Anular egr

pucelano

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Hola e leido por el foro que para anular la egr vasta con ataponar el tubo de vacio ¿donde esta ese tubo? Mi motor es el 2.0 6l 150cv, gracias a todos.
 

Bombero220

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Lo que se habla de anular la valvula EGR es para los diesel que al llevar turbo parte de los gases de escape se vuelven a introducir de nuevo en la admision llenandolo todo de porqueria, pero en el tuyo no es el caso
 

pucelano

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Bombero220;4684305 dijo:
Lo que se habla de anular la valvula EGR es para los diesel que al llevar turbo parte de los gases de escape se vuelven a introducir de nuevo en la admision llenandolo todo de porqueria, pero en el tuyo no es el caso


Mi coche tambien lleva una valvula de plastico de recirculacion de gases, y esta picada, entoces no se si ponerla nueva o directamente anularla, lo que quiero saber es si alguien lo a echo y como, sds
 

CORDE SMG

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pucelano;4684132 dijo:
Hola e leido por el foro que para anular la egr vasta con ataponar el tubo de vacio ¿donde esta ese tubo? Mi motor es el 2.0 6l 150cv, gracias a todos.

??????
 

nAcHeTTe

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La EGR está en los diesel, yo creo que en tu coche no la tienes, eh?? Corregirme si me equivoco pero es lo que tengo entendido y vamos, también me lo dijeron en el taller ...
 

Ososito

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Solo la llevan los diesel
 

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eso solo lo llevan los diese amigo
 

David-AC

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La EGR no es exclusiva de los diesel en absoluto, aunque desconozco si el 320i la lleva (me imagino que si). Lo que si es cierto es que en los gasolina es muy raro que de problemas y por tanto anularla es desaconsejable.
 
P

pegaso29

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entoces me recomiendas que la anule y si es asi como GRACIAS
 
A

alunizaje

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pegaso29;4688542 dijo:
entoces me recomiendas que la anule y si es asi como GRACIAS

Anúlala. Yo lo hice y no noté nada para mejor ni para peor en prestaciones y consumo, pero todo lo que no sea entrar gases sucios al motor considero que es bueno. Tengo el mismo motor que tú y lo que hice fue meter una bola de rodamiento en el tubo de vacío que va a la egr, uno que es de color negro y azul si mal no recuerdo. No da error de gases en el cuadro
 

furiosocd

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non es solo en los diesel en el astra d eun amigo se la anularon tb y es de gasolina
 

hipolitogt

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alunizaje;4688715 dijo:
Anúlala. Yo lo hice y no noté nada para mejor ni para peor en prestaciones y consumo, pero todo lo que no sea entrar gases sucios al motor considero que es bueno. Tengo el mismo motor que tú y lo que hice fue meter una bola de rodamiento en el tubo de vacío que va a la egr, uno que es de color negro y azul si mal no recuerdo. No da error de gases en el cuadro



Asi que mejor contaminar que meterle PORQUERIA al motor no? precioso... me parece precioso...

Por cierto TODOS los gasolina del 2001 en adelante es obligatorio el uso de egr, es por la normativa anticontaminacion...
 

johnymaracas

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en mi coche he detectado mas humo al llevarla desconectada...comprobado y requetecomprobado
 

Diesel-King

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Hola,
Yo he anulado la EGR mediante una chapa y estoy super contento con el resultado.
Responde mucho mejor en bajas revoluciones. Donde antes tenia que meter primera, ahora me aguanta en segunda. El coche tiene mas fuerza en bajas sin duda. Lo recomiendo de verdad. Una gran mejora.

No tengo fallos en el cuadro. Mi coche es un 520d 136 CV del 2000.
 

Mantido

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yo la anule y 0 problemas,la anule taponandole el tubito de vacio,eso si,cuando lo apago me hace una especie de zumbidillo q dura unos 5-6 segundos,es muy bajo pero si te fijas se escucha,me dijeron que era la depresion de la valvula al estar anulada,
 

CORDE SMG

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hipolitogt;4689118 dijo:
Asi que mejor contaminar que meterle PORQUERIA al motor no? precioso... me parece precioso...

Por cierto TODOS los gasolina del 2001 en adelante es obligatorio el uso de egr, es por la normativa anticontaminacion...

Donde lleva el gasolina la EGR? estas seguro?
 

machio330

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cossie
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una pregunata... poniendo la bolita en el tuvo de la egr ya no hace falta poner la chapita por el otro lado????
y la bolita no se movera del tubito ??
sds
 

pucelano

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CORDE SMG;4692812 dijo:
Donde lleva el gasolina la EGR? estas seguro?


