Duda Algunas preguntas antes de comprar el tempomat

Tema en 'Serie 3 (E90/E91/E92/E93) (2005 - 2011)' iniciado por shagui, 27 Ago 2013.

  1. shagui

    shagui En Practicas

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    He encontrado una piña para mi coche con control de velocidad y estoy pensando seriamente en montarla. He leído varios bricos y el montaje parece algo relativamente sencillo. La parte que más me preocupa es la parte de eliminar los errores y la codificación. ¿Se puede hacer con un cable barato K+DCAN como el que pillé para modificar la VO? ¿Hay algún tutorial detallado de cómo hacerlo?
     
  2. gmros

    gmros Forista

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    Sí se puede hacer, necesitas ncsexpert para añadir el VO y DIS para resetear el angulo de dirección. Los errores después los borras con INPA o DIS.
     
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  3. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Ojo, aparte de lo que comentas Gmros, Segun que coches hace falta tambien programar el DSC y para eso "No vale" el DCAN.
     
  4. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    buenas ruben,, una cosa, una piña que no trae las referencias, como puede saberse su referencia?
     
  5. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Buf ni idea, se que las palancas si las desmontas cada una tiene referecia, pero esas referencias no bienen en el ETK...
    me temo que no vas a poder saberla, no es como un modulo que con acceso CAN que en UIF te sale la referencia. la piña pese a comunicarse con DSC y demas no puedes acceder a ella. (Que yo sepa)
     
  6. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    es que he tenido varias y hay algunas, cuando empujas la palanca del tempomat hacia delante o atrás tienen 1 click y esta tiene un doble click por eso deduzco que es de 6 cilindros. quería ponérmela yo, ya que he encontrado alguien que me codifica el tempomat sin necesidad de cambiar el cuadro que ese es la pega que me ponían un par de talleres, pero no me fio de que no sea la correcta
     
  7. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Exacto, 1 clic 4L, 2 clic 6L
    Codificar tempomat sin cuadro high. salvo que visites la BMW y te intenten programar no hay problema.
     
  8. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    pues vaya faena encima me dijo que era de un 4 cilindros. pues nada a ver que hago con ella.
     
  9. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Haber ya puestos, montala y que te codifiquen como 544 haber que pasa.
     
  10. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    el doble click para que es en los 6 cilindros?
     
  11. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Para subir la velocidad de 10 en 10km/h.
     
  12. ivan.s

    ivan.s Clan Leader

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    vale gracias ruben por las respuestas. salu2
     
  13. shagui

    shagui En Practicas

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    Gracias a todos por vuestras respuestas, aunque acabo de ver que la piña que me interesaba la han vendido. Seguiré buscando.
     
  14. Engir

    Engir En Practicas

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    El montar la piña es cuestión de unos 15 minutos(sin contar el tiempo prudencial para que el airbag no te salte), es lo que yo tarde en montarlo, lo malo es codificarla :guiño:, ahí si que no te puedo ayudar que yo en eso si que no tengo ni idea.

    Eso si, tienes que estar seguro que la referencia te vale.
     
  15. gmros

    gmros Forista

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    Qué error te da para saber que tienes que programar el DSC?
     
  16. ruben_17non

    ruben_17non Forista

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    Buf el error no recuerdo, se que con ISID te sale que se debe programar el dsc pero el id del fallo ni idea, hasta que no se programa no se va el chivato ni funciona el Tempomat.
     

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