pero eso si en cuanto salgo a carretera me baja mucho el consumo, en ese caso a unos 120-140 me quedo en unos 7.5/7.4, quedandome una autonomia de setecientos y pico kilometros, otra de las ventajas del 318 ci es que el consumo de aceite es casi nulo, en mi coche rondo el litro cada 20.000 kilometros, si no vas dandole "cera" y no te importa el sonido, el 318 es tu coche, con dos personas y maletas se quedara justillo de prestaciones, pero si vas sin prisas puedes conseguir unos consumos muy ajustados, en cuanto a fiabilidad el mio en 122.000 kilometros ni un testigo encendido ni nada de nada....es cierto fireblade lo que comentas del 330ci, tiene unas medidas "cuadradas" del motor en cuanto a diametro x carrera,casi similares al 330ci...

 

y la relacion de compresion es mas baja

 

No creas fire, ahora que estoy rodando más el coche por ciudad y con pocos atascos, lo tengo en 8,8L, no se si influirá en algo el diámetro de la llanta, que llevo 225. Pero vamos que cera le doy poco, para eso esta la CEBERRE jejeje

 

Ese consumo con ese uso por ciudad me parece más lógico, y a mi me pasa lo mismo, en cuanto sale a carretera, el consumo baja, lo de la fiabilidad... joé Alvaro, parece que tengamos el mismo coche:biglaugh:.

PD: Gracias por el brico de los asientos!!:wink::notworthy:

 

de nada hombre!!!a mandar:wink:

 

Mis numeros son los siguientes:
Con neumaticos 205 en 16" llego 45.000 kilometros con las mismas gomas y aun me quedan facil 10.000 mas.
Consumos: mixto (al 50%) unos 8 u 8,2 y en carretera (a 140 aprox) entre 7,2 y 7,4
Revision a los 30.000, inspeccion I por 235 euro, cambio liquido de frenos incluido.
Cargado pierde prestaciones, pero mi valoracion en este tiempo a sido muy buena.

 

yo tengo el 318i y estoy encantadisimo
me basta y me sobra con 118 cavallitos jejej
la version de 143 deve ser ya el rey de los 318

 

ten cuidado que como lo pruebes te cambias!!!!:wink:, es el tuyo pero con 25cvs mas....

 

EYYY muchas gracias, est eforo sigue funcionado como antaño de p*ta madre!!!!! creo k lo tengo casi decidido, oisire informando pero de todos modos si la gente kiere seguir poniendo opiniones aki estare yo para leerlas GRACIAS.

Un saludo.

 

Bueno, ahora k tengo decidio el coche ayudarme a una tasacion real, un BMW 318i 4p (E-46) año 2005, como muy viejo 2004, maximo 50.000kms, y de extras pues normal, cunato valdria en mercado segundamano???
Y otra duda en su ultimo año k extras solia llevar??

Un saludo.

 

mira aqui: http://www.autoenred.com/Volarar_1.cfm?PageCode=6

ref. a los extras, lo que el dueño se quiso gastar cuando lo compro.


un saludo

 

Mi Amigo Lo Tiene Y Logicamente Bmw Va De Lujo. Salu2

 

Hola gracias por el link he vsitiado muchas paginas de tasaciones, y les pongo de nota un 0, y te explico abre visitado unos 5 paginas distintas y de una a otra para el mismo coche me lo han tasado de 16.000 a 23.900 conk fijate k diferencia me interesa saber el precio a pie de la calle.

Un saludo.

 

como ref. te puedo dar de mi conpact 318TI del 2002 que vendi a un forero, por 15.000€

un saludo