La lleva debajo de los colectores de admision, es distinta a los diesel, es totalmente de plastico, lleva tres tubos, uno que viene desde la tapa de balancines asta ella otro que va dsd ella para abajo y uno fino que supongo sea de vacio.
 

Diesel-King

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machio330;4692922 dijo:
una pregunata... poniendo la bolita en el tuvo de la egr ya no hace falta poner la chapita por el otro lado????
y la bolita no se movera del tubito ??
sds

Hay dos metodos de tapar la EGR: la bolita y la chapita. Yo elegi la chapita.

Busca en el foro y veras un post con informacion sobre los dos metodos...
 

CORDE SMG

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pucelano;4693031 dijo:
La lleva debajo de los colectores de admision, es distinta a los diesel, es totalmente de plastico, lleva tres tubos, uno que viene desde la tapa de balancines asta ella otro que va dsd ella para abajo y uno fino que supongo sea de vacio.

Eso no es la EGR, eso es la valvula de regulacion de presion y hace las veces de recuperacion de gases del aceite. Te lo digo porque la acabo de cambiar. La EGR solo la llevan los turbo y es para la reinsercion de gases quemados en la admision.

lo que tu dices es esto:

Crankcase-ventilation/oil separator

BB Code for this image















31800_p.png

big size image
DescriptionSupplementQuantityTransmission CatalystDateWeight (kg) PricePart number
gray_line.png
01Pressure regulating valve



http://bmwfans.info/part-11617501566/
10,17733,10 €11 61 7 501 566
gray_line.png
01Pressure regulating valve
for vehicles with cold-climate version national version canada or


http://bmwfans.info/part-11617533400/
10,31536,30 €11 61 7 533 400
gray_line.png
02Vent pipe



http://bmwfans.info/part-11611432559/
10,04014,90 €11 61 1 432 559
gray_line.png
02Vent pipe
for vehicles with cold-climate version national version canada or


http://bmwfans.info/part-11617533398/
10,07315,60 €11 61 7 533 398
gray_line.png
03Connecting line



http://bmwfans.info/part-11617504535/
10,03517,50 €11 61 7 504 535
gray_line.png
03Connecting line
for vehicles with cold-climate version national version canada or


http://bmwfans.info/part-11617533399/
10,04317,50 €11 61 7 533 399
gray_line.png
04Vent hose

Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)
can be replaced by the part in the next line

http://bmwfans.info/part-11151437641/
1to 2003/09
0,07411 15 1 437 641
gray_line.png
04Vent hose



http://bmwfans.info/part-11157532649/
10,0748,05 €11 15 7 532 649
gray_line.png
04Vent hose
for vehicles with cold-climate version national version canada or


http://bmwfans.info/part-11157532629/
10,0788,05 €11 15 7 532 629
gray_line.png
05Oval head screw



http://bmwfans.info/part-11611705032/
2to 2006/07
0,0040,24 €11 61 1 705 032
gray_line.png
06Vacuum hose black

Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)

3,3X1,75
http://bmwfans.info/part-51731257971/
X0,04451 73 1 257 971
gray_line.png
06Vacuum hose black


3,5X1,8
http://bmwfans.info/part-11727545323/
X0,0447,20 €11 72 7 545 323
gray_line.png
07Return pipe



http://bmwfans.info/part-11617504536/
10,02417,50 €11 61 7 504 536
 

pucelano

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MUCHAS GRACIAS CORDE SMG, por aclaramelo,:xray:
 
A

alunizaje

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hipolitogt;4689118 dijo:
Asi que mejor contaminar que meterle PORQUERIA al motor no? precioso... me parece precioso...

Por cierto TODOS los gasolina del 2001 en adelante es obligatorio el uso de egr, es por la normativa anticontaminacion...


Por esa misma regla de tres porque no compramos coches con 65 cv en gasoil que total, para ir a 120 valen de sobra y contaminan menos todavía...

De todas formas yo no he dicho lo que pones tu debajo, pero cada uno interpreta lo que quiere y basicamente lo que le da la gana.

Un saludo
 

LUJOSAN

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Yo no la he quitado, lo que hice a sido pulir el interior por donde pasa el aire. Está pulida desde hace más de un año, la he mirado un par de veces en este tiempo y apenas tenia suciedad.
 
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