Duda Algún taller de pintura por Leganes?

Me compré un serie 3 e 90 en diciembre, con alguno roces, nada grave en la pintura, y me gustaría arreglarlo.
Sabéis de alguno de confianza por aquí?

 

Tienes @Getauto en Getafe,y son patrocinadores del foro.

 

Yo todavía sigo esperando un taller que lo deje absolutamente perfecto.

 

Con qué lo deje bien y no me clave me vale, por que lo compré así que son tonterías pero me molesta verlo..

 

Desde la pintura al agua , ni las propias fábricas. .aunque todo es corregible .

 

¿Qué es eso?

 

No sabes que es la pintura al agua malahe?
Puedes darle gracias a Greta por invento , ella es la culpable de las pieles de naranja apoteósicas sobre todo en vertical .
Antes la pintura se rebajaba con disolvente , hoy día en "teoría" , ha de rebajarse con agua como la de las paredes de casa .. y es una mierda ducha pintura . Cualquier pintor te lo puede corroborar .
Con los mayoristas pequeños no se meten mucho aún , pero fábricas y demás han de usar al agua y no al disolvente .
Conozco pintores buenos que tienen la cabina de agua pa enseñar y la de disolvente escondida para "pintar" .
La de agua requiere de horno si o si , no puedes repasar etc ..
En las de disolvente , antiguamente había unos esmaltes que llevaban plomo, cubrían y duraban a Cristo .. ahora ya nada , todo light aún siendo al disolvente..

Greta wins .

 

Ah j*der. No tenía ni idea, pero vaya gilipollez. ¿Tanto “problema” hay en que una pintura lleve disolvente?

 

Le metí un poco de Kärcher "desde lejos" al emblema KIA (del morro) del Sportage el otro día para que saliera el polvo de calima y SE HA DESCONCHADO LA PINTURA TAMAÑO GRANO DE AZÚCAR



Buscando pincel estoy.

 

Mira

 

Yo no conozco ninguno, incluido patrocinadores. A los que aconsejan patrocinadores, ojo no por ser patrocinadores tiene que ser buenos.
Si das con uno fino, por favor avisa

 

Pregúntale a Greta .

 

Pfffff.

 

Los que le pintan a un compañero del foro no son malos . .
Hay un hadicap , entre 3 y 6mil euros , llevando mucha parte del trabajo realizado . Pintar clásicos enteros .
Volveríamos al tema de los seguros. . La mano de obra hay que pagarla .. no es lo mismo pintar una puerta empapelando que desmontada .
El desmontar y montar tiene su tiempo . Pagando cómo es debido hay gente buena.
Igualar sí que ya empieza a ser un poco una odisea , hay ciertas pinturas moderna muy hijas de p*ta , te dan varias variantes del mismo color en las cartas pero a veces no son suficientes.

Por otro lado hay que diferenciar al pintor del chapista . Son 2 trabajos totalmente distintos .
Pintores con buena mano y ojo no hay muchísimos , la mano se va pillando con el tiempo o se nace con el don , es como soldar , por mucha teoría que tengas si no pilla la pistola en la mano unos años es raro que lo hagas bien ,,,,
Y hay de quién nace con el don , como todo ..

Y por último , si el chapista no hizo bien su trabajo ,el pintor ya puede ser Miguel Ángel que eso no queda bien .

Pintor y chapista en uno .. rara vez se da el caso de que sea bueno en las 2 cosas , como digo son 2 profesiones totalmente distintas .

 

Ten cuidado porque te va a seguir saltando . Como te pille una ráfaga chula te llevas medio portón . Lijalo hasta dónde deje de saltar y dale con un pincelillo de esos del Conce . Laca , dejas secar ,lijas y pules .

Solución B ..
Un vinilo negro mate haciendo el óvalo .

 

Robas otra y listo ..
No la metas del chino , las del chino destiñen .
Si la robas pregúntale al dueño antes si es de origen .. déjalo caer ..

Holaaaaa ..

Hola , buena tarde se está poniendo ..

Sii la verdad es que si .. .. j*der, como brillan las insignias de su BMW .. se nota que son originales ..

Son las que traía , es todo un BMW todo brilla en el mismo. ..

Las cosas buenas hay que pagarlas ,si señor .. bueno pues ala , hasta mas ver ..

