Duda Algún manitas para arreglar patillas faros?

Yo reparo, ya he reparado bastantes.

Saludos

 

¿A cuanto la pareja?

Yo corté por lo sano y le puse un juego nuevo. j*der que diferencia. Espero que aguanten las patillas antes de que jubile el coche.

 

Pues hoy justo me he puesto a cambiarlas, he abierto el faro con una pistola de calor y tal y de momento ahí lo he dejado, seguiré mañana ya que estos días no he necesitado el coche...

Si me apaño las cambiaré yo, y si no te comentaré a ver precios y tal... gracias compañero de antemano!!

 

Estoy en la misma situacion se me han roto las patillas las he pedido ya pero he intentado abrir el faro y me es imposible.
Lo he metido hasta en un horno a 200 grados unos 10 minutos y no hay manera de abrirlo. Intentando cortar la silicona o lo que lleve me he llevado hasta trozos del faro pero la tulipa imposible sacarla.
Algun consejo, si alguien se atreve ha hacerlo que me diga cuanto privado y se los mando.

 

Yo he reparado bastantes pero por lo que cuentas no se como estarán esos faros. Si te interesa que lo haga mándame un privado y lo hablamos.

Un saludo

 

El faro no estaba mal hasta que se rompio las patillas ahora al meterlo en el horno y intentar abrirlo pues algo se ha roto pero no estan nada mal.
Te mando un mp.

 

Ok

Un saludo

 

Yo tenía miedo a abrirlo.

El mio es un Faro delantero Post (Sellado con silicona) y se me hizo más fácil de lo que la gente dice que es... 5 minutos exactos dándole con la pistola de calor donde lleva la silicona y sale super fácil. Mira mis fotos...

 

Yo también tenia miedo abrirlo... el mio es un faro delantero post (Sellado con silicona) y se me hizo más fácil de lo que la gente dice que es... 5 minutos exactos dándole con la pistola de calor donde lleva la silicona y sale super fácil. Mira mis fotos...

 

El mio no es post. Si no seguro que los hubiera abierto. Ya vi tus fotos ojala se abrieran así los míos.

 

Los tuyos al ser pre es mucho más fácil, tiene un par de clemas, las sueltas y listo. No tiene silicona que selle ni nada que yo sepa...

 

Perdon me equivoque es pre con xenon, con las denominaciones me lio un poco.
Ya probe con pistola de calor y no se ablandaba la silicona o lo que lleve.
Por eso lo meti en el horno y ni asi pude.

 

Y has podido abrirlo de alguna otra manera? O sigues sin poder?

 

Lo que dijo Monet ,tiene clavijas y se abre facil

 

El faro derecho de mi coche (post) alumbra unos centímetros mas hacia abajo, estará rota la patilla/s ??

 

Se los he mandado a Eddie27 haber si el puede. Me daba miedo cargarmelos, como el ha abierto varios, haber si lo consigue.

 

Si alumbra al suelo estan rotas, al encender las luces tienen que hacer barrido, si no hacen barrido estan rotas.

Un saludo

 

No tiene porque ser así, a mi lo que me pasaba en un foco era que uno si tenía las patillas rotas, pero precisamente en el otro las tenía bien.
Lo que había pasado era que el enganche de la pieza del motor de regulacion estaba salido de su posición. (esta justo en el centro entre los dos enganches de las patillas) no había agarrado a la cabeza del motor de regulación, y por eso no hacía ni la regulación y apuntaba un poco hacia abajo.

Yo te recomiendo que mires esto mismo, es muy fácil comprobarlo. Y te aseguras de donde viene el fallo.

 

No me he dado cuenta la verdad, cuando encienda las luces, me fijaré.
Gracias

 

Buenas, ya que hablais de abrir los faros, yo tengo un 530i al que quiero abrir los faros para dos cosas. Una, para meterle unos tubos de led y poder poner como luces diurnas los angel eyes de serie. Y lo segundo, quiero cambiar la tulipa naranja del intermitente que trae el mio de serie y ponerle la blanca mas tipo M. La tulipa exterior del faro ya la he encontrado en ebay. Mi pregunta es, sabeis si se puede cambiar la tulipa interior del intermitente y poner la que es transparente, no la naranja que trae de serie el mio??
Los faros son exactamente iguales a los del compañero @Monet23, Xenon, post y naranja.
Otra cosa, es dificil poner los tubos de led dentro del angel eye? He visto algun video pero no se si sera tan facil como parece.
Un saludo a todos!!

 

Uno entre un millón se le sale el motor, comparado con que a todos se le rompen las patillas pues ya tienes claro que si el coche mira para el suelo es que tiene las patillas rotas.
De todas formas creo que para que se salga el motor es que alguien ha tocado o se ha roto algo ya que con el faro cerrado es imposible -no hay espacio- que se salga el motor si no hay nada roto.

Un saludo

 

Yo creo que se referira a las clavijas porque aunque se soltara el motor, estaria mas alto me supongo al no enganchar digo yo. Es una suposucion.

 

Pues seré 1 entre 1 millón.. Pero pasar... puede pasar jaja

 

El mio al no estar enganchado estaba por debajo, no tan exagerado como si estuvieran la patillas rotas, que directamente apuntan al suelo.

 

La

La tulipa es muy muy fácil cambiarla, sólo tienes que encontrar el recambio y con una pistola de calor se saca muy fácil, (5min aplicar el calor por todo lo que es la "junta" de silicona). Y se separa muy fácil. Luego es ponerla y poner las patillas que tiene la propia tulipa para que no se separe de lo que es el faro, (la pieza negra de plástico).

Los de los Angel Eyes que dices, he visto montados en E46 que no traen de serie y la verdad que no es lo mismo... Pero dan el pego, lo que pasa es que a mi no me ha tocado nunca ver un montaje de esos y no te sabría decir si es fácil o no ponerlos porque no se donde irían sujetados ni nada...

 

Yo he visto por YouTube alguno que ha metido esos tubos de led dentrondel propio Angel eye de serie, simplemente pa tener mas potencia de luz y ya que con el ibus puedes activarlas como diurnas, que se vea bien de potencia como en modelos siguientes. Si me animo a probar, subiré fotos. Gracias de todas formas

Un saludo

 

Si,
A/ Si abres el faro y lo sacas
b/ Si sacas el motor y luego lo metes mal.
C/ Si se rompe la patilla.

Pero por si solo no se sale. Asi que si no se ha tocado nada y el faro apunta al suelo es casi 100% patillas.

 

Los tubos son fácil de poner.
Lo que no es tan fácil es pasar de intermitente amarillo a blanco ya que no podrás comprar la tapita trasparente blanca del intermitente (eso no te viene con la tulipa) por lo que o bien dejas la amarilla con el reflectante blanco (como a un cristo dos pistolas) o bien compras los faros blancos enteros.

Un saludo

 

Hola, perdonad pero yo no te he entendido bien, tu tulipa nueva tiene intermitente blanco, y tus faros son como los de las fotos del compañero que tienen un círculo naranja, no? Y lo que quieres es cambiar ese circulo por uno blanco? Es así?

 

Si eso es lo que quiero, pero el compañero @Eddie27 me ha resuelto la duda jeje.
Muchas gracias!