Off Topic Altura real al suelo.

Yo voy con 18" y bajó 1,5 cm respecto a la suspensión M. Es decir, que baja 3 cm.

 

Buenas , creo que @Makpowa si que lleva 19" y B12 , a ver si lo lee y nos lo puede decir.

Un saludo

 

Yo la tengo en un z3 coupe.

 

Nop exactamente.

Llevo B8 y muelles M en el 330cd con 18.

y todo de serie en el Z ( suspensión M) con 19. Cuando la cambie caerán unos B8 y mantendré muelles M.

 

Pongo solución rápido. jajaja
He comprado separadores
16 delante y 20 detrás.
Esto lo soluciono echando ostias! jajajajajajajajaja

 

Por no daros la razón soy capaz de todo. jajajajajajajaja.

 

Gracias chicos !!!

Yo también tengo que cambiar y no sé qué hacer , por un lado me va lo de subir o bajar porque lo vas a dejar a la altura adecuada , pero por otro lado es una liada y si ya tienes algo fijo que funciona bien y no vas arrastrando el faldón delantero por cualquier parking ...pues ya me vale.

 

Cuidadin que la llanta sobresalga de la aleta.

 

Quedan bien con ese aumento de vías.

Lo que tendrá que hacer es homologarlos también.

 

Todo depende de que et tengas las llantas que use.

 

Como sobresalga la rueda de la aleta....en la itv te bailan una sardana.

 

Con la trasera no tendrás problemas, yo tenía el mismo modelo de llantas en el E85 y los puse de 20, tal vez delante hubiera puesto de 12

A ver como queda el conjunto al final....

 

Ya he llamado al ingeniero.
Y me ha dicho que por 50 euros me lo mete en ficha.
Siempre y cuando la Llanta no sobresalga de la aleta.
Las leyes son una maravilla, con dinero lo que quieras.
La verdad, que tenerlas homologadas da mucha mucha tranquilidad. Saber que la policía local no me puede multar.

 

Más allá de los ET, decía lo de la "obligación" de homologar por la necesidad imperiosa de tener los separadores instalados para que la llanta no le toque con el amortiguador.

 

Yo llevo 15mm delante y 20mm detrás con et de 47 y 50 respectivamente, en unas 135M. Si no me equivoco, esas BBS tienen los mismos et.

En la homologación de los separadores traseros hubo dudas hasta el último momento porque, aunque quedan a ras, con la calculadora en la mano se excede el máximo ancho de vías permitido en ficha técnica. Ese aspecto han de tenerlo muy presente en proyecto de homologación, ya que es un dato que habrá que "falsear".

 

Se lo comentaré.Espero no tener ningún problema. Mañana me llegan los separadores. El viernes los monto y ajustó los amortiguadores.
Ahora No me voy a centrar en la altura.
Quiero que ajuste la rueda lo máximo a la aleta, sin fijarme en la altura del coche.
Ahora quiero buscar esta imagen. Obviamente con mi llanta, claro. No es tan Bonita como la foto pero más adelante la pintaré y aún puede quedar curiosa.

 

Esos separadores te van a ir bien.

 

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Esa llanta te parece bonita???? y llevarla así te mola???? De verdad Dani....por el bien de tu Zeta y nuestros ojos....BUSCATE UNA NOVIA YAAAAAAAAAAAAAAA !!!! No puedes seguir en esta espiral de destrucción estética...en fin, ya se que para gustos colores, pero...... Saludos cariñosos




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Si quieres dejarlo como la foto la llanta sobresale de la aleta. Imposible ok en la itv.

En esas configuraciones llevan el neumatico estiradisimo ..si a ti te gusta....ok..pero dinamica y diariamente ese coche va a ser un suplicio.

Esas configuraciones son para flipaos con suspensiones neumaticas en plan show. Olvidate de conseguir nada asi sin una neumatica.

Vas a sufrir.

 

Así no pasas ITV, imposible. Pero es que además tendrías que llevar los amortiguadores fijos para no rozar. Un suplicio absoluto.

PD: Esas llantas son incluso más feas que las tuyas

 

No no! Neumático estirado no me gusta. No! Eso nunca.
Busco que esté muy cerca pero mínimo un dedo de distancia para que no toque en la aleta.
He encontrado este artículo.
Lo conocíais?
Se llama Rieger.

 

No toques aletas! Te cargas toda la linea del coche.

Además que en el Z concretamente no veo que le falte espacio en los arcos.

 

Para que te hagas una idea te enseño el mío. Eje trasero con et 50, separador de 20mm y "piruleando" el dato de la vía máxima de la ficha técnica.

 

Eso eso! Eso es lo que quiero!

 

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Siempre te quedará esto por si no pasas la ITV...es cuestión de buscar una donde haya un "injiniero" dispuesto








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Pues eso es lo máximo que vas a poder llevar .

También puede variar un poco según las caídas que le pongas. Yo las llevo algo más negativas de lo normal, que es lo que me va mejor para el uso que le doy al Z.

 

Ayer mismo revise yo caídas.

En el límite de et ( el de la itv midiendo y todo )

 

Para homologar a mí me midieron y remidieron, pero se puede tener un +-3 cm de error y ahí es donde entra en juego la pirula del dato para homologar.

PD: tienes precioso el Z.

 

Precioso compi, que suspensión , muelles llevas? Busco dejar el mio así. Gracias¡¡

 

Llevo un kit B12