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rlarella

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pull

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pull

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rlarella

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Buah, pues entonces nada.
Pero si es para cambiar el aceite y tiene 1 litro de capacidad, menudo engorro no??
 

320coupeM

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Es oxido nitroso del guapo!!!! Pillalooooooo!!! Jajajajajajajaj
 

pepegs

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Buenos días.
No es para cambiar el aceite del coche. Es un segundo filtro de alto rendimiento para el aceite, que además está magnetizado para separar las pequeñas partículas metálicas que pueda tener el aceite, por el desgaste del motor. Funciona como bomba de aceite y filtro.
Un cordial saludo.
blanquito19;10670913 dijo:
sirve para cambiar el aceite del coche...
 

pull

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pepegs;10671140 dijo:
Buenos días.
No es para cambiar el aceite del coche. Es un segundo filtro de alto rendimiento para el aceite, que además está magnetizado para separar las pequeñas partículas metálicas que pueda tener el aceite, por el desgaste del motor. Funciona como bomba de aceite y filtro.
Un cordial saludo.
Vamos que lo pillas que esta tirado de precio y a volar..............
 

blanquito19

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pepegs;10671140 dijo:
Buenos días.
No es para cambiar el aceite del coche. Es un segundo filtro de alto rendimiento para el aceite, que además está magnetizado para separar las pequeñas partículas metálicas que pueda tener el aceite, por el desgaste del motor. Funciona como bomba de aceite y filtro.
Un cordial saludo.
Ok me parecia la bomba con la que sacan el aceite...Una cosa mas que se!! gracias!!
 
C

chipfuad

Invitado
Amigos, eso es un oil catch can, y no es un filtro ni para cambiar el aceite ni nada de eso. La UNICA funcion de esto es recibir los vapores desde los respiraderos de aceite, ya sea en la tapa de valvulas o directo desde el bloque de motor. El coche de fabrica retorna estos vapores a la admision de aire para que el motor los combustione y asi contaminar menos, pero con este catch can se elimina ese retorno y se reciben en el deposito mostrado. Por eso tiene un tapon abajo, para botar el aceite condensado cuando se acumula mucho, y ese tubito que tiene en el costado es un indicador de nivel.
El beneficio de esto es no retornar los vapores de aceite ya que estos inhiben, en una pequeña cantidad, el octanaje del combustible, lo cual es contraproducente en aplicaciones de carreras y como les dije, especialmente en sobrealimentados que tienden a gasificar mas.
Colega, eso es util en coches potenciados.
En tu coche no beneficia en absolutamente nada. Dinero mal gastado.

Ojala les quede clara la explicacion.
Saludos.
 
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