T'aluego mirón .. (muertos de hambre ) ..

 

Yo pinté mi E36 entero en Alcorcón,pero pegado a Leganés,En el polígono urtinsa, resultado muy muy bueno,voy a buscar y pongo alguna foto

Cg painters se llama el taller,buscando en Google te sale,pero si quieres te paso el teléfono del pintor para que le digas,trabajan de 10 y son profesionales y honrados

 

Esta respuesta aplica más en el hilo de los seguros, el compañero está preguntando por un pintor bueno en la zona sur de Madrid, y yo al menos no conozco ninguno incluidos patrocinadores del foro que por cierto he probado y no aconsejo

 

Ya que estás, te agradecería saber qué empresa. Muchas gracias.

 

Pues lo diría con gusto, pero antes quiero ilustrarlo con fotos y en un post exclusivo.
Te puedes imaginar de las empresas de las que hablo, sur de Madrid

 

Pues quedo a la espera de tus fotos, tus comentarios, la respuesta del pintor, y con el conjunto hacerme a la idea de la rebaná...


Gracias otra vez.

 

Ahora mismo, más que la tecnología al disolvente/agua…la diferencia está en las marcas. En pinturas también hay primeras, segundas, terceras…

…existen litros de pintura a 20 euros y también los hay de 100 euros.

Los talleres de reparación suelen tener “la premium”, “la intermedia”, la “marca la pava” y según sea el trabajo/cliente tiran con una o con otra.

Imagínate pintar una aleta de un gris plata. Con la de peor calidad, te queda el coche igual que un tiburón. Las premium lo son por algo.

Y lo que salta no suele ser la pintura, es el barniz, que también tiene varias calidades.

Aparejo+pintura+barniz (o laca )

 

Como he dicho unos post más atrás ya daré mis "referencias"
Yo en pintura he tirado del seguro a todo riesgo, en este caso también hice una distribución y cambio de polea del cigüeñal

 

Mirate en Google las reseñas. A mi me hicieron una chapuza tremenda(tengo fotos puestas para acreditarlo), me toco llevarlo a otro sitio y volver a hacerlo (la pintura de forma literal se caía a cachos).

Pero al ser patrocinador y yo no ser ni del club no quise comentar a ver si me comía un baneo....

OP si te apaña Valdemoro mandame un privado. Es donde me arreglaron el estropicio del patrocinador y trabajan increíble. Eso sí no esperes que te den la cita pronto, no tienen empleados y tiene clientes de sobra (a mi me dieron cita para un mes y casi como un favor). Más de 100 reseñas en Google y todas 5* ahí es na.

 

Yo no tengo nada que ver con ellos, y ayer al ver el hilo miré las reseñas ordenadas por más recientes, por cada una mala había 10 buenas y muchas de ellas hablando de pintura.

Y yo creo que aquí por contar la verdad no banean a nadie, y más con fotos, cada uno cuenta la película como le ha ido, y es bueno tener referencias reales.

 

Mal por tu parte... Para hacer un poco de spoiler la última que tuve en este taller es que me pintaron una aleta trasera derecha y al recogerlo no cerraba la tapa de la gasolina, se lo dije y me comentaron que no habían tocado la tapa, teniendo en cuenta que el golpe estaba 4 o 5 cm más abajo obviamente les di la razón porque el golpe no estaba en la misma tapa, pero imagino que habiendo echado un taco de masilla alrededor es normal que no cerrará la tapa...
Intenté hablar con el jefe de pintura pero se negaron en rotundo,me indicaron que reclamar al seguro... Y así lo hice tienen una reclamación en Mutua Madrileña.
El Paragolpes de mi serie 5 F10 se le levanta la pintura literalmente como a ti, en un lado está mal encajado, y ojo era la primera vez que se pintaba y por renovar la pintura del parachoques, no tenía ningún golpe...
Cuando tengo un rato lo documentarè con fotos, espero que tú hagas lo mismo, ya que a menudo se recomienda los patrocinadores y en este caso para temas de pintura no lo recomiendo en absoluto.
@Gavira y @agc

 

Te animo a que lo hagas. Mándame el enlace o citame cuando cuelges el post.


Por cierto a mi también me dijeron que reclamara al seguro. Pero yo soy como los Japoneses, si me la lían y no quieren rectificar por las buenas no me fio de que lo hagan por las malas.